Aço X6Cr17 Recozido Brando (Grau DIN 5512-3) – Ideal para Componentes de Veículos Ferroviários
O aço é utilizado para engenharia de veículos ferroviários conforme a norma selecionada DIN 5512-3 até 12 mm de espessura. As propriedades correspondentes da EN 10088 devem ser consideradas. Exemplos de aplicação: perfis de portas e janelas, acessórios, suportes, racks, coberturas de radiadores. Observação: Apenas adequado para soldagem por resistência. Resistente à corrosão intergranular na condição de fornecimento.
Propriedades
Gerais
| Propriedade | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidade | 20,0 °C | 7,7 g/cm³ |
Mecânicas
| Propriedade | Temperatura | Valor | Comentário |
|---|---|---|---|
| Módulo de elasticidade | 20,0 °C | 220 GPa | |
| Módulo de elasticidade | 100,0 °C | 215 GPa | |
| Módulo de elasticidade | 200,0 °C | 210 GPa | |
| Módulo de elasticidade | 300,0 °C | 205 GPa | |
| Módulo de elasticidade | 400,0 °C | 195 GPa | |
| Alongamento | 20,0 °C | 8 - 20 % | |
| Alongamento A80 | 20,0 °C | 18 - 20 % | |
| Alongamento A80, transversal | 20,0 °C | 18 - 20 % | |
| Alongamento, transversal | 20,0 °C | 18 - 20 % | |
| Dureza Brinell | 20,0 °C | 200 [-] | |
| Coeficiente de Poisson | 23,0 °C | 0,3 [-] | Típico para aço inoxidável ferrítico |
| Módulo de cisalhamento | 23,0 °C | 77 GPa | Típico para aço inoxidável ferrítico |
| Resistência à tração | 20,0 °C | 400 - 950 MPa | |
| Resistência à tração, transversal | 20,0 °C | 430 - 630 MPa | |
| Limite de escoamento Rp0,2 | 20,0 °C | 200 - 320 MPa | |
| Limite de escoamento Rp0,2 | 100,0 °C | 220 MPa | |
| Limite de escoamento Rp0,2 | 150,0 °C | 215 MPa | |
| Limite de escoamento Rp0,2 | 200,0 °C | 210 MPa | |
| Limite de escoamento Rp0,2 | 250,0 °C | 205 MPa | |
| Limite de escoamento Rp0,2 | 300,0 °C | 200 MPa | |
| Limite de escoamento Rp0,2 | 350,0 °C | 195 MPa | |
| Limite de escoamento Rp0,2 | 400,0 °C | 190 - 196 MPa | |
| Limite de escoamento Rp0,2, transversal | 20,0 °C | 260 - 280 MPa |
Térmicas
| Propriedade | Temperatura | Valor | Comentário |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansão térmica | 100,0 °C | 1,00E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansão térmica | 200,0 °C | 1,00E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansão térmica | 300,0 °C | 1,05E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansão térmica | 400,0 °C | 1,05E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansão térmica | 500,0 °C | 1,10E-5 1/K | |
| Ponto de fusão | 1425 - 1530 °C | Típico para aço inoxidável ferrítico | |
| Capacidade calorífica específica | 20,0 °C | 460 J/(kg·K) | |
| Condutividade térmica | 20,0 °C | 25 W/(m·K) |
Elétricas
| Propriedade | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividade elétrica | 20,0 °C | 6,0E-7 Ω·m |
Composição química
| Elemento | Teor (%) |
|---|---|
| Carbono | 0,08 |
| Cromo | 16 - 18 |
| Manganês | 1 |
| Fósforo | 0,04 |
| Silício | 1 |
| Enxofre | 0,015 |
Metal
- Aço Inoxidável DIN 17442 X38CrMoV15 Recozido Mole – Resistência à Corrosão Superior
- DIN 17210 Grau 21NiCrMo2 Aço Recozido Mole – Alta Resistência ao Desgaste e à Fadiga
- DIN 17210 Grau 20CrS4 Aço Recozido Mole: Alta Resistência ao Desgaste e Usinabilidade
- DIN 17210 Grau 21NiCrMoS2 Aço Recozido Mole (+A) – Alto Desempenho para Aplicações Resistentes ao Desgaste
- DIN 17210 Grau 20Cr4 Aço Recozido Mole – Alta Resistência ao Desgaste para Aplicações Automotivas e Mecânicas
- Aço DIN 17210 20MoCrS4 Recozido Mole – Resistência Superior ao Desgaste e à Fadiga
- Aço DIN 17210 Grau 16MnCr5 Recozido Mole (+A) – Alta Resistência e Tenacidade para Uso Automotivo e Mecânico
- Aço DIN 17210 16MnCrS5 Recozido Mole (+A): Resistência Superior e Usinabilidade
- Aço DIN 17210 17Cr3 Recozido Mole – Resistência Superior ao Desgaste para Peças Automotivas e Mecânicas
- Aço DIN 17210 20MoCr4 Recozido – Resistência ao Desgaste Superior para Automotivo e Mecânica