Entendendo o Terminal Negativo da Bateria do Carro

O terminal negativo é o terminal aterrado de uma bateria de carro, geralmente marcado com um sinal de menos (-). Costuma ser codificado na cor preta. O outro terminal é o positivo, geralmente codificado em vermelho ou laranja, e marcado com um sinal de mais (+). O terminal aterrado conecta-se a uma fonte aterrada no veículo, tipicamente um parafuso no chassi. O terminal positivo liga ao motor de partida e a vários interruptores, relés e acessórios. Se a bateria não estiver aterrada corretamente, o veículo não funcionará.

Composição e Manutenção da Bateria

A maioria das baterias de veículos hoje é preenchida com uma solução ácida carregada que expela gases e é altamente explosiva. De vez em quando, uma bateria pode exigir que água destilada seja adicionada às tampas de enchimento para manter as placas internas submersas no banho de ácido. A solução deve cobrir as placas, alcançando apenas a borda inferior das tampas de enchimento em cada célula. As células devem ter aproximadamente o mesmo nível de ácido.

Precauções de Segurança

É muito importante usar óculos de proteção e evitar inclinar-se sobre a bateria durante a manutenção. Se usar uma ferramenta de metal como uma chave de fenda para levantar suavemente as tampas de enchimento, evite tocar em qualquer terminal e não coloque ferramentas sobre a bateria. Se o metal tocar ambos os terminais ao mesmo tempo, pode causar arco elétrico, criando faíscas e uma possível explosão.

Desconexão e Conexão da Bateria

Ao desconectar uma bateria, remova primeiro o cabo do terminal negativo (-), depois o do positivo (+). Ao conectar a bateria, inverta estes passos. Conecte primeiro o terminal positivo e o terminal aterrado ou negativo por último. Tenha cuidado ao conectar cabos aos polos dos terminais para evitar criar faíscas.

Como Dar Partida com Cabos (Chupeta)

É uma boa ideia saber como dar partida na bateria do seu carro usando outro veículo e cabos de partida, caso isso se torne necessário. As conexões devem ser feitas em uma ordem específica, mas primeiro siga algumas precauções. Alinhe os carros o mais próximo possível sem permitir que se toquem. Os motores devem estar desligados e ambos os carros devem estar no ponto morto (ou "park" no automático) com faróis desligados. Este procedimento pode causar um pico de alta tensão que poderia potencialmente danificar eletrônicos, então desligue todos os rádios, detectores de radar, toca-CDs, dispositivos GPS e desconecte equipamentos de tomadas de energia, como carregadores de celular ou conversores de energia. Remova o acendedor de cigarros, se o carro tiver.

Conecte a primeira garra do cabo de partida ao terminal positivo (+) da bateria descarregada. Em seguida, conecte uma garra ao terminal positivo (+) da bateria carregada. Conecte uma garra ao terminal negativo (-) da bateria boa e, finalmente, prenda a última garra a um ponto de aterramento no chassi do carro descarregado. Use o mesmo parafuso que o cabo negativo da bateria do carro usa, se possível. Não use parafusos engordurados ou metal pintado. É melhor evitar usar o polo do terminal negativo porque ele fará faísca quando o circuito for completado. Para minimizar qualquer chance de explosão, usar o chassi é recomendado.

Uma vez feitas todas as conexões, dê partida no carro bom e deixe-o funcionar por um minuto ou mais, acelerando moderadamente. Tente dar partida no carro descarregado neste momento. Se o motor do carro descarregado estiver girando mas não pegar, espere mais alguns minutos enquanto o carro bom continua funcionando e tente novamente.

Remoção dos Cabos e Cuidados Pós-Partida

Após o carro descarregado pegar, remova os cabos de partida na ordem inversa. Ambos os carros podem continuar funcionando durante esta etapa, mas ao remover as garras tenha cuidado para que não toquem em nada ou entre si. Esteja atento a peças móveis do motor, incluindo ventiladores do radiador e correias. Remova a garra do chassi primeiro, depois do terminal negativo (-) do carro bom. Em seguida, desconecte os cabos do terminal positivo (+) da bateria boa e, por fim, do terminal positivo (+) da bateria anteriormente descarregada.

Não tente dar partida em uma bateria que esteja vazando ou danificada. Isso poderia causar uma explosão. Uma bateria danificada deve ser substituída.

Os terminais da bateria devem ser mantidos limpos e livres de corrosão ácida. Bicarbonato de sódio e água neutralizam e removem a corrosão, e vaselina ou produto similar pode ser usado em terminais limpos para prevenir corrosão futura.

Manutenção da Bateria a Longo Prazo

Um veículo em boas condições mecânicas manterá uma bateria saudável devidamente carregada. Um veículo parado por longos períodos descarregará a bateria, e recargas repetidas encurtarão muito a vida útil da bateria. Para manter uma bateria nova em ótima forma, produtos como o BatteryMINDer® usam energia CA para carregar a bateria a uma taxa constante, desligando automaticamente para evitar sobrecarga. Um produto alternativo é um carregador de painel solar, que geralmente fica no painel e conecta-se a um acendedor de cigarros ativo ou tomada de energia do carro. Um painel solar usa luz solar convertida para manter a bateria saudável durante longos períodos de não uso.