Dymag para aumentar a produção de rodas de fibra de carbono

Dymag (Chippenham, Wiltshire, Reino Unido), designer e fabricante de rodas leves de carbono composto híbrido e totalmente carbono para carros e motocicletas, anunciou planos para levantar um adicional de £ 5 milhões de capital de crescimento no ano seguinte, resultando em uma nova linha de produção capaz de entregar 50.000 rodas por ano.

A empresa fornece rodas completas e tambores de carbono (aros) como subcomponentes para empresas terceirizadas do mercado de reposição no Reino Unido, Europa, EUA e Japão. Seus clientes incluem uma marca global de supercarros e a empresa diz que outros negócios de OEM estão a caminho.

A Dymag planeja aumentar sua capacidade de produção com o objetivo de reduzir custos à medida que fecha acordos com fornecedores automotivos líderes de primeiro nível, especializados em rodas e componentes estruturais compostos para os setores automotivo, industrial e aeroespacial setores. Os acordos resultantes verão a tecnologia da empresa aplicada a rodas em carros de médio porte e outros veículos no mercado de veículos de passageiros.

Os benefícios da redução do peso da roda em fibra de carbono são substanciais; estimativas de um fabricante OEM de carros esportivos líderes sugerem que uma roda Dymag Carbon Hybrid é normalmente pelo menos 40% mais leve do que uma roda de alumínio fundido equivalente.

A Dymag se orgulha de que suas rodas de reposição são projetadas e fabricadas de acordo com padrões internacionalmente reconhecidos e são montadas em marcas de veículos como Ferrari, McLaren, Porsche, Lamborghini e Jaguar F-Type da JLR. A tecnologia da empresa tem uma patente completa do Reino Unido para seu design, que fortalece o aro da roda usando diferentes materiais construídos para fornecer uma roda completa que é supostamente mais leve, mais forte e mais rápida do que os designs convencionais. A roda é considerada altamente durável e tem um desempenho seguro em condições de alto impacto.

“A tecnologia agora está começando a entrar na produção de veículos convencionais, tendo sido desenvolvida e comprovada em aplicações de supercarros avançados”, disse Chris Shelley, CEO da Dymag. “Atualmente as rodas são produzidas em um número relativamente pequeno de centenas por mês. Estamos prontos para cumprir um plano de aumentar a produção para milhares por mês. O aumento de capacidade planejado também reduzirá os preços rapidamente, levando-os à viabilidade econômica para todos os veículos de passageiros. ”

Ele acrescenta:“A competição internacional é modesta, mas também se prepara para uma‘ transformação ’na tecnologia de rodas. Uma empresa australiana recentemente levantou US $ 50 milhões em expectativas de vendas neste importante nicho do mercado futuro da cadeia de suprimentos automotiva. Temos conversado com vários investidores interessados ​​e ampliado nossos planos para atender às suas ambições e às oportunidades que vemos no mercado futuro. ”