O que é um terminal negativo?

Um terminal negativo é o terminal aterrado em uma bateria de carro, normalmente marcado por um sinal de menos (-). Geralmente é preto codificado por cores. O outro terminal é positivo, geralmente codificado por cor vermelha ou laranja, e marcado com um sinal de mais (+). O terminal aterrado se conecta a uma fonte aterrada no veículo, normalmente um parafuso no chassi. O terminal positivo vai para o motor de partida e para vários interruptores, relés e acessórios. Se a bateria não estiver aterrada adequadamente, o veículo não funcionará.

A maioria das baterias de veículos hoje são preenchidas com uma solução ácida carregada que expele gases e é altamente explosiva. De tempos em tempos, uma bateria pode exigir que água destilada seja adicionada às tampas de enchimento para manter as placas internas da bateria submersas no banho de ácido. A solução deve cobrir as placas, atingindo apenas o lábio inferior das tampas de enchimento em cada célula. As células devem ter aproximadamente o mesmo nível de ácido.

É muito importante usar óculos de proteção e evitar inclinar-se sobre a bateria durante a manutenção. Se estiver usando uma ferramenta de metal como uma chave de fenda para erguer suavemente as tampas da tampa de enchimento, evite tocar em qualquer um dos terminais e não coloque ferramentas em cima da bateria. Se o metal tocar os dois terminais de uma só vez, poderá formar um arco, criando faíscas e uma possível explosão.

Ao desconectar uma bateria, remova primeiro o cabo do terminal negativo (-) e depois o cabo positivo (+). Ao conectar a bateria, inverta essas etapas. Conecte o terminal positivo primeiro e o terminal aterrado ou negativo por último. Tenha cuidado ao conectar os cabos aos terminais para evitar a criação de faíscas.

É uma boa ideia saber como ligar a bateria do seu carro usando outro veículo e cabos de ligação, caso isso seja necessário. As conexões devem ser feitas em uma ordem específica, mas primeiro siga algumas precauções. Alinhe os carros o mais próximo possível sem permitir que eles se toquem. Os motores devem estar desligados e ambos os carros devem estar estacionados com os faróis desligados. Este procedimento pode causar um pico de alta voltagem que pode danificar a eletrônica, portanto, desligue todos os rádios, detectores de radar, CD players, dispositivos GPS e desconecte equipamentos das tomadas, como carregadores de celular ou conversores de energia. Remova o isqueiro, se o carro estiver equipado.

Conecte o primeiro grampo do cabo jumper ao terminal positivo (+) da bateria descarregada. Em seguida, conecte um grampo ao terminal positivo (+) da bateria ativa. Conecte um grampo ao terminal negativo (-) da bateria boa e, finalmente, conecte o último grampo a um terra no chassi do carro morto. Use o mesmo parafuso que o cabo negativo da bateria do carro usa, se possível. Não use parafusos gordurosos ou metal pintado. É melhor evitar o uso do terminal negativo, pois ele acenderá quando o circuito for concluído. Para minimizar qualquer chance de explosões, é recomendado o uso do chassi.

Uma vez que todas as conexões tenham sido feitas, ligue o carro bom e deixe-o funcionar por um minuto ou mais, acelerando-o moderadamente. Tente ligar o carro morto neste momento. Se o motor do carro morto estiver girando, mas não ligar, espere mais alguns minutos enquanto o carro bom continua funcionando e tente novamente.

Depois que o carro morto começar, desfaça os cabos de jumper na ordem inversa. Ambos os carros podem continuar funcionando durante esta etapa, mas ao remover os grampos do jumper, tome cuidado para que eles não toquem em nada nem entre si. Esteja ciente das peças móveis do motor, incluindo ventiladores e correias do radiador. Remova o grampo do jumper primeiro do chassi, depois do terminal negativo (-) no carro bom. Em seguida, desconecte os cabos auxiliares do terminal positivo (+) da bateria boa e, em seguida, do terminal positivo (+) da bateria descarregada anteriormente.

Não tente saltar uma bateria que esteja vazando ou danificada. Isso pode causar uma explosão. Uma bateria danificada deve ser substituída.

Os terminais da bateria devem ser mantidos limpos e livres de corrosão ácida. Bicarbonato de sódio e água neutralizam e eliminam a corrosão, e vaselina ou um produto similar pode ser usado em terminais limpos para evitar corrosão futura.

Um veículo em funcionamento em boas condições mecânicas manterá uma bateria saudável devidamente carregada. Um veículo que fique parado por longos períodos de tempo drenará a bateria e a recarga repetida reduzirá bastante a vida útil da bateria. Para manter uma bateria nova em perfeitas condições, produtos como o BatteryMINDer® use energia A/C para carregar lentamente a bateria a uma taxa constante, desligando automaticamente para evitar sobrecarga. Um produto alternativo é um carregador de painel solar, que normalmente fica no painel e se conecta a um isqueiro ou tomada de energia elétrica. Um painel solar usa a luz solar convertida para manter uma bateria saudável por longos períodos sem uso.