DIN 17200 Aço C35 Temperado e Revenido – Ideal para Componentes Automotivos e de Máquinas
O aço C35 é adequado para peças na fabricação de veículos, motores e engenharia mecânica com requisitos de resistência ligeiramente superiores e ainda baixos requisitos de ductilidade (ex.: engrenagens, parafusos, peças de embreagem). Temperatura mínima de aplicação: -25 °C, comportamento favorável a fluência até 480 °C.
Propriedades
Gerais
| Propriedade | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidade | 20,0 °C | 7,82 - 7,85 g/cm³ |
Mecânicas
| Propriedade | Temperatura | Valor | Comentário |
|---|---|---|---|
| Módulo de elasticidade | -100,0 °C | 217 GPa | |
| 20,0 °C | 210 - 212 GPa | ||
| 100,0 °C | 205 - 207 GPa | ||
| 200,0 °C | 195 - 199 GPa | ||
| 300,0 °C | 185 - 192 GPa | ||
| 400,0 °C | 175 - 184 GPa | ||
| 500,0 °C | 175 GPa | ||
| 600,0 °C | 164 GPa | ||
| Alongamento | 20,0 °C | 17 - 20 % | |
| Coeficiente de Poisson | 23,0 °C | 0,29 [-] | Típico para Aço de Médio Teor de Carbono |
| Redução de área | 20,0 °C | 35 - 45 % | |
| Módulo de cisalhamento | 20,0 °C | 81 GPa | |
| Resistência à tração | 20,0 °C | 550 - 780 MPa | |
| Limite de escoamento | 20,0 °C | 320 - 430 MPa |
Térmicas
| Propriedade | Temperatura | Valor | Comentário |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansão térmica | -100,0 °C | 1,08E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,19E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,11E-5 - 1,25E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,21E-5 - 1,3E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,29E-5 - 1,36E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,35E-5 - 1,41E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,45E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,49E-5 1/K | ||
| Temperatura máxima de serviço | 500 °C | Típico para Aço Carbono | |
| Temperatura máxima de serviço, longo prazo | -25 - 480 °C | ||
| Ponto de fusão | 1380 - 1514 °C | Típico para Aço de Médio Teor de Carbono | |
| Calor específico | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 460 - 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Condutividade térmica | 20,0 °C | 48 - 50 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 48,9 - 51 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 47,5 - 48,2 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 44,7 - 45,6 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 41,6 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 38,6 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 35,5 W/(m·K) | ||
| Difusividade térmica | 20,0 °C | 13,3 mm²/s | |
| 100,0 °C | 12,6 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 11,5 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 10,2 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 8,9 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,5 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 6 mm²/s |
Elétricas
| Propriedade | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividade elétrica | 20,0 °C | 1,2E-7 - 2,17E-7 Ω·m |
| 100,0 °C | 2,62E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,32E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 4,2E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,23E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,41E-7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 7,8E-7 Ω·m |
Composição Química
| Elemento | Teor (%) |
|---|---|
| Carbono | 0,32 - 0,39 % |
| Manganês | 0,5 - 0,8 % |
| Fósforo | 0,05 % |
| Silício | 0,4 % |
| Enxofre | 0,045 % |
EN 10083-1 Aço C30R Temperado e Revenido – Ideal para Componentes Automotivos e de Motores
DIN 17200 Aço C40 Temperado e Revenido – Ideal para Componentes Forjados de Alta Exigência
Metal
- Aço para Ferramentas DIN 17350 102Cr6 – Têmpera e Revenido (QT) para Ferramentas de Corte de Alto Desempenho
- Aço DIN 17350 21MnCr5: Aço Temperado e Revenido de Alta Performance para Dureza Superior
- Aço DIN 17480 X85CrMoV18-2 – Especificações Técnicas (Têmpera e Revenimento)
- Aço DIN 17480 X45CrSi9-3 – Especificação Têmpera e Revenido (QT)
- Aço DIN 17173 Grau 26CrMo4-2: Propriedades Têmpera e Revenido
- Aço DIN 17230 44Cr2 - Têmpera e Revenimento: Material Antiatrito para Rolamentos de Alto Desempenho
- Aço DIN 17245 GS-18CrMo9-10 Temperado e Revenido – Desempenho em Alta Temperatura
- Aço 10Ni14 (DIN 17174) – Têmpera e Revenimento: Propriedades Mecânicas Aprimoradas
- Aço 12Ni19 (DIN 17174) – Têmpera e Revenimento: Especificações e Propriedades
- DIN 17174 X8Ni9 Aço Níquel Temperado e Revenido – Visão Técnica Abrangente