Controle de Farol Alto por IA Melhora Visão Noturna Evitando Ofuscamento

Embora lâmpadas de farol alto incorporadas nos faróis frontais aumentem significativamente o alcance de visibilidade noturna, podem criar ofuscamento perigoso para outros motoristas.

Hoje, todos os veículos são instalados com faróis altos para dar aos motoristas iluminação brilhante de longo alcance, mas estes sistemas de luz ainda requerem controle manual. E como motoristas humanos são propensos a erros, eles mostly misuse (ou subutilizam) estas luzes de farol alto.

Agora, pesquisadores da Nvidia Corporation desenvolveram um modelo de inteligência artificial que torna mais fácil para veículos verem à noite enquanto garantem que outros motoristas não sejam ofuscados pelo farol. Em outras palavras, a IA usa percepção para diminuir o ofuscamento para carros que vêm em sentido contrário.

AutoHighBeamNet

Para aumentar a visibilidade na direção no escuro sem comprometer a segurança, os pesquisadores treinaram uma rede neural profunda (DNN) em fotos capturadas pela câmera frontal do veículo. Esta DNN baseada em câmera chamada AutoHighBeamNet aprende de uma ampla gama de cenários para controle de farol totalmente automatizado e robusto.

A DNN responde a automóveis ativos (veículos cuja luz traseira ou farol está ligado) no quadro atual da câmera. Carros estacionados na lateral da estrada, por exemplo, são veículos inativos e são ignorados pela rede.

A DNN compõe o módulo de percepção visual AutoDrivingBeam que captura informações de uma câmera frontal monocular. O submódulo de pós-processamento pega dados do AutoHighBeamNet e processa cada quadro.

O OEM automotivo então personaliza os resultados do módulo AutoDrivingBeam. Também leva em conta outros módulos do veículo (como condições de iluminação ambiental, velocidade do carro ego, etc.).

O controle de farol alto funciona em dois modos diferentes:

1. Farol Alto Automático: fornece controle binário ligado/desligado
2. Feixe de Direção Adaptativo: produz zonas livres de ofuscamento controlando precisamente LEDs individuais do farol alto.

No primeiro modo, o sistema de luz de farol alto liga automaticamente em condições ruins de direção (neblina ou noite mal iluminada). Quando o sistema detecta um veículo ativo, muda automaticamente para farol baixo ou desliga. Uma vez que o(s) veículo(s) ativo(s) saem do quadro da câmera, os faróis altos ligam automaticamente novamente.

No segundo modo, os faróis altos são controlados de forma a evitar ofuscamento perigoso para veículos ativos. A IA diminui LEDs individuais no farol, criando zonas livres de ofuscamento conforme exigido pelos padrões de tráfego.

Quando veículos ativos saem do quadro da câmera, as zonas escurecidas são automaticamente restauradas à luminância total. Assim, este modo pode ser mantido sempre ativo para melhor segurança.

Esta tecnologia foi adotada em países europeus há alguns anos. Ainda não foi aprovada para o mercado dos Estados Unidos, embora esteja sob avaliação ativa pela Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário.