Códigos de cores de cabos e fios ABYC para iates, barcos e fiação marítima

Códigos de cores de cabos e fios marítimos e de barcos

O que é um fio marítimo e cabo de barco?

Um fio e cabo elétrico isolado usado na marinha (barco, navio, iate e embarcações, etc.) para conexão de fiação elétrica entre diferentes equipamentos e dispositivos (como quadro de distribuição e circuitos gerais) é conhecido como fio marítimo ou cabo de barco.

Os cabos e fios marítimos e de barcos são especialmente projetados para suportar os efeitos protetores e o ambiente corrosivo do mar, umidade, óleo e calor relacionados ao isolamento do cabo e aos materiais usados ​​nele.

O fio marítimo e o cabo de barco são fabricados e produzidos de acordo com a IEC 60092 (60092-350 – baixa tensão e fio isolado de núcleo único e múltiplo 60092-353 classificado para instalação de 1/3 kV no navio) e UL1426, respectivamente. Esses fios não devem estar danificados e operar normalmente em 75°C (ambiente úmido) e 105°C (ambiente seco).

Lembre-se de que você pode usar um cabo e fio comuns, mas é mais recomendável usar fios e cabos estanhados no barco e no navio. Leia mais sobre cabos submarinos - construção, características, colocação de cabos e juntas.

Os fios e cabos marítimos estão disponíveis em diferentes tipos, ou seja, fio primário marítimo, fio primário SAE, cabos redondos para barcos, cabo de bateria marítima e cabos de placa plana, etc. Além disso, existem vários Regras IEC aplicáveis ​​a esses fios, como UL1007 / UL1569, UL94V, UL VW-1, 60228, 60332-1 etc. para se ater ao tópico relacionado aos códigos de cores da fiação dos cabos de barco e marítimo.

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Códigos de cores de fios e cabos primários para marinha e barcos – ABYC 

Os códigos de cores de fiação adequados usados ​​na fiação do barco são a melhor estratégia para rastreamento de fios diferentes, economia de tempo, fácil manutenção e solução de problemas.

A fiação DIY no barco, em vez de um técnico licenciado, causa muitos problemas, pois é uma tarefa dolorosa descobrir o fio desejado no espaço confinado e nas áreas ocultas onde um monte de fios são colocados com outro fio empacotado.

O American Boat and Yacht Council “ABYC ” recomenda os seguintes códigos de cores de cabos e fios primários padrão para instalação de fiação em barcos e embarcações pequenas. A cor do isolamento do cabo mostra a finalidade desse fio usado na fiação do barco, motor marítimo e acessórios relacionados, dispositivo/equipamento e conexões do quadro de distribuição. Estes são aplicáveis ​​ao sistema de tensão CC. Tenha em mente que há uma grande diferença entre as correntes e tensões AC e DC.

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Explicação dos códigos de cores dos fios e cabos do barco e da marinha com aplicações

• VERMELHO: Rede positiva “+” ou seja, condutor positivo na alimentação CC “L+”
• PRETO ou AMARELO: Rede Negativa “-” ou seja, Condutor Negativo na alimentação CC “L-“
• AMARELO com faixa vermelha: É usado para iniciar a chave para o solenóide ou/ou para o gerador para o terminal de campo do regulador.
• MARROM: Ele é usado para três acessórios de barco diferentes, ou seja, 1) fiação da armadura do gerador para o regulador, 2) fusível ou interruptor para bombas ou luzes,  3) terminal do gerador para o alternador ou luz para o regulador.
• MARROM com faixa amarela: Ele é usado para conectar o interruptor ou fusível ao ventilador.
• AZUL ESCURO: É usado para conectar os fusíveis e interruptores à luz.
• AZUL CLARO: Ele é usado para conectar os credores de pressão de óleo ao medidor.
• TAN: Ele é usado para conectar a temperatura da água ao medidor do remetente.
• LARANJA: É usado para os tipos de fiação do barco, ou seja, é usado para 1) painéis de distribuição de fios para interruptores acessórios, 2) Amperímetro para saída do alternador e do gerador, 3) fusíveis ou interruptores acessórios do barco.
• ROXO: Ele é usado para duas finalidades, ou seja, 1) conectar um interruptor de ignição à bobina e aos instrumentos elétricos, 2) conectar o painel de distribuição aos instrumentos elétricos em um navio.
• ROSA: Ele é usado para conectar os emissores do medidor de combustível do barco ao medidor.
• CINZA: Também é usado para conectar três acessórios marítimos, ou seja, 1) transmissor de tacômetro ao medidor, 2) fusíveis de interruptores para luzes, 3) ou usado como fio de ligação (se isolado).
• VERDE ou VERDE com faixa amarela: Estes são fios de ligação, ou seja, esses cabos codificados por cores são usados ​​para ligação em um barco (se isolados).

Códigos de cores de fiação de barco padrão – baixa tensão

A tabela a seguir mostra os diferentes códigos de cores usados ​​para fios marítimos (2 fios primário e secundário) na instalação de fiação de baixa tensão.

Códigos de cores da fiação do barco – alta tensão

A tabela a seguir mostra os diferentes códigos de cores usados ​​para cabos marítimos na instalação de fiação de alta tensão.

Códigos de cores da fiação do barco para alto-falantes

A tabela a seguir mostra os diferentes códigos de cores usados ​​para cabos de barco na instalação de fiação de alto-falantes.

Códigos de cores da fiação do motor de popa e do barco (diferentes construtores de barcos)

A tabela a seguir mostra os códigos de cores da fiação para motores de popa e de barco para diferentes fabricantes, como Yamaha, Johnson, Evinrude, Mercury, Honda, Suzuki.

A tabela acima está aqui em formato de imagem para download como referência.

Códigos de cores de fiação comum da Yamaha para motores de popa

Códigos de cores de fiação comum da Evinrude &Johnson para motores de popa

Códigos de cores de fiação comum Mercury e Mariner para motores de popa

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