4 Indicadores Claros de Que Sua Máquina Precisa de Reparo de Freio Imediato

Produtos industriais aproveitam potência que exige a maior potência de parada possível para se manter seguro, pois a segurança é sempre a preocupação número um. Reparo de freio é algo em que você não pode arriscar.

Sua potência de parada é sua linha de vida para segurança e produtividade. Pegue falhas e desgaste antes que se tornem um problema. A Kor-Pak fornece o conhecimento, peças e serviços que você precisa para avaliar seus freios antes que se tornem um problema.

Aqui estão quatro sinais de que você precisa de reparo de freio no seu maquinário!

1. Tempo

Freios se gastam, não há como evitar. Mesmo com nossos produtos Kor-Pak de mais alta qualidade e mais duradouros, freios e peças estão sujeitos aos desgastes de altos volumes de trabalho.

Seus freios são classificados para certas cargas, pressões e temperaturas. Com o tempo, esses fatores deterioram sua potência de parada. Fique à frente revisando o tempo entre trocas de pastilhas, retificação de rotores e inspeções de pressão.

Nem todos os sistemas são criados iguais. Entendendo as funções do seu sistema, você pode enfrentar problemas antes que eles surjam.

2. Deslizamento Visual

Um freio de motor desacelera e para o motor, que é o sistema de freio primariamente usado. Tambor ou disco, desgaste nesses freios pode causar deslizamento. Este deslizamento pode causar um tempo maior em taxa de desaceleração ou parada.

Um tempo de parada mais longo é um sinal de que seus freios podem precisar de serviço ou substituição.

Em algumas aplicações, como guindastes, um freio de retenção é usado. Este é um freio de travamento que segura o sistema de içamento. Freios de retenção também atuam como um fail-safe em caso de falha do freio do motor. Ao segurar, nenhum deslizamento deve ocorrer — se você notar movimento, é hora de inspecionar.

Em campos que exigem a precisão de cargas pesadas, deslizamento pode causar uma catástrofe. Mantenha um olho atento no deslizamento, pois geralmente é um sinal de freios defeituosos.

3. Sons Inusitados

Chiar, ranger e outros sons metálicos sob carga instilam medo até no técnico mais bem treinado. No entanto, ouvir esses sons o coloca um passo à frente. Frequentemente, danos maiores ou danos físicos podem ser facilmente evitados se você pegar esses sons assim que acontecem.

Ranger e chiar é frequentemente causado por pastilhas de disco ou tambor de trabalho. À medida que essas peças se desgastam, pinos de metal podem ficar expostos, que esfregam na superfície de atrito, causando o som. Estes atuam como indicadores de que o equipamento precisa de manutenção.

Outra causa desses sons pode ser contaminação, corrosão e falta de limpeza dentro do sistema de parada. Serviçar isso pode ser tão simples quanto uma boa limpeza. No entanto, coisas como corrosão ou detritos excessivos podem causar danos ao sistema e podem requerer manutenção como retificação de rotor e substituição de pastilha.

4. Inspeções Visuais

Nada passa por uma boa rotina. Dê a si mesmo a tranquilidade de que o equipamento que você usa verifica os padrões de funcionamento adequados.

Inspecionar visualmente seu sistema de frenagem pode lhe dar alguns dos melhores insights sobre como seu sistema está operando, e se você precisa ou não agendar serviço.

Com materiais de anotação em mãos, parta para garantir que todas as peças do seu sistema de frenagem estão dentro dos padrões. Verifique seus rotores por filme que pode levar a calor excessivo e causar os freios a ficarem lisos. Também garanta que seus rotores não têm ranhuras e não estão empenados.

Da mesma forma, certifique-se de que seus tambores ou quaisquer outras superfícies de parada estão limpos e claros.

Outro ponto crucial de verificação que você deve incorporar em seus check-ups é a ligação. Muitos sistemas usam fluido hidráulico para gerar pressão de parada. No caso de você ver fluido onde fluido não deveria estar, pare as operações. Perda de pressão de fluido de freio levará a perda desastrosa de potência de parada.

Se seu sistema é acionado por cabo ou cinético, certifique-se de que todos os seus cabos e ligações estão livres e claros, sem desgaste. Esses problemas são sinais de desgaste que devem ser inspecionados mais a fundo, pois podem ser resultado de outros problemas.

Agende Seu Serviço de Reparo de Freio Antes Que Se Torne Um Problema

Em qualquer evento que seu sistema de frenagem possa estar em apuros, seja qual for sua aplicação industrial, agende uma consulta de serviço hoje. Não arrisque com seus freios.