O que é um acelerador?

Vários sistemas existem sob o capô de um veículo para executar as funções necessárias à operação diária do motor. O sistema de admissão de ar está entre eles.

O objetivo do sistema de admissão de ar é permitir que o ar chegue ao motor, uma etapa importante no processo de combustão. Muitas partes diferentes que compõem este sistema, incluindo o corpo do acelerador.

Continue lendo para descobrir mais sobre como o corpo do acelerador funciona e a função específica que ele desempenha no sistema de entrada de ar.

O que um acelerador faz?

Dentro do sistema de entrada de ar, há uma unidade de alojamento que contém uma placa do acelerador, que é um dos componentes do corpo do acelerador. Também conhecida como válvula borboleta, esta placa gira em um eixo.

Quando um motorista pisa no pedal do acelerador, a placa do acelerador se abre para permitir a entrada de ar no motor. Quando o pedal é liberado, a válvula fecha. Isso funciona para sufocar - ou estrangular - o fluxo de ar na câmara de combustão, o que ajuda a controlar a velocidade do motor.



O corpo do acelerador pode ser encontrado em diferentes áreas, dependendo do tipo de motor do veículo. Os modelos mais antigos geralmente apresentam um corpo do acelerador embutido diretamente no carburador, que é usado para injeção de combustível.

Os motores com injeção de combustível de último modelo têm um corpo do acelerador geralmente localizado entre o coletor de admissão e o filtro de ar. O corpo do acelerador é conectado mecanicamente ao pedal do acelerador com um fio ou cabo.

A maioria dos motores possui injeção eletrônica de combustível. Nesse caso, um sensor de posição do acelerador envia um sinal para a unidade de controle eletrônico (ECU) quando o motorista pisa no pedal do acelerador. Isso faz com que o sensor de fluxo de ar se comunique também com o computador, aumentando a quantidade de combustível que os injetores fornecem.

O que um espaçador do corpo do acelerador faz?

Uma parte que alguns proprietários de carros gostam de adicionar ao sistema do corpo do acelerador é um espaçador do corpo do acelerador, que é um pequeno círculo de metal normalmente instalado entre a entrada de ar e o próprio corpo do acelerador. Esta parte é usada para alterar a quantidade de fluxo de ar que entra no coletor de admissão.

Crédito da imagem:Summit Racing Equipment

Um espaçador do corpo do acelerador trabalha para maximizar a quantidade de fluxo de ar para o motor, permitindo a entrada de mais ar do que o normal. O objetivo é aumentar a potência e a economia de combustível de um motor.

Este aumento no fluxo de ar e na velocidade pode ajudar a melhorar o desempenho porque o motor não precisa trabalhar tanto.

Sinais de que o corpo do acelerador está se desgastando

Como qualquer outra parte, os componentes do sistema do corpo do acelerador podem começar a se desgastar e apresentar problemas. É importante prestar atenção aos possíveis sinais de alerta e cuidar dos problemas o mais rápido possível.

Os sinais de falha em uma parte do corpo do acelerador podem incluir:

• Sujeira e outros acúmulos: O alojamento do corpo do acelerador pode começar a acumular sujeira e outros depósitos, o que pode fazer com que o fluxo de ar / combustível seja interrompido.
• Mau ralenti: Um sinal comum de que um corpo do acelerador não está operando de forma eficaz é a marcha lenta ruim ou abaixo do normal. Pode ocorrer travamento ao pressionar o pedal do acelerador rapidamente ou depois de parar.
• Aceleração desigual: O ar e o combustível são liberados no motor quando você pressiona o pedal do acelerador, mas um corpo do acelerador gasto pode impedir que o motor obtenha a potência de que precisa. Se o seu carro está demorando mais para ganhar velocidade, pode ser um problema no acelerador.
• Vazamentos: O fluxo de ar / combustível pode ser interrompido por vazamentos de vácuo, que podem ser causados ​​por uma parada do acelerador que está se desgastando ou não está ajustada corretamente.
• Problemas elétricos: Problemas de conexão com o sensor do corpo do acelerador podem causar problemas de comunicação com a ECU, o que resulta em uma queda na potência.

Certifique-se de levar seu veículo a um técnico treinado para determinar a origem do problema e fazer com que tudo funcione corretamente novamente!

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