Torno Hardinge HLV Agora com Servomotor Eletrônico e Computador de Rosca para Precisão

O Grupo Hardinge substituiu a caixa de engrenagens mecânica no torno de ferramentaria HLV por um servomotor eletrônico e computador de rosca. Isso elimina a necessidade de comprar engrenagens para diferentes roscas em polegadas ou métricas e facilita a rosca à esquerda. A faixa de rosca é de 0,10 a 6,50 mm (4 a 250 tpi), e até quatro roscas de partida múltipla podem ser usinadas.

Sistema de Acionamento e Controle

Um servomotor sem escovas fornece 5 Nm (44 polegadas-libra) de torque contínuo ao fuso de rosca de 8 passos. O LCD verde de 3,2" montado no corpo do DRO fornece informações visuais de rosca. O teclado de 32 botões permite ao operador inserir rapidamente dados de rosca na memória interna de 4 MB do computador de rosca. Um soquete Compact Flash e porta USB estão incluídos.

Precisão de Posicionamento

Diz-se que o DRO fornece posicionamento preciso da ferramenta, permitindo ao operador cortar até leitura "zero". As posições dos eixos X e Z aparecem no display de sete dígitos com resolução de 40 milionésimos. A leitura de quatro dígitos da velocidade do fuso também aparece no display LED vermelho. Recursos do visor incluem modo de ajuste zero para cada eixo, modo diâmetro/raio (eixo X), modo polegada/métrico e modo absoluto/incremental.

Fuso de Alta Precisão

O torno possui um fuso de alta precisão, pronto para pinça 5C, com runout máximo (TIR) de 0,000025" (0,00065 mm). Segundo a empresa, o fuso pré-carregado garante rigidez máxima e precisão sustentada, eliminando folga axial e radial para torneamento mais verdadeiro. Velocidades de fuso infinitamente variáveis de 100 a 3.000 rpm são possíveis, e o sistema de acionamento por correia de 3,7 kW (5 cv) fornece 20 Nm (15 pés-libra) de torque. Segundo a empresa, o fechamento de pinça operado por alavanca, rápido e fácil, proporciona fixação positiva da peça. A empresa oferece uma gama de ferramentas de fuso de precisão para praticamente qualquer aplicação de fixação.

Construção Robusta

O design de cauda de andorinha do carro e guias de leito de apoio total, raspados à mão, proporciona rigidez máxima da ferramenta para usinagem de alta precisão. O corpo do contra-ponteiro em uma peça possui fuso endurecido e retificado de precisão #2MT.