Revisão da bomba hidráulica Kawasaki K3VL

A bomba hidráulica Kawasaki K3VL é uma das principais concorrentes do mercado. Possui motor potente, que facilita o manuseio da água em alta pressão durante a irrigação. Esta bomba de alta pressão é ideal para quem deseja deixar seus gramados verdes e saudáveis. A máquina vem com muitos recursos que a diferenciam de outros produtos similares.

A Bomba Hidráulica Kawasaki K3VL possui um motor incrível que permite realizar diversas tarefas como regar seu jardim ou limpar sua casa. Ele também possui uma impressionante fonte de energia hidráulica que ajuda você a se livrar de qualquer sujeira ou detritos em sua garagem ou calçada. Com esta máquina, você não terá mais preocupações em limpar sua casa ou lavar seu carro, pois ela realiza todas essas tarefas com facilidade.

Este produto vem com motor de 1 CV que garante o máximo desempenho mesmo quando utilizado para fins comerciais como irrigação de gramados e limpeza de calçadas e calçadas. Além disso, possui uma caixa de engrenagens fechada que o torna seguro para uso em qualquer lugar, inclusive em ambientes fechados, onde não há espaço para trabalhos de manutenção.

A bomba hidráulica Kawasaki K3VL pode produzir um fluxo de 45 a 55 litros por minuto, a pressão máxima é de 210 bar.

A bomba de óleo Kawasaki K3VL é uma bomba de alta pressão e volume médio projetada para uso em aplicações de máquinas industriais pesadas, como equipamentos de construção e máquinas agrícolas. Possui base e corpo de ferro fundido com placa de desgaste de aço substituível para proteger o impulsor de danos que possam ocorrer durante a operação. A bomba hidráulica possui uma carcaça voluta de liga de alumínio que oferece resistência à corrosão e longa vida útil. A bomba hidráulica Kawasaki K3VL está disponível em três tamanhos diferentes, cada um com diferentes diâmetros e cilindradas.

Revisão da bomba hidráulica Kawasaki K3VL

Motor hidráulico Kawasaki K3VL tem vazão de 40l/min, com velocidade de rotação de 2000 rpm.

Kawasaki K3VL é um motor hidráulico de longa duração, alta eficiência e baixo ruído. Possui um sistema de lubrificação automática que fornece lubrificação constante a todas as peças a qualquer momento. A bomba de óleo está embutida na carcaça do motor e foi projetada para manter uma pressão constante de suprimento de óleo em ambos os lados do pistão o tempo todo. A vida útil declarada do motor hidráulico Kawasaki K3VL é superior a 1 milhão de horas de operação contínua quando usado em aplicações normais. Uma característica especial deste modelo é sua capacidade de operar sob condições de baixa pressão sem perder a escorva ou funcionar a seco devido ao seu projeto especial de válvula de alívio integrada.

Este tipo de motor é utilizado para fins industriais e tem sido utilizado em muitas aplicações, como equipamentos de construção e máquinas agrícolas. O Kawasaki K3VL foi introduzido pela primeira vez em 1984 e foi projetado para substituir a antiga série de motores K2V. O Kawasaki K3VL foi aprimorado ao longo do tempo para torná-lo mais eficiente e confiável do que os modelos anteriores.

Os motores e bombas hidráulicas K3VL são ideais para uso em máquinas de lavar industriais.

O motor hidráulico K3VL é uma bomba autônoma de acionamento direto. Consiste em um motor elétrico montado na extremidade de uma bomba hidráulica com todas as partes móveis contidas em uma unidade.

O K3VL foi projetado para ser instalado em máquinas existentes sem alterar seu design ou layout usando suportes de montagem padrão e tamanhos de flange de acoplamento de 8″ ou 9″. A alimentação elétrica pode ser obtida de uma fonte separada usando um pacote de energia plug-in ou um disjuntor independente, conforme exigido pela especificação. Alternativamente, se não for possível fornecer um disjuntor independente, o K3VL pode ser fornecido com um disjuntor de controle integral que desligará automaticamente quando a válvula de alívio de pressão abrir a 145 bar (2.100 psi).

