Diamond Aircraft lança o DA50 RG todo em fibra de carbono — Redefinindo luxo em jatos monomotor

A Diamond Aircraft (Wiener Neustadt, Áustria) anunciou em 24 de junho que está oferecendo ao mercado sua aeronave DA50 RG toda em fibra de carbono. Em parceria com a Continental Aerospace Technologies (Mobile, Alabama, EUA), a empresa afirma que suas cabines espaçosas, trem de pouso retrátil e motor a jato Continental CD-300 de 300 hp redefinem as expectativas para aeronaves monomotor a pistão em termos de espaço, luxo, eficiência e conforto.

Estrutura totalmente em compósito de carbono e segurança passiva

Segundo a Diamond Aircraft, o DA50 RG oferece uma estrutura aérea totalmente em compósito de carbono e tecnologia de segurança passiva para alto desempenho e proteção dos ocupantes. A empresa também relata vários recursos para desempenho de voo ótimo, incluindo flaps duplos fendidos articulados para alta sustentação, comportamento em baixa velocidade e recursos de redução de arrasto. Além disso, o CEO da Diamond Aircraft Áustria, Liqun Zhang, observa que operar o motor Jet-A da aeronave reduz emissões em comparação a combustíveis de aviação com baixo teor de chumbo, e que o DA50 RG é uma alternativa de baixo custo para operadores de fretamento e uma opção para pilotos privados que requerem mais assentos e espaço.

Recursos internos e aviônicos avançados

A empresa destaca recursos internos, incluindo o convés de voo Garmin G1000 NXi com sistema de controle de voo automatizado de 3 eixos GFC700 padrão, combinado com controles de potência de alavanca única para oferecer maior controle e consciência situacional, reduzindo a carga de trabalho do piloto. Disponível em diferentes cores e designs de pintura, o DA50 RG oferece iluminação interna LED e recursos opcionais, incluindo manche direito removível, sistema de oxigênio, ar condicionado elétrico, sistema de degelo TKS e muito mais. A Diamond Aircraft diz que recursos de luxo para passageiros incluem encostos de assento ajustáveis, acessibilidade através de portas tipo asa de gaivota e porta de carga.

Certificação e entregas

Segundo a Diamond Aircraft, o Certificado de Tipo da Agência Europeia de Segurança Aérea (EASA) estava a caminho para o final do verão de 2020, e a certificação da FAA deveria começar logo após, até 2021. Os livros de pedidos estão abertos agora, com as primeiras entregas começando no final do primeiro trimestre de 2021.