Entendendo Redutores de Velocidade de Ângulo Reto: Função, Aplicações e Benefícios

Pessoas vivem estilo de vida relativamente rápido hoje. Constantemente correndo para conseguir algo. Ex: correm para pegar trem com medo de perdê-lo. Correm para terminar trabalho com medo de perder prazo. Correm para enfiar todo conhecimento num dia, esperando passar exame amanhã. Sempre correndo. Não seria bom ter habilidade de controlar linha do tempo? Assim, pessoas rolavam para frente e trás para preparar tarefa. Fantasia nunca acontecerá. Por outro lado, humanos inventaram equipamentos para regular velocidade de processo de fabricação. Mesmo sem controlar tempo, agora controlamos velocidade, o que economiza muito tempo. Um destes equipamentos é o assunto de hoje: redutor de velocidade de ângulo reto.

O Que É Redutor de Velocidade?

Antes de analisar redutor de ângulo reto, precisamos entender o que é redutor. Redutor de velocidade é dispositivo de trem de engrenagens localizado entre motor e maquinário. Tem capacidade de reduzir velocidade com que potência é transferida. Comum referir-se como redutor de engrenagens ou redutor (gearbox). Importante: redutor de velocidade é tipo de redutor, mas nem todos redutores são redutores de velocidade. Usam-se redutores sob duas condições principais. Primeiro: utilizar redutor para pegar torque gerado pela fonte de potência e multiplicá-lo. Segundo: redutores também usados para reduzir velocidade de entrada para garantir saída em velocidade adequada.

O Que É Redutor de Velocidade de Ângulo Reto?

Agora que sabemos o que é redutor, discutimos redutor de ângulo reto. É tipo de dispositivo com característica de arranjar tanto eixo de entrada quanto eixo de saída em ângulo de 90 graus. Dependendo do tipo de redutor usado, eixos têm capacidade de intersectar em um plano ou cruzar em dois planos paralelos. Esta característica leva a resultado chamado offset de eixo. Redutores de ângulo reto podem ser equipados com diferentes tipos de dentes de engrenagem ou série de variedades de engrenagens. Tipos de redutor de estágio único mais utilizados: engrenagens cônicas (bevel) e engrenagens sem-fim (worm). Engrenagens sem-fim alcançam altas razões de estágio único e baixo nível de eficiência, o que por sua vez ajuda a atingir efeito de auto-travamento.

Prós e Contras de Redutores de Velocidade de Ângulo Reto

Embora amplamente usados na indústria, ainda há vantagens e desvantagens a considerar:

● Vantagens
Há várias vantagens na adoção do redutor de ângulo reto. Ex: pode ser instalado onde não há muito espaço. Possível combinar com outros tipos de redutor. Quando utiliza redutor hipoide, vantagens adicionais: capacidade de ficar silencioso e atingir alto torque. Também projetado como compacto, economizando muito espaço.

● Desvantagens
Há desvantagens também. Design pode ser bem complicado. Se não utilizar redutor hipoide, possível criar muito ruído. Além disso, se na faixa de razão de estágio único, torque pode ser bem baixo.