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O que é um redutor de velocidade de ângulo reto?


As pessoas vivem um estilo de vida relativamente rápido nos dias de hoje. Estamos constantemente correndo para conseguir algo que precisamos. Por exemplo, algumas pessoas correm para pegar o trem com medo de perdê-lo. Algumas pessoas correm para fazer o trabalho por medo de perder o prazo. Algumas pessoas correm para acumular todo o seu conhecimento em um dia, esperando passar no exame amanhã. As pessoas estão sempre correndo. Não seria bom que tivéssemos a capacidade de controlar a linha do tempo? Dessa forma, as pessoas podem simplesmente rolar para frente e para trás na linha do tempo para se preparar para uma tarefa. No entanto, tal fantasia nunca vai acontecer. Por outro lado, os humanos inventaram alguns equipamentos para ajudá-los a regular a velocidade do processo de fabricação. Embora ainda não pudéssemos controlar o tempo, agora podemos controlar a velocidade que, por sua vez, nos poupará muito tempo. um desses equipamentos é o assunto de hoje, o redutor de velocidade em ângulo reto.

O que é um redutor de velocidade?


Antes de examinarmos profundamente o que é um redutor de velocidade em ângulo reto, precisamos primeiro entender o que é um redutor. Um redutor de velocidade é um dispositivo de trem de engrenagem que está localizado entre o motor e a máquina. O redutor de velocidade tem a capacidade de reduzir a velocidade com que a potência é transferida. É comum referir-se ao redutor de velocidade como outros nomes, como redutor ou caixa de engrenagens. No entanto, é importante ter em mente que o redutor de velocidade é um tipo de redutor e nem todos os redutores são redutores de velocidade. As pessoas usarão os redutores de velocidade sob duas condições principais. Em primeiro lugar, as pessoas utilizarão o redutor de velocidade para pegar o torque gerado pela fonte de energia e depois multiplicá-lo. Em segundo lugar, os redutores de velocidade também são utilizados por sua função de reduzir a velocidade de entrada para garantir que a saída esteja em uma velocidade adequada.

O que é um redutor de velocidade de ângulo reto?


Agora que sabemos o que é um redutor de velocidade, podemos discutir o que é o redutor de velocidade de ângulo reto. O redutor de velocidade em ângulo reto é o tipo de dispositivo que tem a característica de dispor tanto o eixo de transmissão quanto o eixo de saída em um ângulo de 90 graus. Dependendo de qual tipo de caixa de engrenagens o redutor de velocidade de ângulo reto usado, os eixos têm a capacidade de se cruzar em um plano ou cruzar nos dois planos paralelos. Esse recurso levará a um resultado chamado deslocamento do eixo. Os redutores de velocidade de ângulo reto podem ser equipados com diferentes tipos de dentes de engrenagem ou uma série de diferentes variedades de engrenagens. Os tipos de caixa de engrenagens de estágio único que são mais utilizados pelas pessoas são as engrenagens cônicas e as engrenagens helicoidais. As engrenagens helicoidais têm a capacidade de atingir altas relações de estágio único e um baixo nível de eficiência, o que, por sua vez, ajudará as engrenagens helicoidais a alcançar um efeito de travamento automático.

Prós e contras dos redutores de velocidade em ângulo reto


Embora a velocidade do ângulo reto seja muito utilizada nas indústrias, ainda existem várias vantagens e desvantagens que as pessoas precisam considerar:

● Vantagens
Existem várias vantagens em relação à adoção do redutor de velocidade em ângulo reto. Por exemplo, o redutor de velocidade de ângulo reto pode ser instalado em um local onde não possa fornecer muito espaço. Também é possível combinar o redutor de velocidade em ângulo reto com outros tipos de caixa de engrenagens. Quando o redutor de velocidade em ângulo reto utiliza a caixa de engrenagens hipóide, também haverá várias vantagens adicionais, como a capacidade de permanecer silencioso e a capacidade de atingir alto torque. O redutor de velocidade de ângulo reto também é projetado como compacto, o que pode economizar muito espaço.

● Desvantagens
Há também algumas desvantagens em relação à adoção do redutor de velocidade em ângulo reto. Por exemplo, o design do redutor de velocidade em ângulo reto pode ser bastante complicado. Se o redutor de velocidade de ângulo reto não utilizar a caixa de engrenagens hipóide, é possível que o redutor de velocidade de ângulo reto crie muito ruído. Além disso, se o redutor de velocidade de ângulo reto estiver na faixa de relação de estágio único, o torque pode ser bastante baixo.

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