AISI 1025 Trefilado a Frio: Propriedades e Aplicações
Visão Geral
O AISI 1025 contém teor de carbono ligeiramente superior (0,22–0,28%) ao 1017, proporcionando maior resistência mecânica após trefilação a frio, mantendo ainda boa usinabilidade e soldabilidade. É a escolha preferida quando se necessita de um equilíbrio entre resistência, tenacidade e custo para eixos e peças de máquinas de médio porte.
Propriedades Gerais
| Propriedade |
Temperatura |
Valor |
| Densidade |
23,0 °C |
7,9 g/cm³ |
Propriedades Mecânicas (23,0 °C)
| Propriedade |
Valor |
Comentário |
| Módulo de elasticidade |
210 GPa |
– |
| Alongamento |
17 % |
– |
| Coeficiente de Poisson |
0,29 |
Típico para aço de baixo carbono |
| Módulo de cisalhamento |
82 GPa |
Típico para aço de baixo carbono |
| Resistência à tração |
510 MPa |
– |
| Limite de escoamento |
430 MPa |
– |
Propriedades Térmicas
| Propriedade |
Temperatura |
Valor |
Comentário |
| Coeficiente de expansão térmica |
23,0 °C |
1,2E-5 1/K |
– |
| Temperatura máxima de serviço |
– |
500 °C |
Típico para aço carbono |
| Ponto de fusão |
– |
1480 – 1526 °C |
Típico para aço de baixo carbono |
| Calor específico |
23,0 °C |
450 J/(kg·K) |
– |
| Condutividade térmica |
23,0 °C |
25 – 93 W/(m·K) |
Típico para aço de baixo carbono |
Propriedades Elétricas
| Propriedade |
Temperatura |
Valor |
Comentário |
| Resistividade elétrica |
23,0 °C |
1,43E-7 – 1,74E-7 Ω·m |
Típico para aço carbono |
Propriedades Magnéticas
| Propriedade |
Valor |
Comentário |
| Temperatura de Curie |
770 °C |
Típico para aço de baixo carbono |
Composição Química (Faixas Típicas, % em massa)
| Elemento |
Teor (%) |
| Carbono |
0,22 – 0,28 |
| Ferro |
99,03 – 99,48 |
| Manganês |
0,30 – 0,60 |
| Fósforo |
0 – 0,04 |
| Enxofre |
0 – 0,05 |
Aplicações Típicas
- Eixos de transmissão, virabrequins leves
- Engrenagens de módulo pequeno a médio
- Pinos de articulação, buchas de desgaste
- Componentes de suspensão e direção automotiva
- Peças forjadas e usinadas em geral
Comparação com AISI 1017: O 1025 oferece ~8% maior resistência à tração e ~10% maior limite de escoamento, com redução moderada na ductilidade (alongamento 17% vs 21%). A usinabilidade permanece boa (aprox. 75% da usinabilidade do AISI 1112).
