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DIN 5512-1 Grau S355J2G1W Aço – Laminado com Recozimento (AR) para Engenharia Ferroviária

Visão Geral

O aço S355J2G1W conforme DIN 5512-1 é um aço de alta resistência, resistente à corrosão atmosférica (weathering steel), fornecido na condição laminado com recozimento (AR). Desenvolvido para engenharia de veículos ferroviários, oferece boa soldabilidade, tenacidade a baixas temperaturas e resistência à corrosão atmosférica superior aos aços carbono convencionais.

Propriedades Gerais

Propriedade Temperatura Valor
Densidade 20,0 °C 7,84 g/cm³

Propriedades Mecânicas

Propriedade Temperatura Valor Comentário
Módulo de elasticidade -100,0 °C 217 GPa
Módulo de elasticidade 20,0 °C 212 GPa
Módulo de elasticidade 100,0 °C 207 GPa
Módulo de elasticidade 200,0 °C 199 GPa
Módulo de elasticidade 300,0 °C 192 GPa
Módulo de elasticidade 400,0 °C 184 GPa
Módulo de elasticidade 500,0 °C 175 GPa
Módulo de elasticidade 600,0 °C 164 GPa
Alongamento 20,0 °C 20 - 22 %
Alongamento A80 20,0 °C 16 - 18 %
Alongamento A80, transversal 20,0 °C 14 - 16 %
Alongamento, transversal 20,0 °C 18 - 20 %
Coeficiente de Poisson 23,0 °C 0,3 [-] Típico para aço
Resistência à tração 20,0 °C 490 - 680 MPa
Limite de escoamento 20,0 °C 315 - 355 MPa

Propriedades Térmicas

Propriedade Temperatura Valor
Coeficiente de expansão térmica -100,0 °C 1,08E-5 1/K
Coeficiente de expansão térmica 20,0 °C 1,19E-5 1/K
Coeficiente de expansão térmica 100,0 °C 1,25E-5 1/K
Coeficiente de expansão térmica 200,0 °C 1,3E-5 1/K
Coeficiente de expansão térmica 300,0 °C 1,36E-5 1/K
Coeficiente de expansão térmica 400,0 °C 1,41E-5 1/K
Coeficiente de expansão térmica 500,0 °C 1,45E-5 1/K
Coeficiente de expansão térmica 600,0 °C 1,49E-5 1/K
Calor específico -100,0 °C 423 J/(kg·K)
Calor específico 20,0 °C 461 J/(kg·K)
Calor específico 100,0 °C 479 J/(kg·K)
Calor específico 200,0 °C 499 J/(kg·K)
Calor específico 300,0 °C 517 J/(kg·K)
Calor específico 400,0 °C 536 J/(kg·K)
Calor específico 500,0 °C 558 J/(kg·K)
Calor específico 600,0 °C 587 J/(kg·K)
Condutividade térmica -100,0 °C 46,5 W/(m·K)
Condutividade térmica 20,0 °C 49,4 W/(m·K)
Condutividade térmica 100,0 °C 49,4 W/(m·K)
Condutividade térmica 200,0 °C 47,8 W/(m·K)
Condutividade térmica 300,0 °C 45,1 W/(m·K)
Condutividade térmica 400,0 °C 41,8 W/(m·K)
Condutividade térmica 500,0 °C 38,6 W/(m·K)
Condutividade térmica 600,0 °C 35,3 W/(m·K)
Difusividade térmica -100,0 °C 15,9 mm²/s
Difusividade térmica 20,0 °C 13,7 mm²/s
Difusividade térmica 100,0 °C 12,7 mm²/s
Difusividade térmica 200,0 °C 11,5 mm²/s
Difusividade térmica 300,0 °C 10,2 mm²/s
Difusividade térmica 400,0 °C 8,9 mm²/s
Difusividade térmica 500,0 °C 7,4 mm²/s
Difusividade térmica 600,0 °C 5,8 mm²/s

Propriedades Elétricas

Propriedade Temperatura Valor
Resistividade elétrica -100,0 °C 1,47E-7 Ω·m
Resistividade elétrica 20,0 °C 2,11E-7 Ω·m
Resistividade elétrica 100,0 °C 2,59E-7 Ω·m
Resistividade elétrica 200,0 °C 3,3E-7 Ω·m
Resistividade elétrica 300,0 °C 4,16E-7 Ω·m
Resistividade elétrica 400,0 °C 5,2E-7 Ω·m
Resistividade elétrica 500,0 °C 6,41E-7 Ω·m
Resistividade elétrica 600,0 °C 7,85E-7 Ω·m

Composição Química

Elemento Teor (% em massa)
Carbono 0,16 %
Cromo 0,4 - 0,8 %
Cobre 0,25 - 0,55 %
Manganês 0,5 - 1 %
Molibdênio 0,3 %
Níquel 0,65 %
Fósforo 0,04 %
Silício 0,5 %
Enxofre 0,035 %
Zircônio 0,15 %

Metal

  1. DIN 17730 Grau G‑Ni93C: Material Fundido de Baixa Gripagem e Resistente à Corrosão para Aplicações Alimentares e Industriais
  2. DIN 17465 Grau GX40CrSi23 Condição de Fundição: Material Resistente a Alta Temperatura e Desgaste para Aplicações Industriais
  3. Liga de Fundição DIN 17465 GX40NiCrSiNb38-18 para Alta Temperatura – Peças Automotivas e Industriais
  4. DIN 17465 GX25CrNiSi18-9 Liga Fundida – Excepcional Resistência ao Calor e Estabilidade Térmica
  5. DIN 17465 GX25CrNiSi20-14: Aço Inoxidável Austenítico de Alto Desempenho para Aplicações de Calor Extremo
  6. DIN 17465: GX40CrNiSi25-12 – Aço Inoxidável Austenítico de Alta Resistência para Aplicações de Carga Pesada
  7. DIN 17465: GX40CrNiSi25-20 Aço Fundido – Ideal para Componentes de Fornos de Alta Temperatura
  8. DIN 17465 GX40NiCrSi38-18 Aço Fundido – Resistência a Alta Temperatura e Resistência Mecânica
  9. Aço S355J2G3CuC (DIN 5512-1) – Normalizado/Conformado Normalizado para Engenharia de Veículos Ferroviários
  10. Aço EN 10025-5 S355J2G1W: Laminado a Quente com Resistência Atmosférica Melhorada