Opções de fibra de carbono no Cadillac CT5-V Blackwing 2022

A notícia foi confirmada e os amantes de Cadillac em todos os lugares estão entusiasmados com os próximos pacotes de fibra de carbono para Cadillac CT5-V Blackwing 2022. Aqui está um olhar mais atento sobre o que está em oferta!

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Neste artigo:

1. O novo sedã de luxo de altíssimo desempenho
2. Componentes e preços
3. Mais do que um aprimoramento cosmético

Versões de fibra de carbono da asa negra do Cadillac CT5-V - Quando o luxo encontra a durabilidade:

O novo sedã de luxo de desempenho ultra-alto

Em fevereiro de 2021, o Cadillac CT5-V Blackwing apareceu pela primeira vez em uma transmissão ao vivo. O novo sedã de luxo ostenta o motor V8 LT4 superalimentado da GM de 668 cavalos de potência e 659 libras-pés de torque, apresentando uma transmissão manual de seis velocidades padrão, junto com uma automática opcional de dez velocidades.

Componentes e preços

1 Pacote de fibra de carbono 1:

• defletores de poço da roda dianteira
• Spoiler aerodinâmico extra traseiro
• Divisor frontal

2 Pacote de fibra de carbono 2:

• Difusor de saia traseira
• Extensões Rocker
• Molduras Rocker
• Cabeçalho da grade

* Isenção de responsabilidade:para solicitar o pacote de fibra de carbono 2 para o Cadillac CT5-V Blackwing, seu pedido deve incluir o pacote de fibra de carbono 1 também. O pacote de fibra de carbono 1 custa US $ 4.100, enquanto o pacote de fibra de carbono 2 custa US $ 5.230. Portanto, você terá que comprar $ 9.330 no total.

Provavelmente, as pessoas solicitariam componentes separados de cada pacote e os instalariam. No entanto, essa forma parece custar mais do que comprar a embalagem original, que de fato oferece aprimoramentos maximizados de fibra de carbono.

Mais do que uma atualização cosmética

Os carros de fibra de carbono costumam ser considerados meramente uma atualização cosmética, mas o desempenho é, na verdade, o foco principal. Com esses dois pacotes, Cadillac CT5-V Blackwing é proposto para ter algumas melhorias notáveis, como:

• O fluxo de ar de admissão é muito melhorado em comparação com os CTS-Vs de terceira geração (predecessores indiretos do Cadillac CT5-V Blackwing).
• O fluxo de ar é canalizado para os resfriadores de carga auxiliar pelas grades secundárias maiores. A pressão também é mais baixa graças às grades frontais menores que direcionam o fluxo de ar para os dutos de resfriamento do freio.
• A aerodinâmica da parte inferior da carroceria, a eficiência aerodinâmica e a capacidade da pista do veículo também foram aprimoradas com os novos painéis de canalização do fluxo de ar dos painéis da parte inferior da carroceria.
• Elevações podem ser reduzidas em 75 por cento graças ao túnel de vento de fibra de carbono testado e um divisor frontal. O carro fica parado mesmo quando faz curvas em velocidades mais altas.
• A tração da roda traseira em velocidades mais altas é mantida graças a um spoiler traseiro que equilibra o efeito colateral do divisor dianteiro.

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Todos os 250 Cadillac CT5-V Blackwing foram vendidos poucos minutos após a abertura da pré-venda. O sedan de luxo entrará em produção em julho, e os fãs de speed em todo o mundo estão super animados para dar as boas-vindas a este clássico!


O que você acha dos aprimoramentos de fibra de carbono para Cadillac CT5-V Blackwing? Deixe-nos saber a sua opinião nos comentários abaixo!

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