O que é uma bomba multiestágio?

Para o aspecto industrial, a bomba multiestágio pode ser utilizada em usinas de energia, por exemplo. As usinas convertem os líquidos que usam em energia elétrica, o que é relativamente ecológico em comparação com outros métodos. Quanto à aplicação na agricultura, a bomba multiestágio pode ser usada na irrigação de grandes áreas de terras agrícolas.

As terras agrícolas recebem irrigação pelo abastecimento de água padronizado pelo funcionamento da bomba multiestágio, que não só fornece irrigação uniforme para as terras agrícolas, mas também economiza o tempo que os agricultores trabalham manualmente. Quando se trata de uso diário, a bomba multiestágio é comumente usada em operações de combate a incêndio. Quando há fogo em um prédio alto, o bombeiro irá segurar um sprinkler que fornece água para apagar o fogo. Como o canal de abastecimento de água se estende ao longo do comprimento, é necessária a alta pressão que dá à água, e é por isso que as operações de combate a incêndios usam bombas multiestágio para funcionar.

Como se forma uma bomba multiestágio?

Uma bomba multiestágio é composta por várias partes que a torna um dispositivo eficaz para fornecer pressão aos líquidos que passam por ela. Olhe para a bomba multiestágio em uma seção transversal, há uma entrada de sucção acima dos estágios. Sob a entrada de sucção há uma carcaça da bomba, que fica ao redor do eixo da bomba e não gira. Entre a carcaça da bomba e o eixo da bomba existe um selo mecânico.

Mova-se para a seção direita do eixo da bomba, existem dois ou mais estágios que são colocados em uma fileira, e cada estágio é composto por um impulsor e um difusor. na extremidade direita dos estágios, há um tubo de descarga que fornece os líquidos para fora da bomba multiestágio. Aqui vamos olhar profundamente para a formação de uma bomba multiestágio.

• Entrada de sucção
  A entrada de sucção é a entrada dos líquidos, e está posicionada verticalmente no lado esquerdo da bomba, de modo que o sentido de entrada dos líquidos seja para baixo. A extremidade da entrada de sucção seria alimentada no olho do primeiro impulsor, por onde os líquidos são entregues.
• Impulsores e Difusores
  Um impulsor e um difusor formam um estágio da bomba, e uma bomba multiestágio compreende dois ou mais estágios. Um impulsor é equipado com palhetas ou pás que fazem a deflexão do fluxo, que produzem energia mecânica para a entrega dos líquidos. Um difusor é estacionário e enrolado na parte externa de um impulsor e é um componente que diminui a velocidade do fluxo e aumenta a pressão estática para fornecer força forte o suficiente para empurrar os líquidos para fora. Esses dois componentes devem ser trabalhados juntos para obter a eficácia ideal de uma bomba multiestágio.
• Selo mecânico
  O selo mecânico de uma bomba multiestágio é ajustado entre a carcaça da bomba e o eixo da bomba. Ele veda o eixo giratório para evitar que os líquidos internos vazem para a atmosfera ou impeçam a entrada de ar externo na carcaça da bomba, o que pode influenciar o funcionamento da bomba multiestágio. Parece ser um pequeno componente da bomba multiestágio, mas desempenha um papel muito importante no funcionamento da bomba multiestágio.
• Rolamento de esferas
  O rolamento de esferas está na extremidade esquerda do eixo da bomba, que é usado para manter o eixo em alinhamento correto com as peças estacionárias sob o funcionamento da bomba. Como o eixo da bomba continua girando durante o procedimento de operação da bomba multiestágio, ele deve ser mantido no lugar pelo rolamento de esferas em conjunto com o eixo mecânico, a fim de reduzir a falha no fornecimento dos líquidos. Portanto, o rolamento de esferas também é um papel crítico na configuração da bomba multiestágio.
• Tubo de descarga
  A tubulação de descarga é colocada ao lado do último estágio, na extremidade direita da bomba multiestágio, e é a saída dos líquidos. Quando um líquido passa pelos vários estágios, ele sai do tubo de descarga e completa o procedimento.

Como funciona uma bomba multiestágio?

A direção da entrega de líquidos é da esquerda para a direita horizontalmente. Primeiro, o líquido entraria na entrada de sucção e desceria pelo olho do impulsor. Então o líquido seria empurrado pela rotação do eixo da bomba, e o rolamento de esferas segura o eixo da bomba para evitar que ela se desvie, com o eixo mecânico bloquear o vazamento do líquido ou a entrada do ar.

Quando o líquido passa pelo primeiro impulsor, as palhetas do impulsor oferecem maior nível de potência para empurrar o líquido, e o difusor interno controla a velocidade do fluxo e dá pressão ao líquido ao mesmo tempo, a fim de tornar o fluxo forte o suficiente para entregar o líquido. Este processo seria repetido várias vezes tanto quanto os números das etapas. Uma vez que o líquido passa pelo último estágio, ele seria descarregado para cima do tubo de descarga, então todo o procedimento está concluído.

Que tipos de bombas multiestágio existem?

Dependendo da formação diferente das bombas multiestágios, elas podem ser divididas em dois tipos principais, incluindo as bombas multiestágios de barril e as bombas multiestágios de seção de anel.

• Bombas multiestágio de barril
  A bomba multiestágio de barril é usada para aplicações de alta temperatura e alta pressão, e geralmente aparece como peças menores. Uma bomba multiestágio de barril seria fechada por uma carcaça que se parece com um barril e permite que os internos da bomba sejam removidos sem desconectar a carcaça externa deles, o que é relativamente fácil de manter quando não é usado.
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• Bombas multiestágio de seção de anel
  Uma bomba multiestágio de seção em anel é uma peça relativamente maior, pois permite adicionar ou remover mais estágios. Os vários estágios são dispostos em conjunto dentro do invólucro. Quando o líquido passa por cada estágio, a pressão que é dada ao líquido aumenta e atinge a pressão mais alta até o último estágio. No entanto, ao adicionar ou remover as partes internas da bomba multiestágio de seção de anel, a carcaça externa e a tubulação devem ser removidas, o que leva mais tempo e trabalho durante a manutenção.