Subaru Adota FPGAs Xilinx para Substituir ASICs no ADAS Eyesight

A Xilinx anunciou que sua tecnologia FPGA alimenta a próxima geração do ADAS estéreo-visão Eyesight da Subaru, agora presente no mais recente veículo da empresa, o Levorg. Ao se afastar de ASICs dedicados, a Subaru está implantando o system-on-chip (MPSoC) multi-processador Zynq UltraScale+ qualificado para automotivo da Xilinx para entregar capacidades avançadas como adaptive cruise control, lane-keep assist e pre-collision braking.

“A Subaru anteriormente dependia de ASICs dedicados mas escolheu a Xilinx por sua adaptabilidade e facilidade de upgrades de firmware”, disse Wayne Lyons, Diretor de Marketing Automotivo & Strategic Customer na Xilinx. “A troca quase dobrou o campo de visão e acelerou o processamento, habilitando predição de curva precisa e robusta sensor fusion entre radar e câmeras frontais.”

O multi-processador SoC FPGA usado no sistema Subaru Eyesight (Imagem: Xilinx)

O MPSoC da Xilinx converte imagens estéreo em point clouds 3D de ultra-baixa latência que atendem requisitos funcionais de segurança ASIL. A iteração mais recente do Eyesight aprimora segurança urbana detectando pedestres em interseções, evasão baseada em steering e monitoramento de estado do driver para distração, inconsciência ou aceleração não intencional.

O CTO da Subaru, Tetsuo Fujinuki, enfatizou a centralidade das câmeras estéreo: “Diferente de abordagens convencionais, nosso motor de processamento de imagem escaneia cada frame das câmeras estéreo para construir point clouds 3D de alta precisão. Esta capacidade desbloqueia features como pre-collision braking em interseções e hands-off driving em tráfego congestionado. Dispositivos automotivos da Xilinx, com compliance ASIL built-in, são indispensáveis para nosso novo sistema de visão ADAS.”

A Xilinx reporta ter enviado mais de 190 milhões de dispositivos automotivos mundialmente, com 75 milhões deployados em sistemas ADAS de produção. A empresa faz parceria com mais de 200 entidades automotivas — incluindo Tier 1 suppliers, OEMs e startups — e garantiu o contrato da Subaru através de seu mais recente parceiro tier-1, Veoneer.

A Xilinx enviou 190 milhões de dispositivos para uso automotivo, com 75 milhões usados para deployments ADAS de produção. A maior área é a câmera frontal. (Imagem: Xilinx)

Nos últimos quatro anos, a Xilinx teve média de 19,3 milhões de unidades automotivas por ano, com o mercado de câmera frontal liderando. “Câmeras surround e in-cab monitoring estão crescendo rapidamente, impulsionados por legislação”, adicionou Lyons. “Detemos 50% de share do mercado de in-cab monitoring. Por exemplo, Daimler, através do parceiro Seeing Machines, emprega IA para prever atividade in-cab. Há também interesse significativo em radar 4D baseado em imaging para sistemas high-end.”

>> Este artigo foi publicado originalmente em nosso site irmão, EE Times.