Liga de cobre de tungstênio para revestimento da garganta do foguete

Liga de cobre de tungstênio para revestimento da garganta do foguete

Liga de cobre de tungstênio é uma liga composta de tungstênio e cobre , que tem as vantagens do cobre e do tungstênio. Graças às suas excelentes propriedades, as ligas de cobre de tungstênio são amplamente utilizadas na indústria aeroespacial, aviação, eletrônica, energia elétrica, metalurgia, maquinário, equipamentos esportivos e outras indústrias. Neste artigo, vamos dar uma olhada na liga de cobre de tungstênio para revestimento de garganta de foguete.

Liga de cobre de tungstênio para revestimento de garganta de foguete

O motivo pelo qual o revestimento da garganta do foguete usa liga de cobre de tungstênio como o principal material de produção é porque ele pode suportar temperaturas de trabalho mais altas e choques mecânicos.

Um motor de foguete sólido é um motor de foguete químico que usa propelente sólido, que é composto de grãos, câmara de combustão, conjunto de bico e dispositivo de ignição. O bico do motor de foguete é um bico de difusão-convergência.
É composto por uma seção de entrada, uma garganta e um cone de saída. Sua função é converter a energia térmica dos produtos da combustão em energia cinética do jato de alta velocidade para gerar empuxo. A relação de expansão, ou seja, a relação de área entre a garganta e o bico, afetará diretamente o desempenho do motor.

Ao contrário dos motores líquidos, que usam bicos de resfriamento, os motores sólidos usam bicos ablativos. A parede interna do bico é revestida com materiais ablativos, que absorvem calor por meio da ablação e evaporação do material para evitar o superaquecimento e queima do bico. A parte de revestimento de todo o bico também precisa resistir a altas temperaturas e pressões.

No entanto, seja um motor sólido ou líquido, a escolha do material de revestimento da garganta do foguete é particularmente importante. Como a liga de tungstênio e cobre é um material metálico que transpira, tornou-se o material preferido para revestimentos de garganta modernos.

A liga é desenvolvida com base no princípio de que as fases de tungstênio e cobre não se dissolvem e molham uma à outra. Pode ser preparado por metalurgia do pó , usando pó de tungstênio como matéria-prima para fazer uma estrutura porosa com uma certa resistência e requisitos estritos de densidade relativa e porosidade aberta. Então, com a ajuda da força capilar, o cobre é penetrado na estrutura de tungstênio poroso para formar um material de estrutura composta de duas fases.

Quando o motor está funcionando, o cobre que penetra na estrutura de tungstênio vaporiza e evapora, absorve calor, reduz a temperatura do revestimento da garganta e desempenha um papel protetor. Devido ao efeito da infiltração do cobre, a resistência da liga é bastante aumentada, melhorando assim a resistência ao choque térmico e melhorando a usinabilidade.

Conclusão

Obrigado por ler nosso artigo e esperamos que ele possa ajudá-lo a entender melhor a liga de cobre de tungstênio para o revestimento interno de foguetes. Se você quiser saber mais sobre ligas de cobre de tungstênio ou outros metais refratários e ligas, gostaríamos de aconselhá-lo a visitar Metais refratários avançados (ARM) Para maiores informações.

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