ADLINK Lança Plataforma Robusta de Video Analytics com IA para Ferrovias

A ADLINK apresentou o AVA-RAGX, uma plataforma robusta de video analytics com IA projetada para soluções ferroviárias de próxima geração, incluindo segurança de passageiros, detecção de perigos e prevenção de invasão em trilhos.

Alimentado pela versão industrial do Jetson AGX Xavier da NVIDIA, o AVA-RAGX oferece desempenho compacto e sem ventoinha em ambientes operacionais severos. O design modular da plataforma permite que provedores de soluções ferroviárias personalizem configurações para atender demandas operacionais específicas, seja para aplicações a bordo ou em vias, como detecção de intrusão, vigilância de estações, segurança a bordo e monitoramento de perigos.

"A IA está acelerando a transformação digital da indústria ferroviária, melhorando a eficiência operacional, entregando serviços ao cliente mais inteligentes e seguros, e abrindo novas oportunidades de negócios", disse Eric Kao, gerente geral da unidade de negócios de networking, comunicação e setor público da ADLINK. "O AVA-RAGX é uma adição significativa ao nosso portfólio de video analytics robusto com IA para ferrovias. Ele demonstra como a parceria de elite da ADLINK com a NVIDIA acelera o desenvolvimento de produtos com acesso às mais recentes tecnologias de GPU e suporte técnico de primeira linha."

A parceria de elite da ADLINK com a NVIDIA concede direitos exclusivos para desenvolver soluções GPU chip-down para mercados embarcados robustos. Essa colaboração também fornece capacidades avançadas de processamento e suporte técnico abrangente, permitindo soluções de computação heterogênea baseadas em padrões abertos para aplicações de IA e machine learning de próxima geração.

O AVA-RAGX é projetado para análise de vídeo e gráficos em tempo real em operações ferroviárias cada vez mais complexas. Com uma CPU NVIDIA Carmel de 8 núcleos e uma GPU NVIDIA Volta de 512 núcleos, a plataforma exemplifica a expertise da ADLINK em sistemas ferroviários de próxima geração. Certificado segundo especificações EN 50155, é robusto, sem ventoinha e compacto, ideal para implantação em ambientes severos.

Seu formato de 288 × 190 × 72 mm visa ambientes com espaço restrito, perfeito para aplicações ferroviárias do tipo edge com espaço limitado de gabinete. O AVA-RAGX oferece um conjunto completo de portas I/O: quatro portas M12 Gigabit, conectividade sem fio (5G/LTE e Wi-Fi), quatro entradas digitais e quatro saídas digitais (24 VDC–110 VDC) com isolamento de 1,5 kV.

Quando combinado com sistemas avançados de câmeras, radar, LiDAR, GNSS e software de IA, o AVA-RAGX fornece consciência situacional precisa do entorno do trem e posicionamento exato. Em operações ferroviárias, a longa distância de frenagem dos trens representa um desafio de segurança; o AVA-RAGX detecta perigos emergentes com antecedência, estendendo o tempo de alerta quando conectado a sensores apropriados. O sistema de detecção de perigos melhora a eficiência operacional e a segurança, prevenindo acidentes, especialmente em condições noturnas ou climáticas adversas que reduzem a visibilidade.

Instalado em trens de inspeção, o sistema de detecção de falhas em equipamentos de via processa imagens em tempo real de equipamentos de via — como pantógrafos e componentes de trilhos — aproveitando a computação acelerada por GPU da NVIDIA para identificar falhas potenciais em velocidades de até 75 mph (120 km/h).

A integração de IA no edge em redes CCTV legadas melhora a experiência do passageiro. Em vez de depender de filmagens de playback, o AVA-RAGX realiza monitoramento em tempo real para aplicações como detecção de bagagens abandonadas, ocupação de assentos e contagem de passageiros. Na vigilância de estações, a plataforma analisa streams de vídeo ao vivo de plataformas para detectar comportamento suspeito ou agressivo, dinâmica de multidões e até conformidade com uso de máscaras.