Hexcel, HP Composites desenvolve painéis de fibra de carbono Classe A da carroceria

Foi anunciado em 28 de setembro que a Hexcel (Stamford, Connecticut, EUA) colaborou com a HP Composites SpA (HP Composites, Ascoli Piceno, Itália), que produz componentes de fibra de carbono para automóveis e esportes motorizados, para desenvolver carroceria Classe A de fibra de carbono painéis. A tecnologia de superfície Hexcel HexPly XF está sendo amplamente utilizada pelo produtor italiano de componentes para fabricar painéis externos de carroceria e outros componentes para supercarros, como os novos sedãs supersportivos da Alfa Romeo (Milão, Itália), o Giulia GTA e o GTAm.

Com cinco fábricas na Itália, a HP Composites relata que construiu um histórico de sucessos de compostos de alto desempenho em estradas e pistas de corrida. A HP combinou essa experiência de processamento com o material de superfície Hexcel HexPly XF3, pré-impregnados HexPly M47 e HexPly M49, trabalhando de acordo com os mais altos padrões definidos por prestigiados fabricantes de supercarros e equipes líderes de automobilismo.

“Nossa experiência de longo prazo nos deu uma compreensão detalhada dos recursos críticos que influenciam como os prepregs e as tecnologias de superfície interagem com diferentes processos de produção”, diz Abramo Levato, gerente geral, HP Composites SpA “O relacionamento que temos com a Hexcel é altamente técnico e altamente favorável. Como resultado, temos um pacote de material completo para painéis de carroceria Classe A de alta qualidade que são formulados especificamente com nossos requisitos em mente. ”

Da mesma forma, o portfólio de compostos automotivos da Hexcel é o resultado de décadas de experiência no setor e a criação de parcerias estratégicas para desenvolver e otimizar tecnologias de ponta. O HexPly XF3 é um material de superfície epóxi pré-impregnado, desenvolvido com dados de processamento da equipe da HP Composites para enfrentar os desafios de produzir superfícies de painel de carroceria automotiva Classe A de alta qualidade com excelente resistência a testes de envelhecimento.

Aplicado como a primeira camada no molde e curado a 120-180˚C em uma autoclave, diz-se que o HexPly XF3 produz uma superfície de peça lisa sem porosidade, que requer preparação mínima para pintura. Também é fornecido em um formato de rolo fácil de manusear com boa aderência e capacidade de dobramento. Após a cura, pode ser facilmente preparado para pintura com um processo de lixamento rápido. A HP Composites incorporou técnicas de lixamento robótico automatizado para esta fase de acabamento com a superfície HexPly XF3 pronta para pintura, proporcionando excelente aderência da tinta de acordo com EN ISO 2409.

De acordo com a HP Composites, ele normalmente usa processamento em autoclave para peças HexPly XF3, maximizando a economia de peso e o desempenho estrutural dos componentes finais. Além disso, a HP também desenvolveu seus próprios processos de moldagem por prensa e compressão, incluindo tecnologia de moldagem por prensa a ar, compatível com HexPly XF3 e outros pré-impregnados HexPly para séries de produção de maior volume que exigem taxas de produção maiores.

“Combinando a experiência da HP com uma forte interação técnica e diálogo colaborativo, a Hexcel e a HP juntas foram capazes de desenvolver a melhor tecnologia de superfície HexPly XF”, disse Claude Despierres, vice-presidente de vendas e marketing da Hexcel. “Com o HexPly XF3, satisfazemos os mais rígidos padrões da indústria.”