O que é fluido de transmissão e o que ele faz?

Existem muitos fluidos diferentes que correm por todo o carro. De óleo de motor a fluido de radiador e refrigerante de ar condicionado, é importante manter cada um desses fluidos sob controle para manter seu carro em excelente forma.


Entre esses fluidos essenciais está o fluido de transmissão. Embora a maioria das pessoas saiba sobre a importância de trocar o óleo do motor, muitas não entendem totalmente a função do fluido de transmissão e quando trocá-lo. No entanto, é tão importante!

Continue lendo para aprender tudo sobre o fluido de transmissão, incluindo o que ele faz, os diferentes tipos, quando trocá-lo e muito mais.

O que o fluido de transmissão faz?

De acordo com a AAMCO, fornecedora de transmissão da UTI e uma das marcas automotivas mais confiáveis ​​e reconhecidas do país, o fluido de transmissão lubrifica os rolamentos e peças de metal dentro da caixa de câmbio manual de um carro e os impede de ranger enquanto se movem.


Em uma transmissão automática, ela não apenas lubrifica as partes móveis, mas também fornece pressão hidráulica e fricção para fazer as partes internas funcionarem. O fluido de transmissão nas transmissões manuais e automáticas também ajuda a mantê-la fria.

Mudar de marcha é uma tarefa árdua para um carro, e o fluido de transmissão é o que permite que um veículo mude com facilidade sem desgastar suas peças. Embora o óleo ou fluido de transmissão manual tenha existido de alguma forma desde o início dos automóveis, o fluido de transmissão automática foi criado na década de 1940 e desempenhou um papel importante nos carros desde então.

O fluido da transmissão automática não é igual ao fluido da transmissão manual. O fluido de transmissão automática é um óleo de transmissão usado apenas em veículos automáticos, mas no caso de uma transmissão manual em que a embreagem e o câmbio são usados ​​durante as mudanças de marcha, o óleo de transmissão manual é usado.

Existem vários tipos e qualidades diferentes de fluido de transmissão, e é melhor consultar o manual do proprietário ou um técnico automotivo de confiança quando se trata de escolher os fluidos corretos para o seu veículo.

Tipos de fluido de transmissão

Em geral, existem dois tipos principais de fluido de transmissão:fluido de transmissão automática e fluido de transmissão manual. Há também fluido de transmissão sintético e fluidos especiais usados ​​e especificados em vários tipos de transmissões, incluindo CVT e modelos de embreagem dupla. Para manter seu carro funcionando corretamente, é importante saber que tipo de transmissão você tem e que tipo de fluido específico ela requer.

Fluido de transmissão automática

Esse tipo de fluido de transmissão é projetado para carros que possuem transmissões automáticas. Também é usado em alguns carros de transmissão manual mais modernos. O fluido da transmissão automática atende aos requisitos das transmissões automáticas e ajuda em várias funções, incluindo:

• Lubrificação de engrenagens
• Operação do conversor de torque
• Operação do corpo da válvula
• Operação de fricção da embreagem
• Fricção da banda de freio
• Resfriamento da transmissão
  

Fluido de transmissão manual

O fluido de transmissão manual em veículos mais antigos, às vezes referido como óleo ou lubrificante de transmissão manual, é comum para alguns carros de transmissão manual mais antigos.


Este fluido mais pesado de 75 W a 140 W nunca é usado em carros com transmissão automática e, mesmo que seu carro seja com transmissão manual, isso não significa que usará esse tipo de fluido de transmissão manual. A maioria dos veículos de modelos posteriores com transmissão manual usarão um fluido automático em suas transmissões manuais.

Fluido de transmissão sintético vs. tradicional

Enquanto o fluido de transmissão tradicional é feito de petróleo bruto e a remodelagem de hidrocarbonetos para especificações de veículos diferentes, o fluido de transmissão sintético é criado por meio de diferentes reações químicas. Este tipo de óleo de transmissão tem menos probabilidade de quebrar, oxidar ou diluir em altas temperaturas.


Então, como você escolhe entre o fluido de transmissão tradicional e sintético? Infelizmente, essa resposta nem sempre é preto e branco. Certifique-se de verificar as especificações fornecidas pelo fabricante do seu veículo e, em caso de dúvida, consulte um especialista em transmissão.

