4 sinais de que você precisa de um serviço de reparo de freios

Os produtos industriais aproveitam o poder que exige o máximo de poder de parada possível para permanecer seguro, pois a segurança é sempre a preocupação número um. O reparo do freio é algo que você não pode arriscar.

Seu poder de parada é sua salvação para a segurança e a produtividade. Detecte falhas e desgaste antes que se tornem um problema. A Kor-Pak fornece o conhecimento, peças e serviços que você precisa para avaliar seus freios antes que eles se tornem um problema.

Aqui estão quatro sinais de que você precisa de reparo de freio em seu maquinário!

1. Hora

Os freios se desgastam, não há como contornar isso. Mesmo com nossos produtos Kor-Pak mais duradouros da mais alta qualidade, freios e peças estão sujeitos ao desgaste de grandes volumes de trabalho.

Seus freios são classificados para determinadas cargas, pressões e temperaturas. Com o tempo, esses fatores deterioram seu poder de parada. Fique à frente revisando o tempo entre trocas de pastilhas, giros de rotor e inspeções de pressão.

Nem todos os sistemas são criados iguais. Ao entender as funções do seu sistema, você pode resolver os problemas antes que eles surjam.

2. Deslizamento Visual

Um freio motor desacelera e para o motor, que é o sistema de freio usado principalmente. Tambor ou disco, o desgaste desses freios pode causar derrapagens. Essa derrapagem pode causar um tempo maior na taxa de desaceleração ou parada.

Um tempo de parada mais longo é um sinal de que seus freios podem precisar de manutenção ou substituição.

Em algumas aplicações, como guindastes, um freio de retenção é usado. Este é um freio de travamento que segura o sistema de içamento. Os freios de retenção também atuam como uma proteção contra falhas em caso de falha do freio do motor. Ao segurar, nenhum deslizamento deve ocorrer - se você notar movimento, é hora de ser inspecionado.

Em campos que exigem a precisão de cargas pesadas, o deslizamento pode causar uma catástrofe. Fique de olho no deslizamento, pois geralmente é um sinal de freios defeituosos.

3. Sons incomuns

Gritos, rangidos e outros sons metálicos sob carga instilam medo até mesmo no técnico mais bem treinado. No entanto, ouvir esses sons coloca você um passo à frente. Muitas vezes, mais danos ou danos físicos podem ser facilmente evitados se você captar esses sons assim que eles acontecerem.

Esmerilhamento e chiado geralmente são causados ​​por disco de trabalho ou almofadas de bateria. À medida que essas peças se desgastam, os pinos de metal podem ficar expostos, que esfregam na superfície de atrito, causando o som. Eles atuam como indicadores de que o equipamento precisa de manutenção.

Outra causa desses sons pode ser contaminação, corrosão e falta de limpeza no sistema de parada. A manutenção disso pode ser tão simples quanto uma boa limpeza. No entanto, coisas como corrosão ou detritos excessivos podem causar danos ao sistema e podem exigir manutenção, como giro do rotor e substituição da pastilha.

4. Inspeções visuais

Nada passa de uma boa rotina. Fique tranquilo que o equipamento que você usa está de acordo com os padrões de funcionamento adequados.

Inspecionar visualmente seu sistema de frenagem pode fornecer algumas das melhores informações sobre como seu sistema está operando e se você precisa ou não agendar o serviço.

Com os suprimentos de anotações em mãos, prepare-se para garantir que todas as peças do seu sistema de frenagem estejam dentro dos padrões. Verifique seus rotores quanto a filmes que possam levar ao calor excessivo e fazer com que os freios fiquem escorregadios. Além disso, certifique-se de que seus rotores não tenham goivas e não estejam empenados.

Da mesma forma, certifique-se de que seus tambores ou quaisquer outras superfícies de parada estejam limpas e desobstruídas.

Outro ponto de verificação crucial que você deve incorporar em seus check-ups é a ligação. Muitos sistemas usam fluido hidráulico para gerar pressão de parada. No caso de você ver fluido onde o fluido não deveria estar, interrompa as operações. A perda de pressão do fluido de freio levará a uma perda desastrosa de poder de frenagem.

Se o seu sistema for acionado por cabos ou cinético, certifique-se de que todos os cabos e conexões estejam livres e limpos, sem desgastes. Esses problemas são sinais de desgaste que devem ser mais inspecionados, pois podem ser resultado de outros problemas.

Agende seu serviço de reparo de freio antes que ele se torne um problema

Em qualquer caso de seu sistema de frenagem estar com problemas, qualquer que seja sua aplicação industrial, agende uma consulta de serviço hoje. Não se arrisque com seus freios.