Basaltex revela marco de fibra de basalto para uso em interiores de vagões ferroviários

A empresa de fibras de basalto Basaltex NV (Wevelgem, Bélgica) relata que alcançou um marco significativo no desenvolvimento e teste de uma nova solução de material composto para aplicações ferroviárias compreendendo fibras de basalto com tecnologia patenteada de favo de mel da EconCore (Leuven, Bélgica).

Combinando fibras de basalto (extrudáveis ​​a uma temperatura de 1.450ºF), um álcool polifurfurílico bioresina - 100% derivado de resíduos de cana-de-açúcar - e tereftalato de polietileno reciclado (rPET), Basaltex diz que o novo material desenvolvido melhorou muito a resistência ao fogo e é altamente rígido. Isso além das propriedades de leveza do favo de mel, uma redução drástica de peso em comparação com os polímeros reforçados com fibra de vidro monotílico tradicional (GFRP) usados ​​em interiores de trens, observa a empresa. Essa combinação também torna o produto final sustentável e ecologicamente correto, ao contrário da maioria das soluções termofixas nesse tipo de aplicação.

Esse painel sanduíche pode ser implantado em aplicações como painéis de revestimento, divisórias, mesas e pisos. As camadas de pele termofixas fornecem uma cura rápida em temperatura elevada para tempos de ciclo curtos e recursos de produção automatizada em potencial. Bem como a aplicação no interior de ferrovias, Basaltex diz que esta nova combinação de materiais pode ser usada em qualquer aplicação que requeira desempenho ao fogo combinado com baixo peso.

“Favo de mel e pedra? Algumas combinações não vêm automaticamente à mente, mas esta solução de material pode permitir que os conversores combinem segurança contra incêndio, leveza e sustentabilidade de uma forma elegante ”, disse Jef Delbroek, engenheiro de projeto da EconCore. “Estamos ansiosos para ver como a indústria ferroviária responderá a esta nova combinação de materiais e esperamos despertar o interesse de outras indústrias também.”