Principais composições de notícias de 2019
Parte traseira do painel da fuselagem ASTRA da Spirit AeroSystems. Fonte | CW
As principais notícias de 2019 abrangeram desde aerocompósitos de última geração, termoplásticos, impressão 3D e os mais recentes desenvolvimentos em construção naval e energia eólica offshore.
Aqui estão 10 de CompositesWorld As notícias mais vistas de 2019.
Dez principais notícias sobre compostos de 2019:
- Spirit AeroSystems estreia painel de fuselagem composto de próxima geração. O painel de demonstração de 18 por 12 pés (5,5 por 3,7 metros) estreou no Paris Air Show em junho de 2019 apresenta pele e longarinas integradas e oferece economia de custo substancial combinada com atributos de desempenho fortes.
- Processo de compósitos termoplásticos sem ferramentas de desenvolvimento aeronáutico geral Atomics. Anunciado em janeiro de 2019, o fabricante aeroespacial General Atomics Aeronautical Systems Inc. está desenvolvendo um novo processo para a fabricação de estruturas compostas termoplásticas que elimina a necessidade de moldes ou ferramentas tradicionais.
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O Airbus Albatross apresenta asas oscilantes feitas de compostos. Em junho de 2019, a Airbus demonstrou as primeiras pontas das asas em vôo, agitando-se, com potencial para revolucionar o design da asa da aeronave e da caixa da asa.
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Teijin para adquirir Renegade, expandir negócios de fibra de carbono no aeroespacial. Anunciada em fevereiro de 2019, a aquisição está alinhada com os objetivos da Teijin de expandir seus negócios de materiais intermediários de fibra de carbono e experiência no setor aeroespacial de próxima geração.
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Janicki Industies abre fábrica de compósitos aeroespaciais. Anunciada em setembro de 2019, a instalação de 90.000 pés quadrados em Hamilton, Wash., EUA, produzirá peças aeroespaciais compostas de fibra de carbono.
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A Arevo apresenta o aro e o aro unibody de fibra de carbono impressos em 3D. O aro e o aro termoplástico impresso em 3D da Arevo foram exibidos na Eurobike 2019 em setembro de 2019.
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FIBRESHIP demonstra a seção do casco do navio construída em composto reforçado com fibra. O projeto financiado pela UE visa substituir o aço nos navios, reduzindo o peso, o consumo de combustível e as emissões de carbono.
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Consórcio de grafeno produz borda de ataque de composto aprimorado com grafeno. A resina usada para produzir a borda de ataque mostrou propriedades mecânicas e térmicas aumentadas após a adição de grafeno, incluindo uma velocidade de fratura diminuída.
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GKN Aerospace oferece ferramenta de demonstração RTM para Wing of Tomorrow. A ferramenta de escala média de 4 metros, entregue em outubro de 2019, permite o uso em larga escala da moldagem por transferência de resina para fabricar uma longarina composta com custos e peso reduzidos.
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A LM Wind Power fabrica a lâmina de turbina eólica mais longa. A lâmina de 107 metros de comprimento foi projetada para a turbina eólica offshore Haliade-X de 12 megawatts da GE.
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