Qual é a aparência do fluido de transmissão?

Geralmente, o fluido da transmissão automática tem uma consistência mais fina e é claro com um matiz vermelho, embora alguns fluidos da transmissão automática sejam agora azul / verde, roxo ou mesmo âmbar, dependendo do fabricante. Isso torna mais fácil diferenciá-lo do óleo do motor e de outros fluidos que circulam pelo seu carro. Isso também torna mais fácil detectar um vazamento.


Por outro lado, o fluido de transmissão manual é normalmente uma cor mais escura e é mais espesso na consistência. Também terá um cheiro mais forte.

Com que frequência o fluido da transmissão deve ser trocado?

Conforme mencionado anteriormente, muitas pessoas estão cientes da importância de trocar o óleo do motor, mas não sabem quando se trata do fluido de transmissão.


Com o tempo, o fluido da transmissão automática e manual se deteriorará e ficará contaminado com partículas e detritos. Embora o fluido da transmissão não precise ser trocado com a mesma frequência que o óleo do motor, por exemplo, é importante ficar de olho nele e verificá-lo regularmente.


Se o nível do fluido da transmissão estiver baixo ou se o fluido começar a quebrar, você notará uma diminuição no desempenho ao mudar ou engatar uma marcha. Isso também pode aumentar o risco de danificar as engrenagens internas e peças, pois elas começam a moer juntas devido à falta de lubrificante.

Alguns fabricantes, dependendo do seu estilo de direção e do tipo de transmissão do seu carro, recomendam trocar o fluido da transmissão a cada 30.000-60.000 milhas. No entanto, é importante observar que isso pode variar dependendo da marca e do modelo do seu carro. Sempre siga as recomendações do fabricante para seu veículo específico.


Rebocar cargas pesadas, dirigir na cidade com paradas e ir embora e condições climáticas adversas podem causar mais tensão na transmissão e no fluido da transmissão. Se você costuma dirigir nessas condições, verifique os níveis e as condições do fluido da transmissão com frequência para evitar problemas.

Como posso saber se meu fluido de transmissão está baixo?

O superaquecimento da transmissão é a principal causa de falha na transmissão. O superaquecimento da transmissão normalmente é resultado de fluido baixo ou fluido esgotado devido à falta de manutenção regular de fluido.

Se houver vazamento no sistema de transmissão, você perderá o fluido de transmissão e, eventualmente, estará dirigindo com níveis baixos de fluido. A transmissão começará a superaquecer e escorregar e, embora normalmente não faça com que o veículo pare, fará com que o motor gire acima do normal ou pareça que você não tem potência.


Quando os níveis de fluido estão baixos, isso pode resultar em danos permanentes à transmissão do seu carro e levar a reparos, reconstruções ou até mesmo substituições dispendiosas.


Procure por sinais de vazamento no solo onde você estacionou e, se seu veículo tiver uma vareta, verifique os níveis de fluido da transmissão toda vez que trocar o óleo. Se mostrar, mesmo que ligeiramente baixo, você provavelmente tem um pequeno vazamento que se transformará em um vazamento maior e causará reparos caros no futuro se você não resolver o problema logo.

Sintomas de baixo fluido de transmissão

Então, como você pode saber se o nível do fluido de transmissão está baixo? Aqui estão alguns sinais importantes a serem observados.

• Poças :Se você notar a formação de poças sob seu carro, é provável que haja um vazamento de fluido de transmissão.
• Cor :O fluido de transmissão passando de um fluido claro e de cor clara (normalmente vermelho, mas em alguns veículos será de outra cor) para um marrom mais escuro ou verde turvo pode ser um indicador chave de que é hora de trocar o seu fluido.
• Sons estrondosos :Se você ouvir um rugido ao acelerar ou contornar curvas, pode haver um problema com a transmissão. Além disso, uma transmissão com pouco fluido pode fazer um som de chiado ou zumbido.
• tagarelice :Outro sinal comum de fluido de transmissão baixo é quando um veículo treme na decolagem. Isso pode parecer como se você estivesse dirigindo em uma pista de pouso.
• Luz de advertência :Muitos carros modernos são equipados com tecnologia para informar se há um problema com a transmissão. Se você alguma vez notar uma luz no painel que indica a alta temperatura da transmissão, isso significa que o fluido da transmissão está mais quente do que deveria. Lembre-se de que a luz de verificação do motor nem sempre se refere apenas ao motor - ela também pode acender se houver um problema de transmissão.
• Dificuldades ao mudar :Atrasos ao engatar uma marcha ou problemas ao mudar de marcha, como escorregar, deslizar, solavancos e ruídos podem ser indicadores importantes de que há um problema com o fluido de transmissão.
• Transmissão escorregando ou aceleração do motor ao contornar as curvas: Este é um indicador de que você está com pouco fluido e não há o suficiente para manter o coletor de fluido submerso na panela.
• Cheiro :Um leve cheiro de queimado, especialmente se tiver um cheiro ácido incomum, pode ser outro sinal de que há um problema com o fluido de transmissão.
  

