DFI fornece "o cérebro e cerebelo mais confiáveis" para AGV gigante em fábricas de painéis LCD

O computador de IA dedicado a AMR da DFI melhora a mobilidade e a precisão dos robôs móveis

O humilde painel LCD foi originalmente um dos planos “Dois trilhões e duas estrelas” do governo de Taiwan para desenvolver seus setores de alta tecnologia. Agora, é um dos símbolos mais significativos da fabricação de eletrônicos do país.

Com a tendência de geração de painéis cada vez maiores, na linha de produção de painéis de grande porte, a tecnologia de manuseio também é relativamente importante.

A introdução de robôs pode reduzir significativamente a demanda de mão de obra da fábrica e reduzir efetivamente os custos operacionais.

O veículo guiado automatizado gigante (AGV) que transporta toneladas de painéis é essencial e é um indicador técnico fundamental na indústria robótica.

A DFI combina o EC511-SD usado para controlar grandes AGVs e o EC70A-SU usado em navegação em tempo integral para ajudar os principais fabricantes de painéis de Taiwan a atender às suas necessidades e obter uma fabricação inteligente.

Tudo no mundo começa pequeno e depois se torna maior, e os robôs são inevitáveis. Caminhões gigantes não tripulados usados ​​para transportar mercadorias volumosas são indispensáveis ​​e necessários para os fabricantes de painéis LCD.

Devido à complexidade operacional inigualável, seu sistema de controle e navegação deve ser dividido e regulado para garantir operações seguras.

Nas últimas décadas, a tecnologia LCD continuou a se desenvolver e as linhas de produção foram naturalmente atualizadas.

Os tamanhos dos substratos continuaram a aumentar e os tamanhos dos painéis também continuaram a crescer. Na década de 1980, o tamanho máximo era de 8,4 polegadas; agora, pode ser de 120 polegadas.

Os desafios operacionais trazidos pelo rápido aumento de tamanho e peso tornaram a linha de produção de painéis LCD um campo chave para aplicações de automação industrial.

Desde embalagem de vidro, desembalagem de vidro, embalagem de LCD, desembalagem de LCD, empilhamento de painel de vidro e todo o equipamento de transmissão da fábrica, a introdução abrangente de robôs resolve a dor que vem do manuseio manual.

Também estabiliza a qualidade e melhora o rendimento do produto, e tem operação de 24 horas para melhorar os benefícios econômicos. Também pode resolver problemas de controle e reduzir custos com pessoal.



Os sistemas de veículos guiados automatizados (AGV) agora são amplamente utilizados em sistemas automatizados de logística de armazém, fábricas inteligentes, fabricação inteligente e outros campos.

Um dos poucos fabricantes de painéis LCD em grande escala de Taiwan adotou caminhões gigantes não tripulados que podem lidar com painéis pesando mais de 30 toneladas e atender às necessidades de transporte e armazenamento em toda a fábrica.

Devido à complexa estrutura deste gigantesco tronco desenroscado e à necessidade de dar continuidade ao software de gerenciamento de controle utilizado no passado, o cérebro computacional responsável pela “navegação” e pelo “controle” em tempo integral do cerebelo deve ser dividido e conquistado e facilitará desenvolvimento de software.

À medida que o cérebro da computação navega, ele precisa de um desempenho computacional mais poderoso, sensores mais diversos e durabilidade para resistir a ambientes adversos. E também precisa ser um tamanho menor e mais compacto. O cerebelo usado para controle deve ser conectado a muitas portas COM dos componentes mecânicos.

Não só o número deve ser suficiente, mas também compatível com RS-232/422/485 e outros protocolos. Ele também deve ter proteção de isolamento galvânico para atender o ambiente da indústria de alta tensão.

Dois fabricantes de painéis LCD de renome mundial em Taiwan têm a solução de computador industrial para controle sob avaliação, mas carecem de portas COM suficientes e proteção de isolamento galvânico.

Portanto, vários cabos adaptadores de porta COM com interfaces USB devem ser conectados, aumentando o custo, tornando o cabeamento mais complicado e ocupando muito espaço interno. Esta solução não oferece suporte ao gerenciamento remoto fora de banda (OOB).

Uma vez que uma falha causa um desligamento, você terá que ir ao local para reiniciar o sistema, e não é fácil mover manualmente, o que reduz seriamente a eficiência da linha de produção.



Por isso, a DFI personalizou um sistema EC511-SD para fornecer design de cartão de expansão flexível, quatro portas COM com proteção de isolamento galvânico e também pode suportar RS-232/422/485 ajustando o jumper para melhorar a flexibilidade de implantação.

O EC70A-SU usado para executar o software de navegação possui uma estrutura robusta e durável. Tanto o interior como o exterior são compostos por componentes de nível industrial. Ele suporta entrada de alimentação de alta tensão de 15 ~ 36V DC e pode operar de forma estável em uma faixa de temperatura de -20°C a 60°C.

A memória integrada tem maior resistência a choques. O tamanho do EC70A-SU é quase 70% menor do que o dos computadores industriais tradicionais.

Seu desempenho computacional também aumentou em mais de 50%, o que é suficiente para executar o software de navegação e dar continuidade ao investimento anterior rapidamente. É propício para o desenvolvimento de software e mantém a capacidade de atualizar algoritmos mais complexos no futuro.

O EC511-SD usa o chipset do sistema Q170 que corresponde à plataforma Intel vPro e suporta a tecnologia de gerenciamento ativo iAMT. Quando o computador de controle do caminhão gigante sem tripulação encontra uma falha, ele pode ser reiniciado remotamente fora de banda através da rede sem fio.

Ele também suporta o fornecimento de CPUs de longo prazo de 15 anos até 2030. Portanto, não há necessidade de se preocupar com problemas insustentáveis ​​de falta de estoque. O retorno do investimento é garantido para que o caminhão sem tripulação gigante, estável e confiável, possa continuar trabalhando duro para a empresa por muito tempo.

Fábricas inteligentes e manufatura flexível sob a tendência da indústria 4.0 são os objetivos finais de várias indústrias. Os caminhões não tripulados são uma ferramenta logística essencial para atingir esse objetivo.

Com o desenvolvimento vigoroso da Internet das Coisas, os veículos guiados não tripulados podem ser combinados com equipamentos de produção de diferentes funções, vincular procedimentos de produção diversificados e expandir várias aplicações de automação.

A solução da DFI considera as necessidades duplas que fornecem aos caminhões gigantes não tripulados da fábrica de painéis LCD o cérebro e o cerebelo mais confiáveis. Ajuda a indústria de painéis de Taiwan com um valor de produção anual de mais de um trilhão de dólares de Taiwan.

Para obter mais informações, entre em contato com a DFI em dfi.com/contact.