O K3VL é adequado para uso em máquinas de lavar industriais onde pode substituir o acionamento de velocidade variável tipo parafuso existente e seus controles associados. Isso permitirá que a máquina seja operada a partir de um único painel de controle, ao mesmo tempo em que oferece flexibilidade de controle de velocidade.

Eles também são usados ​​em sistemas de elevação, máquinas agrícolas e outras aplicações onde força e confiabilidade são necessárias.

Eles são projetados para operar sob cargas muito pesadas, como as produzidas por turbinas eólicas ou geradores. As caixas de engrenagens industriais também são usadas em equipamentos de construção, como tratores, niveladoras e escavadeiras.

Engrenagens industriais podem ser encontradas em diversos tipos de máquinas que exigem resistência e durabilidade que somente esse tipo de engrenagem pode oferecer. Os dentes da engrenagem em caixas de engrenagens industriais são feitos de ligas de aço de alta qualidade que são muito mais fortes do que materiais padrão como alumínio ou plástico.

Esses materiais podem suportar temperaturas extremamente altas sem perder sua forma ou resistência. Eles também têm maior tolerância ao desgaste porque não dobram facilmente quando submetidos a estresse de cargas pesadas, como as encontradas em equipamentos de construção ou outras máquinas pesadas.

As engrenagens industriais não podem ser usadas de forma intercambiável com as engrenagens padrão porque possuem diferentes características operacionais que as tornam incompatíveis com a maioria dos outros tipos de engrenagens. Os dentes da engrenagem industrial devem sempre ser instalados por um mecânico especializado que entenda como esses componentes funcionam juntos para garantir a máxima eficiência e longevidade ao operar sua máquina

O problema comum com a série K3VL é a vedação do eixo.

A vedação do eixo é um O-ring que veda o bloco do motor à caixa de câmbio. É feito de borracha e está localizado dentro da tampa frontal da caixa de câmbio. É um ponto de falha comum para esta caixa de câmbio, especialmente se você não dirige seu carro com frequência e o usa em climas frios. A borracha pode endurecer e rachar com o tempo, fazendo com que o óleo vaze do carro. Se a pressão do óleo cair muito, isso pode causar danos internos ao motor. Isso pode levar a reparos caros ou substituição de peças, como pistões e bielas.

Para evitar que isso aconteça, certifique-se de trocar o óleo regularmente e verificar se há vazamentos na tampa frontal da caixa de câmbio pelo menos uma vez a cada 3 meses ou 500 milhas (805 km).

Outra maneira de prolongar a vida útil da bomba Kawasaki é usar algum tipo de sistema de desvio.

O sistema de desvio consiste em uma válvula de esfera e uma válvula de retenção. A válvula de esfera vai do lado da entrada da bomba, e depois tem uma linha que vai até a válvula de retenção, que vai ficar do lado da descarga. Portanto, a válvula de esfera está aberta quando você está operando a bomba e fechada quando não está operando a bomba. Então, quando você não estiver operando sua bomba, você pode fechar esta linha com esta válvula de esfera para que ela não sugue ar de fora para dentro de sua bomba.

Revisão da bomba hidráulica Kawasaki K3VL

Existem muitas maneiras de aumentar a vida útil da bomba Kawasaki K3VL .

A primeira é usar peças genuínas. A segunda é usar a mistura correta de óleo e refrigerante. Em terceiro lugar, instale um filtro de óleo na linha de entrada da bomba para remover qualquer sujeira ou partículas de metal que entrem no sistema de óleo do motor. Quarto, verifique regularmente se há algum vazamento no sistema de arrefecimento, incluindo mangueiras, juntas e vedações, bem como o nível do fluido do radiador. Quinto, mantenha seu carro regularmente revisado por um revendedor autorizado confiável usando acessórios, peças e lubrificantes genuínos da Kawasaki. Sexto, dirija seu veículo com cuidado e mantenha uma distância segura entre você e os outros veículos na estrada.

A bomba hidráulica Kawasaki K3VL é construída para longevidade e grande confiabilidade. A bomba é capaz de um alto volume de saída de fluido e uma grande quantidade de pressão. Possui um cilindro de ferro fundido que o torna durável, bem como montagens de plástico que podem suportar altas temperaturas. Esta bomba hidráulica também possui vedações especiais que a protegem de ambientes ou fluidos agressivos.