Aço EN 10083-2 Grau C55 Têmpera – Alta Resistência a Carga e Desgaste para Aplicações Automotivas e de Engrenagens
O aço C55 é adequado para peças sujeitas a cargas elevadas que exigem maior resistência ao desgaste na fabricação de veículos, motores e engenharia de engrenagens. Aplicação preferencial para peças submetidas a têmpera superficial, com menor risco de trinca em componentes maiores e mais complexos que o C60 (ex.: rodas dentadas, eixos, rolos recartilhados).
Propriedades
Gerais
| Propriedade | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidade | 20,0 °C | 7,8 – 7,85 g/cm³ |
Mecânicas
| Propriedade | Temperatura | Valor | Comentário |
|---|---|---|---|
| Módulo de elasticidade | -100,0 °C | 217 GPa | |
| 20,0 °C | 210 – 212 GPa | ||
| 100,0 °C | 205 – 207 GPa | ||
| 200,0 °C | 195 – 199 GPa | ||
| 300,0 °C | 185 – 192 GPa | ||
| 400,0 °C | 175 – 184 GPa | ||
| 500,0 °C | 175 GPa | ||
| 600,0 °C | 164 GPa | ||
| Dureza Vickers | 20,0 °C | 650 [-] | |
| Coeficiente de Poisson | 23,0 °C | 0,29 [-] | Típico para aço médio carbono |
| Módulo de cisalhamento | 20,0 °C | 81 GPa |
Térmicas
| Propriedade | Temperatura | Valor | Comentário |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansão térmica | -100,0 °C | 1,08E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,19E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,11E-5 – 1,25E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,21E-5 – 1,30E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,29E-5 – 1,36E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,35E-5 – 1,41E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,45E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,49E-5 1/K | ||
| Temperatura máxima de serviço | 500 °C | Típico para aço carbono | |
| Ponto de fusão | 1380 – 1514 °C | Típico para aço médio carbono | |
| Calor específico | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 460 – 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Condutividade térmica | 20,0 °C | 41,7 – 52 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 43,4 – 50,6 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 43,2 – 48,1 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 41,4 – 45,7 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 39,1 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 36,7 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 34,1 W/(m·K) | ||
| Difusividade térmica | 20,0 °C | 11,6 mm²/s | |
| 100,0 °C | 11,3 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 10,5 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 9,5 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 8,3 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,1 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 5,8 mm²/s |
Elétricas
| Propriedade | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividade elétrica | 20,0 °C | 1,2E-7 – 2,5E-7 Ω·m |
| 100,0 °C | 2,95E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,65E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 4,53E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,56E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,74E-7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 8,13E-7 Ω·m |
Composição química
| Elemento | Teor |
|---|---|
| Carbono | 0,52 – 0,60 % |
| Cromo | 0,40 % |
| Cobre | 0,30 % |
| Manganês | 0,60 – 0,90 % |
| Molibdênio | 0,10 % |
| Níquel | 0,40 % |
| Fósforo | 0,05 % |
| Silício | 0,10 – 0,40 % |
| Enxofre | 0,045 % |
EN 10083-2 C45: Aço Temperado para Componentes Veiculares de Alto Desempenho
Aço EN 10083-2 Grau C40E Têmpera – Para Aplicações de Alta Temperatura
Metal
- Aço EN 10084 22CrMoS3-5 – Aço Temperado para Componentes Automotivos e de Máquinas de Alta Durabilidade
- EN 10083-2 C40: Aço Temperado para Componentes Forjados de Alta Exigência
- EN 10083-2 C45: Aço Temperado para Componentes Veiculares de Alto Desempenho
- Aço EN 10083-2 Grau C40E Têmpera – Para Aplicações de Alta Temperatura
- EN 10083-2 C55E Têmpera – Ideal para Peças Automotivas e de Máquinas
- EN 10083-2 C60E Têmpera – Alta Resistência e Durabilidade para Serviço Pesado
- EN 10083-2 Grau C60R Temperado e Revenido - Alta Resistência e Trabalhabilidade para Aplicações Automotivas e Industriais
- EN 10083-2 Grau 28Mn6 - Aço Temperado e Revenido para Aplicações Automotivas e de Máquinas
- EN 10083-2 Aço C55 Normalizado – Para Aplicações de Alta Carga e Resistência ao Desgaste
- Aço EN 10297-1 Grau C55 Têmpera e Revenido – Especificações e Propriedades Mecânicas