DFI Fornece Cérebro de IA Confiável para AGVs Grandes em Fábricas de Painéis LCD

Computador de IA dedicado a AMR da DFI melhora mobilidade e precisão de robôs móveis

O humilde painel LCD era originalmente um dos "Dois Trilhões & Estrela Gêmea" do governo de Taiwan para desenvolver seus setores de alta tecnologia. Agora, é um dos símbolos mais significativos da manufatura eletrônica do país.

Com a tendência de gerações de painéis se tornando cada vez maiores, na linha de produção de painéis de grande tamanho, a tecnologia de manuseio também é relativamente importante.

A introdução de robôs pode reduzir significativamente a demanda de mão de obra da fábrica e reduzir efetivamente os custos operacionais.

O veículo guiado automatizado (AGV) gigante que transporta toneladas de painéis é essencial, e é um indicador técnico fundamental na indústria de robótica.

A DFI combina o EC511-SD usado para controlar grandes AGVs e o EC70A-SU usado em navegação em tempo integral para ajudar os principais fabricantes de painéis de Taiwan a atender suas necessidades e alcançar a manufatura inteligente.

Tudo no mundo começa pequeno e depois se torna maior, e robôs são inevitáveis. Caminhões gigantes não tripulados usados para transportar mercadorias volumosas são indispensáveis e necessários para fabricantes de painéis LCD.

Devido à complexidade operacional incomparável, seu sistema de controle e navegação deve ser dividido e governado para garantir operações seguras.

Nas últimas décadas, a tecnologia LCD continuou a se desenvolver, e as linhas de produção foram naturalmente atualizadas.

Os tamanhos de substrato continuaram a aumentar, e os tamanhos dos painéis também continuaram a crescer. Na década de 1980, o tamanho máximo era de 8,4 polegadas; agora, pode ser de 120 polegadas.

Os desafios operacionais trazidos pelo rápido aumento no tamanho e peso tornaram a linha de produção de painéis LCD um campo-chave para aplicações de automação industrial.

Desde embalagem de vidro, desempacotamento de vidro, embalagem de LCD, desempacotamento de LCD, empilhamento de painéis de vidro e todo o equipamento de transmissão da fábrica, a introdução abrangente de robôs resolve a dor que vem do manuseio manual.

Também estabiliza a qualidade e melhora o rendimento do produto, e tem operação 24 horas para melhorar os benefícios econômicos. Também pode resolver problemas de controle e reduzir custos de pessoal.

Sistemas de veículos guiados automatizados (AGV) são agora amplamente usados em sistemas de logística de armazém automatizados, fábricas inteligentes, manufatura inteligente e outros campos.

Um dos poucos fabricantes de painéis LCD de grande escala de Taiwan adotou caminhões gigantes não tripulados que podem manusear painéis pesando mais de 30 toneladas e atender necessidades de transporte e armazenamento em toda a fábrica.

Devido à estrutura complexa deste caminhão gigante não tripulado e à necessidade de continuar o software de gestão de controle usado no passado, o cérebro computacional responsável pela "navegação" e o cerebelo de "controle" em tempo integral devem ser divididos e conquistados, facilitando o desenvolvimento de software subsequente.

Como o cérebro computacional navega, ele precisa de um desempenho computacional mais poderoso, sensores mais diversos e durabilidade para resistir a ambientes severos. E também precisa ser menor e mais compacto. O cerebelo usado para controle deve ser conectado a muitas portas COM dos componentes mecânicos.

Não apenas o número deve ser suficiente, mas também compatível com RS-232/422/485 e outros protocolos. Também deve ter proteção de isolamento galvânico para atender ao ambiente industrial de alta tensão.

Dois fabricantes de painéis LCD de renome mundial em Taiwan têm a solução de computador industrial para controle sob avaliação, mas carecem de portas COM suficientes e proteção de isolamento galvânico.

Portanto, vários cabos adaptadores de porta COM com interfaces USB devem ser conectados, aumentando o custo, tornando o cabeamento mais complicado e ocupando muito espaço interno. Esta solução não suporta gerenciamento remoto out-of-band (OOB).

Uma vez que uma falha cause uma paralisação, você terá que ir no local para reiniciar o sistema, e não é fácil mover manualmente, o que reduz seriamente a eficiência da linha de produção.

Por causa disso, a DFI personalizou um sistema EC511-SD para fornecer design flexível de placa de expansão, quatro portas COM com proteção de isolamento galvânico, e também pode suportar RS-232/422/485 ajustando o jumper para melhorar a flexibilidade de implantação.

O EC70A-SU usado para rodar software de navegação tem uma estrutura robusta e durável. Tanto o interior quanto o exterior são compostos de componentes de grau industrial. Suporta entrada de energia DC wide-voltage de 15~36V e pode operar de forma estável em uma faixa de temperatura de -20°C a 60°C.

A memória onboard tem maior resistência a choques. O tamanho do EC70A-SU é quase 70% menor que o de computadores industriais tradicionais.

Seu desempenho computacional também aumentou em mais de 50%, o que é suficiente para executar software de navegação e continuar o investimento anterior rapidamente. É propício ao desenvolvimento de software e mantém a capacidade de atualizar algoritmos mais complexos no futuro.

O EC511-SD usa o chipset de sistema Q170 que corresponde à plataforma Intel vPro e suporta a tecnologia de gerenciamento ativo iAMT. Quando o computador de controle do caminhão gigante não tripulado encontra uma falha, ele pode ser reiniciado remotamente out-of-band via rede sem fio.

Também suporta o fornecimento de CPUs de longo prazo de 15 anos até 2030. Portanto, não há necessidade de se preocupar com problemas de estoque insustentáveis. O retorno sobre o investimento é garantido para que o caminhão gigante não tripulado estável e confiável possa continuar trabalhando duro para a empresa por muito tempo.

Fábricas inteligentes e manufatura flexível sob a tendência da Indústria 4.0 são os objetivos finais de várias indústrias. Caminhões não tripulados são uma ferramenta logística essencial para alcançar este objetivo.

Com o desenvolvimento vigoroso da Internet das Coisas, veículos guiados não tripulados podem ser combinados com equipamentos de produção de diferentes funções, vincular procedimentos de produção diversificados e expandir várias aplicações de automação.

A solução da DFI considera as necessidades duplas que fornecem aos caminhões gigantes não tripulados da fábrica de painéis LCD o cérebro e cerebelo mais confiáveis. Ajuda a indústria de painéis de Taiwan com valor de produção anual de mais de um trilhão de dólares taiwaneses.

Para mais informações, sinta-se à vontade para contatar a DFI em dfi.com/contact.