EN 10277-5: Aço Grau C45E de Alto Desempenho – Têmpera, Revenido e Trefilado a Frio (+QT+C)
Visão Geral do Aço C45E (+QT+C)
O aço C45E é adequado para peças de carga média e maiores dimensões (peças forjadas pesadas) e geometrias mais complexas na engenharia de veículos e máquinas (ex.: eixos de navios, peças de transmissão, cubos de roda). Temperatura mínima de aplicação: -25 °C, comportamento favorável a fluência (creep) até 480 °C. Como produto de aço brilhante, é fornecido na forma de barras, brilhantes, retificadas, em diversas condições de fornecimento (consulte DIN EN 10277: 1999-10).
Propriedades
Gerais
| Propriedade | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidade | 20,0 °C | 7,80 – 7,85 g/cm³ |
Mecânicas
| Propriedade | Temperatura | Valor | Comentário |
|---|---|---|---|
| Módulo de elasticidade | -100,0 °C | 217 GPa | |
| 20,0 °C | 210 – 212 GPa | ||
| 100,0 °C | 205 – 207 GPa | ||
| 200,0 °C | 195 – 199 GPa | ||
| 300,0 °C | 185 – 192 GPa | ||
| 400,0 °C | 175 – 184 GPa | ||
| 500,0 °C | 175 GPa | ||
| 600,0 °C | 164 GPa | ||
| Alongamento | 20,0 °C | 8 – 11 % | |
| Coeficiente de Poisson | 23,0 °C | 0,29 [-] | Típico para aço de médio carbono |
| Módulo de cisalhamento | 20,0 °C | 81 GPa | |
| Resistência à tração | 20,0 °C | 650 – 1050 MPa | |
| Limite de escoamento Rp0,2 | 20,0 °C | 380 – 700 MPa |
Térmicas
| Propriedade | Temperatura | Valor | Comentário |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansão térmica | -100,0 °C | 1,08E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,19E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,11E-5 – 1,25E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,21E-5 – 1,30E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,29E-5 – 1,36E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,35E-5 – 1,41E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,45E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,49E-5 1/K | ||
| Temperatura máxima de serviço | – | 500 °C | Típico para aço carbono |
| Temperatura máxima de serviço contínuo | – | -25 a 0 °C | |
| Ponto de fusão | – | 1380 – 1514 °C | Típico para aço de médio carbono |
| Calor específico | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 461 – 480 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 – 500 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 – 550 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 – 590 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Condutividade térmica | 20,0 °C | 41,7 – 52 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 43,4 – 50,6 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 43,2 – 48,1 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 41,4 – 45,7 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 39,1 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 36,7 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 34,1 W/(m·K) | ||
| Difusividade térmica | 20,0 °C | 11,6 mm²/s | |
| 100,0 °C | 11,3 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 10,5 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 9,5 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 8,3 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,1 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 5,8 mm²/s |
Elétricas
| Propriedade | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividade elétrica | 20,0 °C | 1,2E-7 – 2,50E-7 Ω·m |
| 100,0 °C | 2,95E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,65E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 4,53E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,56E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,74E-7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 8,13E-7 Ω·m |
Composição Química
| Elemento | Teor (% em massa) |
|---|---|
| Carbono | 0,42 – 0,50 |
| Cromo | 0,40 |
| Manganês | 0,50 – 0,80 |
| Molibdênio | 0,10 |
| Níquel | 0,40 |
| Fósforo | 0,03 – 0,04 |
| Silício | 0,40 |
| Enxofre | 0,035 |
Metal
- EN 10277-3 Grau 46SPb20 – Têmpera, Revenido e Trefilado a Frio (QT+C) – Aço de Alta Resistência e Livre Usinagem Premium
- EN 10277-5 Grau 42CrMoS4 Têmpera, Revenido e Trefilado a Frio – Aço de Alto Desempenho, Resistente ao Desgaste para Automotivo e Máquinas
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- Aço EN 10277-3 Grau 35SPb20 – Têmpera, Revenido e Estirado a Frio para Automotivo e Máquinas
- EN 10277-5 Grau 34CrS4 – Aço Têmpera, Revenido e Trefilado a Frio para Automotivo e Máquinas
- EN 10277-5 Grau 34CrS4 Trefilado a Frio, Têmpera e Revenido – Aço Premium para Automotivo e Máquinas
- Aço 41CrS4 – EN 10277-5 Temperado, Revenido e Trefilado a Frio para Componentes de Veículos e Máquinas
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- Aço 51CrV4 EN 10277-5 Trefilado a Frio, Temperado e Revenido (+C+QT) – Liga de Alto Desempenho para Aeroespacial e Máquinas Pesadas
- EN 10277-5 Grau C60R – Aço Temperado, Revenido e Trefilado a Frio para Aplicações de Alta Carga