O metal de tungstênio facilitou o desenvolvimento da indústria aeroespacial

O metal de tungstênio facilitou o desenvolvimento da indústria aeroespacial

O espaço, outrora a arena de grande rivalidade de poder, agora depende da cooperação internacional para seu custoso empreendimento. A indústria aeroespacial representa o nível econômico, militar e tecnológico de um país e também é um símbolo importante da força nacional abrangente e da força de defesa nacional de um país. Obviamente, o desenvolvimento da indústria aeroespacial requer a ajuda de metal de tungstênio .

Metal de tungstênio

Tungstênio é o metal mais resistente ao calor. Tungstênio metálico tem alta densidade, alta resistência, alto módulo de elasticidade, baixo coeficiente de expansão e baixa pressão de vapor, enquanto a liga de tungstênio com elementos de liga tem boa resistência à abrasão, resistência à corrosão, condutividade elétrica e condutividade térmica.

O projeto do mecanismo e o desempenho de segurança do equipamento aeroespacial estão intimamente relacionados às propriedades físicas, químicas e mecânicas dos materiais usados ​​e do metal de tungstênio possui uma série de excelentes propriedades físicas e químicas que podem atender aos requisitos de propriedades de materiais para a indústria aeroespacial e tem sido amplamente utilizada em satélites, aeronaves, motores de aeronaves e outros equipamentos, alguns componentes importantes.

Pesos de equilíbrio de tungstênio

Liga de tungstênio é o material do rotor do giroscópio. É bem sabido que os giroscópios são o coração dos sistemas de navegação e controle, como satélites, foguetes, mísseis, aeronaves, submarinos e torpedos. A estabilidade do giroscópio aumenta com o peso do giroscópio, e a estabilidade e a precisão do controle do giroscópio podem ser bastante melhoradas usando a liga de tungstênio como o rotor.

Tungstênio e suas ligas podem ser usadas para fazer bicos de foguetes não resfriados, anéis iônicos para motores de foguetes iônicos, lâminas de jato e anéis de posicionamento, refletores de gás térmico e lemes de gás.

Se o tungstênio em vez de molibdênio usado para a importação de carcaça de motor de foguete sólido e forro de garganta, a temperatura de uso do material pode ser aumentada de 1760 ℃ a 1760 ℃ ou mais. Por exemplo, os bicos do míssil americano Polaris A-3 são feitos de um tubo de tungstênio de alta temperatura com 10 ~ 15% de penetração de prata e os foguetes Apollo também eram feitos de tungstênio.

Composto de cobre de tungstênio O material (composto W-Cu) pode ser usado como uma placa defletora do bocal do motor de foguete. É o suficiente para lidar com mais do que a temperatura de combustão do tungstênio do ponto de fusão é 3400 ℃.

Além disso, o material também é adequado para motores de foguetes, aeronaves hipersônicas de ponta e blindagem térmica de veículos de reentrada. A aeronave ultrassônica desenvolvida nos Estados Unidos é supostamente coberta com cerca de 400 kg de tungstênio, exceto pelo cone da cabeça.

O United Technologies Center dos Estados Unidos produziu um fio de tungstênio revestido com boro para equipamento aeroespacial, que tem as vantagens de alta resistência, baixa densidade e alta rigidez e pode ser usado como a concha de um foguete ou o esqueleto de uma nave espacial.

Além disso, hastes de tungstênio de alta pureza também são amplamente utilizados em foguetes, satélites, aviões e navios.

Haste de tungstênio

Além disso, adicionar rênio à liga de tungstênio pode melhorar as propriedades do tungstênio em alta temperatura e temperatura ambiente, e reduzir a temperatura de transição plástico-frágil.

Liga de tungstênio-rênio com boa resistência à abrasão e soldabilidade é mais difícil do que o tungstênio puro, e sua resistência à tração em temperatura ambiente é de até 3260MPa, que é adequado para uso como material de reator nuclear de estação espacial. O tungstênio e seus revestimentos de liga têm alta resistência e estabilidade térmica e podem evitar a corrosão e a erosão dos bicos.

Conclusão

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