Aço EN 10277-5 Grau Ck35 Trefilado a Frio – Alta Resistência para Aplicações Automotivas e Industriais
O aço CK 35 é adequado para peças submetidas a tensões ligeiramente superiores na fabricação de veículos e engenharia mecânica, com dimensões maiores (peças forjadas pesadas), formas mais complexas e requisitos elevados de uniformidade de qualidade e aparência superficial (ex.: peças de transmissão, virabrequins). Temperatura mínima de aplicação: -25 °C; bom comportamento ao creep até 480 °C.
Propriedades
Gerais
| Propriedade | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidade | 20,0 °C | 7,82 g/cm³ |
Mecânicas
| Propriedade | Temperatura | Valor | Comentário |
|---|---|---|---|
| Módulo de elasticidade | -100,0 °C | 217 GPa | |
| 20,0 °C | 212 GPa | ||
| 100,0 °C | 207 GPa | ||
| 200,0 °C | 199 GPa | ||
| 300,0 °C | 192 GPa | ||
| 400,0 °C | 184 GPa | ||
| 500,0 °C | 175 GPa | ||
| 600,0 °C | 164 GPa | ||
| Alongamento | 20,0 °C | 5 - 9 % | |
| Coeficiente de Poisson | 23,0 °C | 0,29 [-] | Típico para aço de médio carbono |
| Módulo de cisalhamento | 23,0 °C | 75 - 80 GPa | Típico para aço carbono |
| Resistência à tração | 20,0 °C | 520 - 680 MPa | |
| Limite de escoamento | 20,0 °C | 280 - 570 MPa |
Térmicas
| Propriedade | Temperatura | Valor | Comentário |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansão térmica | -100,0 °C | 1,08E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,19E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,25E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,30E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,36E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,41E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,45E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,49E-5 1/K | ||
| Temperatura máxima de serviço | 500 °C | Típico para aço carbono | |
| Temperatura máxima de serviço prolongado | -25 a 480 °C | ||
| Ponto de fusão | 1380 - 1514 °C | Típico para aço de médio carbono | |
| Calor específico | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Condutividade térmica | 20,0 °C | 48 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 48,9 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 47,5 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 44,7 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 41,6 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 38,6 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 35,5 W/(m·K) | ||
| Difusividade térmica | 20,0 °C | 13,3 mm²/s | |
| 100,0 °C | 12,6 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 11,5 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 10,2 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 8,9 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,5 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 6,0 mm²/s |
Elétricas
| Propriedade | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividade elétrica | 20,0 °C | 2,17E-7 Ω·m |
| 100,0 °C | 2,62E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,32E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 4,20E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,23E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,41E-7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 7,80E-7 Ω·m |
Composição Química
| Elemento | Teor (%) |
|---|---|
| Carbono | 0,32 - 0,39 |
| Manganês | 0,5 - 0,8 |
| Fósforo | 0,04 máx. |
| Silício | 0,4 máx. |
| Enxofre | 0,03 máx. |
EN 10277-5 Grau C60: Aço Estirado a Frio, Torneado e Normalizado para Peças Automotivas de Alta Ductilidade e Resistência ao Desgaste
Aço EN 10277-5 Grau CK35: Trefilado, Descascado e Normalizado para Automotivo e Serviço Pesado
Metal
- EN 10277-5 Grau 25CrMo4 Aço Trefilado a Frio – Alta Resistência e Ductilidade
- EN 10277-5 Grau 25CrMoS4 Aço Trefilado a Frio – Alta Resistência e Ductilidade para Aplicações Automotivas e Industriais
- Aço EN 10277-5 Grau 38Cr2 Estirado a Frio – Alta Resistência e Desempenho em Baixas Temperaturas
- Aço EN 10277-5 Grau 38CrS2 Estirado a Frio – Liga de Precisão para Automotivo e Máquinas
- Aço EN 10277-5 Grau 41Cr4 Estirado a Frio – Alta Performance para Engenharia Automotiva e de Máquinas
- EN 10277-5 Grau 41CrS4: Aço Trefilado a Frio – Alta Resistência para Aplicações Automotivas e Industriais
- EN 10277-5 Grau 42CrMo4 – Aço Trefilado a Frio Premium para Aplicações Pesadas
- EN 10277-5 Grau 46Cr2 Aço Trefilado a Frio – Alta Resistência, Baixa Ductilidade para Componentes Veiculares
- Aço EN 10277-5 Grau 46CrS2 Estirado a Frio – Alta Resistência e Trabalhabilidade
- Aço EN 10277-5 Grau 50CrMo4 Estirado a Frio – Alta Resistência e Desempenho em Baixas Temperaturas