Travão de disco vs. travão de jante:qual é a diferença

As projeções mostram que o mercado global de freios industriais terá um valor de US$ 1,816 bilhão até 2028. Com um mercado tão forte cheio de marcas e designs, não é de admirar que você esteja considerando suas opções de freio.

Os freios vêm em todos os estilos e tamanhos diferentes, sendo dois dos mais comuns os freios a disco e aro. Se você quiser comparar os sistemas de freio a disco com os de aro, primeiro você precisa saber quais são eles e suas vantagens.

Travão de disco vs. travão de aro

Os freios a disco e os freios de aro têm uma clara diferença na aparência, mas, mais importante, diferem na forma como funcionam. Isso se resume a onde a força de frenagem é aplicada.

Os freios de aro aplicam uma força de parada na borda externa do aro usando pinças de freio.

Os freios a disco são um pouco mais complicados. Em vez de um rotor montado no cubo, a pinça é presa a um garfo próximo ao eixo.

Os freios a disco estão mais próximos do design visto em motocicletas e também são comumente usados ​​em bicicletas de montanha e ciclocross. Isso ocorre porque eles são ideais para terrenos lamacentos. Por outro lado, os freios a disco são menos suscetíveis a entupimento.

Esses dois sistemas de frenagem também usam métodos diferentes de atuação. Os freios de aro têm um sistema de cabos que controla a pinça. Os freios a disco possuem sistema hidráulico; a pressão aumenta quando a alavanca do freio é puxada, movendo a pinça.

Ambos os tipos de freios usam fricção para gerar força de frenagem.

Vantagens dos freios de aro

Embora os freios a disco sejam frequentemente vistos como o design de freio superior, os freios de aro ainda oferecem várias vantagens.

Um sistema de freio de aro pesa menos que um sistema de freio a disco. Eles também tendem a oferecer melhor aerodinâmica. Isso facilita o alcance de velocidades mais altas.

Os freios de aro também custam menos para fabricar e são mais fáceis de reparar. Esses benefícios de custo os tornam a escolha padrão para bicicletas econômicas.

Vantagens dos freios a disco

Muitos quadros de bicicletas mais antigos não são feitos para suportar freios a disco, mas isso mudou desde que eles apareceram nas bicicletas ergométricas Peloton. Em termos de funcionalidade, os freios a disco são geralmente considerados melhores que os freios de aro por vários motivos.

Os freios a disco geram maior poder de parada, que é o objetivo principal dos freios. Isto é ideal para longas descidas. A frenagem também é mais precisa, o que ajuda a evitar o travamento das rodas.

Em descidas longas, os freios do aro aquecem o aro, o que pode fazer com que o pneu estoure. Não há risco disso com freios a disco, e eles funcionam melhor quando molhados.

Os freios de aro não oferecem muita personalização, mas com freios a disco, você pode alterar o tamanho do rotor para ajustar a potência de frenagem. Eles também são mais adequados se você quiser usar pneus mais largos.

O design dos freios a disco levou a tecnologia a ser usada fora do setor de bicicletas. Por exemplo, você pode encontrar freios a disco industriais em teleféricos, elevadores, brinquedos e produtos aeroespaciais.

Qual ​​freio é melhor para você?

Ao comparar os sistemas de freio a disco versus aro, você deve considerar suas necessidades e orçamento.

Os avanços na tecnologia tornam os freios a disco mais populares, mas será mais barato e mais fácil ficar com os freios de aro se você já os estiver usando. No entanto, se você estiver procurando por freios industriais para atender ao seu negócio industrial, os freios a disco são algo que você deve considerar.

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