Hexcel e HP Composites Lançam Painéis de Carroceria Classe A em Fibra de Carbono para Supercarros

Foi anunciado em 28 de setembro que a Hexcel (Stamford, Conn., EUA) colaborou com a HP Composites S.p.A. (Ascoli Piceno, Itália), produtora de componentes de fibra de carbono para automotivo e motorsports, para desenvolver painéis de carroceria Classe A em fibra de carbono. A tecnologia de superfície Hexcel HexPly XF está sendo amplamente usada pelo produtor italiano para fabricar painéis de carroceria externos e outros componentes para supercarros como os novos sedãs supersport da Alfa Romeo (Milão, Itália), o Giulia GTA e GTAm.

Com cinco plantas de produção na Itália, a HP Composites relata histórico de sucessos de compósitos de alto desempenho tanto em estrada quanto em pista. A HP combinou essa expertise de processamento com HexPly XF3 material de superfície, HexPly M47 e HexPly M49 prepregs, trabalhando nos mais altos padrões definidos por OEMs de supercarros de prestígio e equipes de motorsport líderes.

"Nossa experiência de longo prazo nos deu entendimento detalhado das características críticas que influenciam como prepregs e tecnologias de superfície interagem com diferentes processos de produção," diz Abramo Levato, gerente geral, HP Composites S.p.A. "O relacionamento que temos com a Hexcel é tanto altamente técnico quanto altamente suportivo. Como resultado, temos um pacote completo de materiais para painéis de carroceria Classe A de alta qualidade formulados especificamente com nossos requisitos em mente."

Similarmente, o portfólio de compósitos automotivos da Hexcel é resultado de décadas de experiência na indústria e criação de parcerias estratégicas para desenvolver e otimizar tecnologias de ponta. HexPly XF3 é um material de superfície em prepreg epóxi, desenvolvido com contribuição de processamento da equipe da HP Composites para enfrentar os desafios de produzir superfícies de painéis de carroceria automotivos Classe A de alta qualidade com excelente resistência a testes de envelhecimento.

Aplicado como primeira camada no molde e curado a 120-180°C em autoclave, o HexPly XF3 produz uma superfície lisa sem porosidade, que requer preparação mínima para pintura. Também é fornecido em formato de rolo fácil de manusear, com bom tack e drapeabilidade. Após cura, pode ser facilmente preparado para pintura com processo rápido de lixamento. A HP Composites incorporou técnicas de lixamento robótico automatizado para esta etapa de acabamento com a superfície HexPly XF3 pronta para pintura, proporcionando excelente adesão de tinta segundo EN ISO 2409.

Segundo a HP Composites, tipicamente usa processamento em autoclave para peças HexPly XF3, maximizando economia de peso e desempenho estrutural dos componentes finais. Além disso, a HP também desenvolveu seus próprios processos proprietários de prensagem e moldagem por compressão, incluindo tecnologia Air Press Moulding, compatíveis com HexPly XF3 e outros prepregs HexPly para séries de produção de maior volume que exigem taxas de produção aumentadas.

"Combinando a expertise da HP com forte interação técnica e diálogo colaborativo, Hexcel e HP juntas conseguiram desenvolver a tecnologia ótima de superfície HexPly XF," diz Claude Despierres, VP vendas e marketing, Hexcel. "Com HexPly XF3 satisfazemos os mais rigorosos padrões da indústria."