5 Fatos Essenciais Sobre Freios de Guindaste

Se seu negócio usa um guindaste regularmente, é importante para a segurança de seus clientes, funcionários e equipamentos que você entenda os componentes que compõem suas ferramentas.

Assim como todas as suas máquinas, guindastes têm requisitos únicos para operação e manutenção.

Para operação segura, nenhuma peça é mais importante que freios de guindaste para proteger suas pessoas e ativos.

Vamos garantir que você sabe os meandros dos freios de guindaste.

Aqui vamos nós:

1. OSHA Exige Inspeções para Freios de Guindaste

Além de uma inspeção completa que precisa ocorrer sempre que qualquer reparo aconteça que possa afetar sistemas de segurança, a OSHA exige inspeções regulares como procedimento padrão.

2. Inspeções Diárias

Além de inspeções regulares, a OSHA exige inspeções diárias.

Operadores são obrigados a realizar inspeções visuais diárias de sistemas de frenagem de guindaste quando usados para construção. Se qualquer deficiência for notada, ela deve ser:

• Avaliada para segurança
• Tirada offline se considerada insegura
• Reparada de acordo com diretrizes do fabricante
• Inspecionada para conclusão adequada da ação corretiva

Operações seguras do seu guindaste exigem inspeção regular. Mesmo se empregado para usos outros que não construção, o freio de emergência precisa estar sempre operacional.

3. Diferentes Tipos de Freio

A OSHA também exige que todos os guindastes tenham dois sistemas de freio, um freio de retenção (holding brake) e um freio de controle (control brake).

Ambos são essenciais para operações seguras.

• Um Freio de Retenção mantém uma carga para garantir operações seguras. Mesmo no caso de queda de energia, um freio de retenção manterá a carga.
• Um Freio de Controle controla a descida da carga. Eles reduzem a velocidade.

4. Sobrecarga Ainda é um Problema

Muitos proprietários e operadores acreditam que, como um freio de emergência ou de retenção é padrão em todos os guindastes, não há problemas de sobrecarga.

Mas cargas inadequadas, uso excessivo e manutenção adiada podem danificar seu equipamento e causar condições inseguras.

5. Manutenção Preventiva

Por causa dos regulamentos OSHA exigindo inspeção, muitas preocupações industriais adiam manutenção de seus freios de guindaste. Pior, se usados para aplicações não de construção, eles adiam inspeções também.

Esperar um problema surgir durante uma inspeção visual ou reparo não relacionado é esperar o pior acontecer.

Suas recomendações do fabricante fornecerão diretrizes valiosas para a manutenção preventiva geral do seu guindaste.

Embora seu guindaste possa ser essencial para operações diárias, é importante que seja confiável e seguro. Em alguns casos, você pode querer realizar tarefas de MP mais regularmente se seu guindaste está em uso pesado.

Este investimento melhorará a longevidade do seu equipamento e reduzirá tempo de inatividade.

Parte de Suas Operações Seguras Gerais

Seus esforços de manutenção e solução de problemas de freios devem ser incorporados em operações padrão. Se seus engenheiros e operadores sabem o que procurar, você economizará em acidentes e custos.

E, como os requisitos OSHA exigem que o guindaste seja tirado offline com quaisquer problemas, você também evitará tempo de inatividade caro e desnecessário.

Freios são apenas uma pequena parte de um plano operacional. Juntar tudo significa obter suporte e conselhos confiáveis a cada passo do caminho.

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