EN 10083-2 C55E Têmpera – Ideal para Peças Automotivas e de Máquinas
Visão Geral
O aço C55E é adequado para peças maiores na fabricação de veículos, motores e engenharia de máquinas submetidas a têmpera superficial (ex: engrenagens, parafusos, eixos).
Propriedades
Gerais
| Propriedade | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidade | 20,0 °C | 7,8 - 7,85 g/cm³ |
Mecânicas
| Propriedade | Temperatura | Valor | Comentário |
|---|---|---|---|
| Módulo de elasticidade | -100,0 °C | 217 GPa | |
| Módulo de elasticidade | 20,0 °C | 210 - 212 GPa | |
| Módulo de elasticidade | 100,0 °C | 205 - 207 GPa | |
| Módulo de elasticidade | 200,0 °C | 195 - 199 GPa | |
| Módulo de elasticidade | 300,0 °C | 185 - 192 GPa | |
| Módulo de elasticidade | 400,0 °C | 175 - 184 GPa | |
| Módulo de elasticidade | 500,0 °C | 175 GPa | |
| Módulo de elasticidade | 600,0 °C | 164 GPa | |
| Dureza Vickers | 20,0 °C | 650 HV | |
| Coeficiente de Poisson | 23,0 °C | 0,29 | Típico para Aço de Médio Carbono |
| Módulo de cisalhamento | 20,0 °C | 81 GPa |
Térmicas
| Propriedade | Temperatura | Valor | Comentário |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansão térmica | -100,0 °C | 1,08E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansão térmica | 20,0 °C | 1,19E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansão térmica | 100,0 °C | 1,11E-5 - 1,25E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansão térmica | 200,0 °C | 1,21E-5 - 1,3E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansão térmica | 300,0 °C | 1,29E-5 - 1,36E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansão térmica | 400,0 °C | 1,35E-5 - 1,41E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansão térmica | 500,0 °C | 1,45E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansão térmica | 600,0 °C | 1,49E-5 1/K | |
| Temperatura máxima de serviço | 500 °C | Típico para Aço Carbono | |
| Temperatura máxima de serviço prolongado | -25 a 0 °C | ||
| Ponto de fusão | 1380 - 1514 °C | Típico para Aço de Médio Carbono | |
| Calor específico | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 20,0 °C | 460 - 461 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | |
| Condutividade térmica | 20,0 °C | 41,7 - 52 W/(m·K) | |
| Condutividade térmica | 100,0 °C | 43,4 - 50,6 W/(m·K) | |
| Condutividade térmica | 200,0 °C | 43,2 - 48,1 W/(m·K) | |
| Condutividade térmica | 300,0 °C | 41,4 - 45,7 W/(m·K) | |
| Condutividade térmica | 400,0 °C | 39,1 W/(m·K) | |
| Condutividade térmica | 500,0 °C | 36,7 W/(m·K) | |
| Condutividade térmica | 600,0 °C | 34,1 W/(m·K) | |
| Difusividade térmica | 20,0 °C | 11,6 mm²/s | |
| Difusividade térmica | 100,0 °C | 11,3 mm²/s | |
| Difusividade térmica | 200,0 °C | 10,5 mm²/s | |
| Difusividade térmica | 300,0 °C | 9,5 mm²/s | |
| Difusividade térmica | 400,0 °C | 8,3 mm²/s | |
| Difusividade térmica | 500,0 °C | 7,1 mm²/s | |
| Difusividade térmica | 600,0 °C | 5,8 mm²/s |
Elétricas
| Propriedade | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividade elétrica | 20,0 °C | 1,2E-7 - 2,5E-7 Ω·m |
| Resistividade elétrica | 100,0 °C | 2,95E-7 Ω·m |
| Resistividade elétrica | 200,0 °C | 3,65E-7 Ω·m |
| Resistividade elétrica | 300,0 °C | 4,53E-7 Ω·m |
| Resistividade elétrica | 400,0 °C | 5,56E-7 Ω·m |
| Resistividade elétrica | 500,0 °C | 6,74E-7 Ω·m |
| Resistividade elétrica | 600,0 °C | 8,13E-7 Ω·m |
Composição Química
| Elemento | Teor (%) |
|---|---|
| Carbono | 0,52 - 0,60 % |
| Cromo | 0,4 % |
| Cobre | 0,3 % |
| Manganês | 0,6 - 0,9 % |
| Molibdênio | 0,1 % |
| Níquel | 0,4 % |
| Fósforo | 0,03 % |
| Silício | 0,1 - 0,4 % |
| Enxofre | 0,035 % |
Metal
- EN 10083-2 C40: Aço Temperado para Componentes Forjados de Alta Exigência
- EN 10083-2 C45: Aço Temperado para Componentes Veiculares de Alto Desempenho
- Aço EN 10083-2 Grau C55 Têmpera – Alta Resistência a Carga e Desgaste para Aplicações Automotivas e de Engrenagens
- Aço EN 10083-2 Grau C40E Têmpera – Para Aplicações de Alta Temperatura
- EN 10083-2 C60E Têmpera – Alta Resistência e Durabilidade para Serviço Pesado
- EN 10132-3 C55E: Tira de Aço Têmpera – Especificações e Condições de Fornecimento
- Aço EN 10083-2 C55E Recozido Brando – Alta Resistência para Automotivo e Máquinas
- EN 10083-2 Grau C60R Temperado e Revenido - Alta Resistência e Trabalhabilidade para Aplicações Automotivas e Industriais
- EN 10083-2 Grau 28Mn6 - Aço Temperado e Revenido para Aplicações Automotivas e de Máquinas
- EN 10132-3 Grau C55E: Aço Laminado a Frio Revenido e Têmpera para Alto Desempenho