IIoT, Industry 4.0 e Fork Truck Free:Parte 2

Segurança ao dirigir

As fábricas que operam de acordo com os princípios da Indústria 4.0, IIoT e FTF apresentam uma oportunidade para melhorias dramáticas na segurança, se manuseadas corretamente.

A reconfiguração das áreas de produção em curto prazo, envolvendo as mudanças rápidas de ferramentas e até mesmo a movimentação física do equipamento, pode representar uma série de desafios de segurança. Cada nova configuração de produção envolve uma avaliação separada de risco e segurança. Uma variedade de dispositivos pode ser instalada em equipamentos capazes de detectar e relatar o comportamento do operador que pode representar um risco para a segurança.

Este equipamento pode assumir várias formas; entre as mais comuns estão as câmeras inteligentes que reúnem imagens digitais ou filmagens e as passam para um ponto de controle central, destacando automaticamente qualquer comportamento anormal, como entrada em uma área restrita, afirmam Ed Brown e Ryan Brown. (Leia também a parte 1)

Muitos projetistas de sistemas também optam por equipar suas máquinas com dispositivos de detecção de segurança que podem detectar imediatamente se um operador humano se moveu para uma área insegura ou se posicionou muito perto de uma determinada parte da planta.

A resposta padrão geralmente é desligar a máquina ou, no caso de um robô colaborativo, desacelerar até uma velocidade segura, permitindo que o indivíduo tenha tempo para se afastar do perigo. No caso de carrinhos, esses cálculos são incorporados ao design para garantir que um carrinho descontrolado não aconteça.

Com a maior causa de lesão no chão de uma fábrica sendo uma empilhadeira, reduzir ou eliminar esse maquinário pode ser a solução mais eficaz para métricas de melhoria de segurança. Trazer o desempenho humano e a segurança para a mistura pode estender a consciência situacional além do conhecimento de ativos e equipamentos e da geolocalização e conjunto de habilidades de uma pessoa. O Industry 4.0 combinado com o FTF permite que os tomadores de decisões operacionais tenham comportamentos executivos de segurança ideais.

Embora as empilhadeiras tenham sido as máquinas que causam mais danos no chão da fábrica, as novas métricas IIoT agora sobrepõem os dados fisiológicos e biomecânicos aos dados do local de trabalho (horas trabalhadas, tarefas conduzidas, registros de bem-estar, etc.) e executam análises avançadas que incorporam o aprendizado de máquina, e permitir que os supervisores de piso reconheçam quando os trabalhadores do piso estão atingindo um ponto de dano físico ou mental.

Manuseio automatizado de materiais prova a melhor integração da indústria 4.0, IIoT e FTF

O manuseio automatizado de materiais no ambiente FTF cria um fluxo de trabalho de materiais mais eficiente que excede as expectativas com sobrecarga mínima. Os veículos autônomos puxam uma série de carrinhos conectados, aumentando o rendimento ao automatizar a coleta, a entrega e o transporte, executando o armazenamento, cross-docking, reabastecimento e todas as outras entregas ponto a ponto.

Os carrinhos e rebocadores industriais são livres de infraestrutura, adaptáveis ​​e escaláveis ​​para mudanças operacionais, sazonais e de produção e re-ferramentas. A segurança não é comprometida porque os veículos e carrinhos são conduzidos com segurança ao redor de obstáculos e ao lado dos trabalhadores.

FTF é particularmente útil como uma solução de cumprimento total combinando as forças de humanos e robôs com inteligência IIoT em tempo real. Ao automatizar as operações de separação de peças, separação de carrinhos e separação de caixas, os carrinhos Topper de força industrial entregam contenedores, caixas e paletes de forma autônoma.

Fork Truck Free e IIoT excede as metas de rendimento

Os veículos guiados podem ser facilmente programados pela equipe de chão de fábrica para desempenhar exatamente conforme o treinado todas as vezes, operando em três turnos 24 horas por dia, 7 dias por semana. Topper Industrial tem uma série de carrinhos atrás de AGVs (veículos guiados automatizados), eliminando o tempo de inatividade oneroso e aumentando a produtividade. Como parte das iniciativas FTF (Fork Truck Free) e da integração com as metodologias IIoT, tanto o AGV quanto a consistência do carrinho são essenciais para atender e superar as metas de produtividade.

IIoT e FTF tratam de máquinas inteligentes e manuseio de materiais mais inteligente. Os fornecedores do setor estão investindo em tecnologias equipadas com sensores que capturam dados e permitem monitorar o fluxo de materiais em tempo real. Como a maioria dos veículos guiados automatizados agora estão conectados à Internet, sensores ricos em dados que coletam dados preditivos, os veículos autônomos são uma extensão das iniciativas da Indústria 4.0, IIoT, FTF e enxutas.

