Fundições em areia AMPCO® M4
O processo patenteado confere ao AMPCO® M4 propriedades mecânicas além da gama de bronzes de níquel-alumínio comerciais, comparáveis ao cobre-berílio a um custo mais baixo e sem os requisitos de higiene industrial de cobre-berílio.
Propriedades
Em geral
| Propriedade | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidade | 23,0°C | 7,45 g/cm³ |
| Conteúdo reciclado | 80% |
Mecânico
| Propriedade | Temperatura | Valor | Comentário |
|---|---|---|---|
| Energia de impacto Charpy | 23,0°C | 5,4 J | |
| Força compressiva | 23,0°C | 1206 MPa | |
| Resistência à compressão, 0,1% | 23,0°C | 724 MPa | |
| Módulo elástico | 23,0°C | 124 GPa | |
| Alongamento A5 | 23,0°C | 4% | |
| Força de fadiga | 23,0°C | 255 MPa | 100.000.000 ciclos |
| Dureza, HBW | 23,0°C | 269 [-] | HBW 10/3000 |
| Dureza, Rockwell C | 23,0°C | 27 [-] | |
| Redução de área | 23,0°C | 4% | |
| Força de cisalhamento | 23,0°C | 552 MPa | |
| Resistência à tracção | 23,0°C | 896 MPa | |
| Força de rendimento Rp0,5 | 23,0°C | 724 MPa |
Térmico
| Propriedade | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Coeficiente de expansão térmica | 23,0°C | 1.6E-5 1/K |
| Capacidade de calor específico | 23,0°C | 450 J/(kg·K) |
| Condutividade térmica | 23,0°C | 42 W/(m·K) |
Elétrico
| Propriedade | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Condutividade elétrica | 23,0°C | 4,80E+6 S/m |
| Condutividade elétrica específica | 8,2% IACS |
Propriedades quimicas
| Propriedade | Valor |
|---|---|
| Alumínio | 10,5% |
| Cobre | Equilíbrio |
| Ferro | 4,8% |
| Manganês | 1,5% |
| Níquel | 5% |
| Outro | 0,5% |
Propriedades tecnológicas
| Propriedade | ||
|---|---|---|
| Áreas de aplicação | O AMPCO® M4 foi desenvolvido inicialmente como uma liga de especificação de aeronaves para engrenagens em conjuntos de pouso retráteis, mancais espaçadores de motor e outras aplicações semelhantes. Está crescendo rapidamente em uso onde são necessárias propriedades mecânicas mais altas em temperaturas elevadas, juntamente com propriedades resistentes à corrosão. As aplicações típicas incluem rolamentos e buchas do trem de pouso de aeronaves, matrizes de dobra (sapatas e mandris) para a indústria de dobra de tubos, rodas dentadas e placas de desgaste/guia, etc. | |
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