Aplicação de ligas de titânio em navios

Aplicação de ligas de titânio em navios

Liga de titânio é uma liga composta de titânio como material de base e outros elementos. Ele tem as vantagens notáveis ​​de baixa densidade, alta resistência específica, boa resistência à corrosão, boa resistência ao calor e à baixa temperatura, não magnético, boa resistência ao impacto e bom desempenho de soldagem. Os componentes do casco feitos de liga de titânio melhoram muito o desempenho do equipamento. Neste artigo, vamos dar uma olhada na aplicação de ligas de titânio em navios .

Aplicação de ligas de titânio em navios

A aplicação de ligas de titânio em navios está concentrada principalmente na Rússia, Estados Unidos, Japão, China e outros países.

1. Rússia

A Rússia é o primeiro país do mundo a desenvolver e usar ligas marinhas de titânio.

A Rússia construiu o primeiro submarino nuclear da classe “ALFA” em 1970. Nas décadas de 1970 e 1980, construiu mais 6, cada um dos quais usa cerca de 3.000 t de titânio e tem um máximo de mergulho profundidade de 914m. Este tipo de submarino é leve e rápido, com boa manobrabilidade.

Outro exemplo típico do uso de titânio nos navios está o submarino nuclear russo da classe “Typhoon”. Possui um invólucro externo feito de titânio. Devido às necessidades militares, adota uma estrutura de concha dupla. Seu invólucro de camada dupla usa um total de 9000 t de titânio, o que o torna não magnético, mergulho profundo, velocidade rápida, baixo ruído e menos tempo de manutenção.

2. Estados Unidos

As ligas de titânio marinhas americanas são baseadas principalmente em ligas de titânio de aviação. Ligas de titânio com resistência à corrosão em ambientes corrosivos de água do mar são selecionadas, incluindo titânio puro, Ti-0. 3Mo-0.8Ni, Ti-3Al-2.5V, Ti-6Al-4V, Ti-6Al-4V ELI, Ti-3Al-8V-6Cr-4Mo-4Zr. Além disso, em vista das características das ligas de titânio marinhas, Ti-5Al-1Zr-1Sn-1V-0.8Mo-0.1Si e outras ligas de titânio marinhas foram desenvolvidas.

O uso de ligas de titânio de alto desempenho em navios tem um efeito significativo na melhoria da mobilidade e estabilidade dos navios e na redução da massa do casco.

Na década de 1990, a Marinha dos Estados Unidos conduziu avaliações de certificação nos seguintes navios, incluindo porta-aviões com propulsão nuclear (CVN), cruzador de mísseis guiados (CG-47), fragata de mísseis (FFG-7), navio de sondagem (MCM), navio de desembarque anfíbio (LSD41CV), navio de desembarque, hovercraft (LVCA), navio de desembarque de assalto anfíbio (LHD), navio de abastecimento de munições de combate rápido (AOE-6), casco duplo navio de vigilância (SWATH T-AGOS19), navio de exploração costeira (MHC-51), destróier de mísseis guiados (DDG-51). Os sistemas de resfriamento de água do mar, sistemas de extinção de incêndio, peças estruturais, propulsores, sistemas de tratamento de esgoto, componentes elétricos, fechos , etc., todos esses navios usaram ou usarão ligas de titânio de alto desempenho.

3. Japão

A série de navios de pesquisa de mergulho em alto mar “Deep Sea 2000” e “Deep Sea 4000”, que começou em 1981, adotou ligas de titânio para suas estruturas de concha, pressão- vasos de equalização e tubulação.

As ligas de titânio marinhas japonesas incluem principalmente titânio puro, Ti-6Al-4V e Ti-6Al-4V ELI, que são usados ​​principalmente em conchas resistentes à pressão de submersíveis profundos e diversos navios de cruzeiro civis e barcos de pesca.

4. China

A pesquisa e a aplicação da liga de titânio marinha chinesa começaram na década de 1960. Após décadas de desenvolvimento, um sistema de liga de titânio marinho relativamente completo foi formado, o que pode atender aos requisitos de navios e submarinos para diferentes níveis de resistência.

A aplicação de ligas de titânio marítimo envolve estruturas de casco, sistemas de propulsão, sistemas de energia, sistemas de informação eletrônicos, sistemas auxiliares, dispositivos especiais, etc. Dividido pelo nível de limite de escoamento, isto é , a resistência ao escoamento abaixo de 490 MPa é uma liga de titânio de baixa resistência com excelente plasticidade, 490-790 MPa é uma liga de titânio de resistência média e acima de 790 MPa é uma liga de titânio de alta resistência.

Conclusão

Obrigado por ler nosso artigo e esperamos que ele possa ajudá-lo a compreender melhor a aplicação de ligas de titânio em navios . Se você quiser saber mais sobre titânio e ligas de titânio, gostaríamos de aconselhá-lo a visitar Metais refratários avançados (ARM) Para maiores informações.

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