IIoT, FTF e fluxos de materiais

Produtos personalizados individualmente ou produzidos em massa exigem que mais itens sejam gerenciados, bem como fluxos de materiais mais enxutos. Esses fatores aumentam exponencialmente a complexidade da logística. Quase metade das interrupções de fabricação são devido a problemas com materiais - peça errada ou com defeito, peças ausentes ou indisponibilidade de peças durante a produção.

As fábricas de última geração estão se preparando para o aumento da complexidade logística, o que é evidente à medida que há um boom na automação de armazém e sistemas de gerenciamento de armazém (WMS).

Essas empresas sabem que os métodos antigos não se aplicarão ao novo ambiente e os carrinhos mãe / filha estão mais bem equipados para lidar com partos frequentes e em quantidades menores.

Mais precisão e eficiência no recebimento, impulsiona o impacto da eficiência do fluxo de material dos fornecedores; isso melhora o uso de mensagens ASN (avisos de embarque avançados). Seja em uma fábrica ou célula de manufatura, a linha de trabalho deve saber qual item está chegando e as unidades de expedição correspondentes.

Mover materiais para a manufatura requer flexibilidade, eficiência e velocidade. O aumento do número de SKUs torna a abordagem tradicional de 'escolhas do instalador' impossível ou pelo menos ineficiente. A montagem está se movendo em direção a 100% de separação. A separação em supermercados pode ser um passo no caminho, mas o aumento do uso da automação de depósito e do número de SKUs está empurrando em direção à separação de depósito para produção. A seleção para fabricação tem claras vantagens em velocidade, qualidade e eficiência.

Todas as previsões e análises esperam uma transição rápida em direção à visão IIoT. 25% da indústria de manufatura acredita que mais de 30% de economia de custos serão realizadas.

Intralogística 4.0 e sem empilhadeira combinaram uma mudança de paradigma real com escassez de força de trabalho

A escassez de mão de obra acelera ainda mais a tendência que conduz a transição para o Intralogistics 4.0 e o FTF. De acordo com o U.S. Census Bureau, 60 milhões de “baby boomers” sairão do mercado de trabalho em 2025, enquanto apenas 40 milhões de novos trabalhadores entrarão no mercado de trabalho. O custo de encontrar, treinar e reter mão de obra cada vez mais escassa está prestes a atingir um ponto crítico.



Com a mão de obra sendo uma parte substancial dos orçamentos operacionais, os custos crescentes de mão de obra têm um impacto significativo nas margens. As lacunas de habilidades na força de trabalho incluem habilidades de resolução de problemas, conhecimento de resposta situacional, raciocínio abstrato e até mesmo ética de trabalho básica. E não há indicação de que essas tendências serão revertidas.

Esta mudança de paradigma em intralogística, automação, integração, gerenciamento e otimização do fluxo logístico de bens materiais com o fluxo de informações dentro das paredes de um centro de distribuição, centro de distribuição (CD) ou armazém representa a tremenda oportunidade para as empresas aproveitarem os potenciais .

Melhorar a eficiência, transparência e produtividade na cadeia de suprimentos é possível através da rede inteligente de elementos no sistema de logística, registrando grandes quantidades de dados, aprendendo com os resultados condicionais e adaptando os comportamentos do sistema.

Em 2025, a indústria de intralogística deve ser capaz de suportar um conjunto altamente diversificado de canais de pedidos e distribuição, de acordo com produtos customizados em massa e métodos de entrega. Os clientes esperam entregas de produtos personalizados em qualquer lugar e a qualquer momento, colocando demandas ferozes nos CDs para um rendimento mais rápido. A abordagem baseada em dados da Indústria 4.0, quando combinada com FTF, terá um papel fundamental.

Os autores do blog são Ed Brown e Ryan Brown

Perfis de autor

A base de engenharia da migração de um fluxo de material de empilhadeira para eficiências operacionais livres de empilhadeira é representada pelo fundador da Topper Industrial Ed Brown e seu filho Ryan Brown, presidente da revolução FTF de carrinho industrial com sede em Wisconsin.

Ed Brown é considerado o pai do movimento livre de empilhadeiras da América do Norte (FTF). Em 1994, Brown abriu as operações da Topper Industrial, fabricante líder de vários equipamentos de manuseio de materiais em Sturtevant, Wisconsin.

A empresa se mostra altamente inovadora na busca de soluções para as necessidades de um ambiente de trabalho industrial em constante mudança. Brown é o inventor de muitas soluções de carrinhos industriais e transportadores. Ele detém várias patentes ao longo de seus anos dirigindo Topper.

A maioria das patentes está relacionada à ergonomia e segurança, principalmente no setor de manuseio de materiais. Esses produtos patenteados são extensos e incluem avanços mecânicos na barra de reboque de Topper, sistema de acoplamento e alça do carrinho. Brown também detém a patente de carrinhos de inclinação, e muitos outros produtos Topper estão com patente pendente.