Arbe Revela Primeiro Processador de Radar de Imagem 4D Automotivo de 30 fps

A startup israelense Arbe, que já levantou US$ 55 milhões para seu chipset de radar de imagem 4D, anunciou o lançamento de seu chip processador de radar de imagem dedicado — um primeiro exclusivo em eletrônica automotiva.

O processador, compatível com padrões AEC-Q100 e ISO 26262, pode ingerir dados brutos de 48 canais de transmissão e 48 de recepção e entregar 30 frames por segundo. Esse nível de desempenho supera qualquer processador de radar automotivo anterior, alcançando-o em um pacote eficiente em energia e custo-efetivo.

Projetado em processo CMOS 22FDX FDSOI, o chip suporta um array virtual de mais de 2.300 canais, excedendo em muito a largura de banda de 10% tipicamente manejada por radares atuais. A Arbe reivindica throughput de dados de 30 Gbps, operação em tempo real a 30 fps (33 ms por frame) e latência máxima ponta a ponta de 34 ms.

O processador escala de modo de alta resolução para ultra-alta resolução, suportando mais de 100.000 detecções por frame. Integra algoritmos inteligentes de detecção, clustering, pós-processamento e SLAM — tudo em um único die de silício. O design atende ISO 26262 com qualificação ASIL B, posicionando-o para fornecedores Tier 1 automotivos.

O RFIC da Arbe complementa o processador: um chip transmissor com 24 canais de saída e um chip receptor com 12 canais de entrada, permitindo operação TD-MIMO com isolamento de canal superior, desempenho de ruído e potência de transmissão.

"Incorporamos capacidades de processamento nunca antes alcançadas em radar automotivo", disse o CEO Kobi Marenko. "Nossa tecnologia elevará a segurança veicular a um novo nível com baixo consumo e baixo custo. Estamos entusiasmados em entregar o processador a clientes Tier 1 como parte de seu sistema de radar de próxima geração."

Em termos de potência, o chip consome menos de 4 W — comparável aos 10–20 W dos radares de longo alcance atuais — enquanto entrega aproximadamente 10x o desempenho. O preço é posicionado abaixo do de radares 12×16 mais novos, oferecendo aumento de 10 vezes no desempenho pelo mesmo custo.

Artigo original publicado em EE Times.