Entendendo as aplicações do motor diesel

As aplicações do motor diesel em veículos e geradores industriais têm aumentado cada vez mais ao longo dos anos. No entanto, o motor a gasolina (gasolina) pode de alguma forma servir a alguns propósitos desse chamado motor diesel de maior custo.

Deixe-me lembrá-lo, os motores a diesel variam de motores a gasolina de seu processo de combustão para as eficiências que oferecem. Em um motor a diesel, ar e combustível são infundidos em diferentes estágios e comprime apenas o ar em uma proporção maior. Um motor diesel comprime na proporção de 14:1 até 25:1, enquanto que em um motor a gasolina a taxa de compressão fica entre 8:1 e 12:A temperatura muito alta no motor, muito maior do que a temperatura atingida em um motor a gasolina motor. Na temperatura e pressão de pico, o diesel que entra no motor inflama devido à temperatura extrema.

Nosso objetivo aqui hoje é examinar em geral as aplicações dos motores a diesel que levam às suas vantagens. Anteriormente, foi publicado um artigo sobre o motor Diesel confira!

Aplicações do motor diesel

Os itens a seguir indicados são áreas onde os motores a diesel são usados. No entanto, as características do diesel têm vantagens diferentes para diferentes aplicações.

Carros de passeio:

O diesel é bastante conhecido por caminhões maiores, carros maiores e agora carros maiores e menores, como os superminis. A operação suave, bem como o alto torque em baixas rotações, são considerados importantes para carros de passeio e pequenos veículos comerciais. O uso de injeção de combustível controlada eletronicamente melhorou a geração de torque suave, fazendo com que o fabricante produzisse veículos de luxo de alto padrão com motores a diesel. Os motores diesel de automóveis de passageiros costumam ter entre três e dez cilindros e uma cilindrada que varia de 0,8 a 5,0 litros. Os motores modernos geralmente são turboalimentados e têm injeção direta.

Locomotivas:

As locomotivas a diesel surgiram pela primeira vez em 1913, construídas para operação contínua e podem exigir a capacidade de usar combustível de baixa qualidade em algumas situações. Algumas locomotivas usam um motor a diesel de dois tempos, mas muitas locomotivas modernas a diesel são locomotivas diesel-elétricas projetadas; o motor diesel é usado para alimentar um gerador elétrico que, por sua vez, alimenta motores elétricos de tração sem conexão mecânica entre o motor diesel e a tração. Os motores a diesel eclipsaram os motores a vapor como o motor principal em todas as ferrovias não eletrificadas no mundo industrializado.

Navegação:

Os requisitos para motores a diesel marítimos variam de acordo com sua aplicação. o uso em massa do motor a diesel nos barcos militares e de tamanho médio é adequado em motores a diesel de quatro tempos de velocidade média. Esses motores geralmente contêm até 24 cilindros e têm saídas de potência na região de um dígito de Megawatt. Os motores diesel para camiões podem ser utilizados em pequenas embarcações. enquanto os grandes navios usam motores a diesel de dois tempos extremamente eficientes e de baixa velocidade. Eles podem atingir eficiências de até 55%. Ao contrário da maioria dos motores diesel comuns, os motores de embarcações de dois tempos usam óleo combustível altamente viscoso. Os submarinos são geralmente diesel-elétricos.

Motor diesel estacionário:

Os motores diesel estacionários são comumente usados ​​para geração de eletricidade, mas também para alimentar compressores de geladeiras ou outros tipos de compressores ou bombas. Normalmente, esses motores funcionam permanentemente, seja com carga principalmente parcial ou intermitentemente, com carga total. Motores diesel estacionários que alimentam geradores elétricos que emitem corrente alternada, geralmente operam com carga alternada, mas com frequência rotacional fixa. Isso se deve à frequência fixa da rede elétrica de 50 Hz (Europa) ou 60 Hz (Estados Unidos). A frequência de rotação do virabrequim do motor é escolhida de forma que a frequência da rede seja um múltiplo dela. Por razões práticas, isso resulta em frequências de rotação do virabrequim de 25 Hz (1500 por minuto) ou 30 Hz (1800 por minuto).

Motor a diesel não rodoviário :

As aplicações do motor diesel não rodoviário são comuns para equipamentos de construção. Oferece melhor usabilidade, como eficiência de combustível, confiabilidade e facilidades de manutenção. no entanto, a saída de alta potência e a operação silenciosa são insignificantes. Portanto, a injeção de combustível controlada mecanicamente e o resfriamento a ar ainda são muito comuns. As saídas de potência comuns dos motores diesel não rodoviários variam muito, com as unidades mais pequenas a partir de 3 kW e os motores mais potentes sendo os motores de camiões pesados.

Aviação:

As aplicações de motores a diesel em aeronaves já existiam antes da Segunda Guerra Mundial. No entanto, no final da década de 1970, não houve aplicações do motor diesel em aeronaves. Em 1978, Karl H. Bergey sugere que “a probabilidade de um diesel de aviação geral no futuro próximo é remota”. Nos últimos anos (2016), os motores a diesel encontraram uso em aeronaves não tripuladas (UAV), devido à sua confiabilidade, durabilidade e baixo consumo de combustível. finalmente, no início de 2019, a AOPA informou que um modelo de motor diesel para aeronaves de aviação geral está “se aproximando da linha de chegada”.



Isso é tudo para este artigo, onde as aplicações do motor diesel. Espero que você tenha aprendido o suficiente com a leitura, se sim, por favor, compartilhe com outros alunos. Obrigado por ler, até a próxima!