Se você tiver alguma preocupação com o fluido da transmissão, pode verificar facilmente seus níveis puxando a vareta medidora de nível da transmissão na maioria dos veículos. Consulte o manual do proprietário para saber onde localizar a vareta e os níveis em que seu fluido deve estar.


Em alguns modelos de veículos posteriores, no entanto, não há vareta, então é melhor procurar um técnico profissional que possa colocar o veículo em um elevador para verificar o fluido.


Para saber mais sobre como verificar o fluido de transmissão, consulte este útil infográfico da AAMCO .

O que acontece se um carro ficar sem fluido de transmissão?

Se seu carro ficar sem fluido de transmissão completamente, provavelmente ele não entrará em marcha, mal se moverá ou nem mudará. Este é especialmente o caso se você tiver um carro com transmissões automáticas.

Infelizmente, permitir que um veículo chegue ao ponto em que não tem fluido de transmissão provavelmente levará a reparos extensos e caros. É por isso que é tão importante olhar para os sinais listados acima! Em caso de dúvida, verifique sua transmissão ou leve seu veículo a um profissional que poderá fazer a verificação para você.

O que é uma descarga de transmissão?

Quando se trata de cuidar de sua transmissão, você freqüentemente ouvirá o termo ‘transmissão nivelada’.


Essencialmente, uma descarga de transmissão ajuda a garantir que não haja virtualmente nenhum fluido velho na transmissão, no conversor de torque ou no resfriador de óleo do veículo e nas linhas do resfriador. É uma ótima maneira de se livrar da sujeira e da sujeira que podem ficar presas em sua transmissão.

Esse processo de manutenção usa uma máquina especial que remove todo o fluido antigo e sujo de uma transmissão e o substitui por um novo fluido limpo e, às vezes, até uma solução de limpeza é introduzida para aprimorar o processo de limpeza.


Substituir o fluido de transmissão antigo por fluido novo e substituir o filtro pode ajudar a prolongar a vida útil da transmissão e evitar problemas antes que eles aconteçam. A AAMCO oferece uma variedade de serviços diferentes de troca de fluido e descarga de transmissão que você pode escolher dependendo de quais são suas necessidades específicas.

Lembre-se, quando se trata de cuidar de sua transmissão, sempre consulte as recomendações fornecidas pelo fabricante. A frequência de troca de fluido ou de descarga da transmissão varia de acordo com o veículo específico e a maneira como você usa o carro ou caminhão.

Saiba mais com a AAMCO, provedor de transmissão da UTI

AAMCO é uma franquia de reparo de transmissão e cuidado total do carro. Junto com a contratação de alunos e graduados da UTI, a AAMCO fornece ajudas para o treinamento de transmissão para selecionar campi da UTI.

Se você deseja saber mais sobre o fluido de transmissão ou qualquer coisa relacionada aos cuidados com o seu veículo, confira o blog da AAMCO. Aqui estão alguns artigos específicos relacionados à manutenção da transmissão:

• Dicas automotivas da AAMCO
• Como cuidar da sua transmissão automática
• Sinais que seu filtro de fluido de transmissão está entupido
• 14 problemas de transmissão mais comuns
• Causas e sinais comuns para transmissão escorregadia
  

Para saber mais sobre como marcas líderes como AAMCO trabalham com a UTI e apoiam nossos alunos, confira nossa página de Relacionamentos de pós-venda.

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