Licenças da Alpine Advanced Materials Nanocompósito termoplástico Lockheed

Alpine Advanced Materials LLC (Alpine; Dallas, Texas, EUA) anunciou recentemente que assinou um contrato de licença global exclusivo com a Lockheed Martin Aeronautics (Lockheed; Fort Worth, Texas, EUA) para a comercialização do material nanocompósito termoplástico de alto desempenho HX5 da Lockheed - anteriormente conhecido como APEX (Advanced Polymers Engineered for the Extreme).

A Alpine afirma que o HX5 é ideal para a substituição de peças de metal em interiores de companhias aéreas, mantendo a resistência e o desempenho comparáveis ​​ao alumínio 6061, bem como a capacidade de ser pós-processado - usinado, revestido, pintado, soldado e colado - como o metal. O HX5 pode substituir peças de metal em assentos, bandejas e cozinhas, onde outros compostos podem ficar aquém.

“Há algum tempo venho procurando novos materiais para promover nossos conceitos inovadores no mercado de interiores aeroespaciais”, disse o cliente Adam White, fundador da Factorydesign (Londres, Reino Unido). “O HX5 nos permite criar designs leves de ponta que são uma virada de jogo para a indústria.”

A Alpine vê um enorme potencial de economia de peso ao substituir os componentes internos de alumínio, contribuindo para uma melhoria significativa na eficiência de combustível das companhias aéreas e redução das emissões de carbono. “Estamos trazendo uma tecnologia revolucionária para o setor comercial que irá resolver significativamente as preocupações com gases de efeito estufa encontradas pela indústria aeroespacial”, disse Joe D’Cruz, presidente executivo da Alpine. “Nossa meta é reduzir as emissões de carbono de um avião comercial de passageiros de corredor único em mais de 600.000 libras por ano.”

A Alpine traz o HX5 para a indústria aeroespacial comercial por meio de uma licença exclusiva da Lockheed Martin Corp. (Bethesda, Md., EUA), onde o produto foi projetado, testado e comprovado na fabricação de componentes para caças a jato, helicópteros de alta velocidade, veículos de transporte anfíbios, mísseis, foguetes e satélites.

A Lockheed Martin tem trabalhado para provar o HX5 - então chamado de APEX - desde antes de 2011. Mais informações podem ser encontradas na Semana da Indústria de 2012 artigo “Lockheed Martin dá novas asas à inovação”.