Um pequeno guia para peças ferroviárias de carga

Antes do final da década de 1820, o transporte de mercadorias valiosas pelos Estados Unidos em rápido crescimento era um processo demorado e caro. A carga transportada por barcos funcionava apenas ao longo das regiões costeiras, e as carroças puxadas por cavalos dependiam da resistência dos animais individuais, limitando a quantidade que eles podiam transportar.

Com a revolução industrial veio a introdução de ferrovias e trens. Isso criou uma maneira de transportar não apenas pessoas pelos Estados Unidos, mas também produtos em uma escala e velocidade nunca antes vistas.

Hoje, os serviços ferroviários de carga ainda são o método preferido de movimentação de carga. No entanto, com o uso constante vem o desgaste que, se não for controlado, pode ter resultados devastadores.

Continue lendo para obter informações sobre algumas das peças de trilho mais valiosas para manter a melhor forma.

Pastilhas de freio

Indiscutivelmente a parte mais crucial de qualquer locomotiva são seus freios. Contando com o atrito de uma pastilha de metal pressionando as rodas de um vagão, mesmo a mais alta qualidade dos freios de emergência pode levar mais de um quilômetro para parar um trem a 55 quilômetros por hora.

À medida que o atrito para as rodas de um vagão, os profissionais do setor ferroviário de carga precisam estar atentos ao uso de uma pastilha de freio. Recomenda-se substituir as pastilhas de freio depois de percorrerem 25.000 a 65.000 milhas. Então, dependendo do tipo de pastilha de freio e vagão usado, eles podem ser facilmente examinados, reparados ou substituídos.

Peças de borracha

A borracha é uma parte valiosa de vagões e ferrovias. Fornecer fricção extra nas pastilhas de freio, isolando contra temperaturas extremas e adicionando um pouco de absorção de choque extra prova-se em vários usos.

As peças de borracha podem vir em várias formas, borracha pura obtida de uma fonte natural, borracha sintética de um laboratório ou borracha misturada com outros materiais para aumentar sua natureza robusta.

Escolher o tipo correto de borracha para o trabalho é uma necessidade. Por exemplo, algo precisa durar o maior tempo possível – use borracha natural.

A peça em questão precisa ser flexível e pode ser substituída com frequência?

Sintético é a melhor opção.

Com a disponibilidade de produtos personalizados, encontrar o tipo certo de borracha é tão simples quanto uma consulta.

Manutenção em peças ferroviárias de carga

Ter um cronograma rigoroso de manutenção e verificações em um trem de carga é uma obrigação. Ele permite que você identifique e evite problemas debilitantes em breve. Substituir os revestimentos do pedestal de borracha, ficar de olho nas peças desgastadas pelo atrito e ficar por dentro de quaisquer pequenas correções que precisem ser feitas pode ser tedioso, mas pode economizar milhares de dólares a longo prazo.

Quando as substituições são necessárias

Mesmo com constante observação e manutenção, chegará um momento em que uma peça precisará ser substituída. Por exemplo, talvez uma pastilha de freio tenha chegado ao fim de seu ciclo de vida ou um revestimento de borracha finalmente tenha quebrado. Uma substituição imediata será necessária para garantir que sua locomotiva de transporte ferroviário de carga possa continuar seu trabalho.

A Kor-Pak Corporation o protege em qualquer uma dessas situações. Com nosso catálogo de peças para qualquer tipo de locomotiva e pedidos especiais sob encomenda disponíveis sob demanda, podemos fornecer o que você precisa. Então confira nosso catálogo hoje!