EN 10277-5 Grau C35: Aço Estirado a Frio ou Torneado, Normalizado para Aplicações Automotivas e de Máquinas
O aço C35 é adequado para peças na fabricação de veículos, engenharia de motores e máquinas com requisitos de resistência ligeiramente superiores e ainda baixos requisitos de ductilidade (ex.: engrenagens, parafusos, peças de embreagem). Temperatura mínima de aplicação: -25 °C, comportamento favorável a fluência até 480 °C.
Propriedades
Gerais
| Propriedade | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidade | 20,0 °C | 7,82 g/cm³ |
Mecânicas
| Propriedade | Temperatura | Valor | Comentário |
|---|---|---|---|
| Módulo de elasticidade | -100,0 °C | 217 GPa | |
| 20,0 °C | 212 GPa | ||
| 100,0 °C | 207 GPa | ||
| 200,0 °C | 199 GPa | ||
| 300,0 °C | 192 GPa | ||
| 400,0 °C | 184 GPa | ||
| 500,0 °C | 175 GPa | ||
| 600,0 °C | 164 GPa | ||
| Alongamento | 20,0 °C | 18 - 19 % | |
| Coeficiente de Poisson | 23,0 °C | 0,29 [-] | Típico para aço de médio carbono |
| Módulo de cisalhamento | 23,0 °C | 75 - 80 GPa | Típico para aço carbono |
| Resistência à tração | 20,0 °C | 520 - 550 MPa | |
| Limite de escoamento | 20,0 °C | 270 - 300 MPa |
Térmicas
| Propriedade | Temperatura | Valor | Comentário |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansão térmica | -100,0 °C | 1,08E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,19E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,25E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,3E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,36E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,41E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,45E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,49E-5 1/K | ||
| Temperatura máxima de serviço | 500 °C | Típico para aço carbono | |
| Temperatura máxima de serviço, longo prazo | -25 a 0 °C | ||
| Ponto de fusão | 1380 - 1514 °C | Típico para aço de médio carbono | |
| Capacidade calorífica específica | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Condutividade térmica | 20,0 °C | 48 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 48,9 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 47,5 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 44,7 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 41,6 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 38,6 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 35,5 W/(m·K) | ||
| Difusividade térmica | 20,0 °C | 13,3 mm²/s | |
| 100,0 °C | 12,6 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 11,5 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 10,2 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 8,9 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,5 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 6 mm²/s |
Elétricas
| Propriedade | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividade elétrica | 20,0 °C | 2,17E-7 Ω·m |
| 100,0 °C | 2,62E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,32E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 4,2E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,23E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,41E-7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 7,8E-7 Ω·m |
Composição Química
| Elemento | Teor (% em massa) |
|---|---|
| Carbono | 0,32 - 0,39 % |
| Manganês | 0,5 - 0,8 % |
| Fósforo | 0,05 % |
| Silício | 0,4 % |
| Enxofre | 0,045 % |
Aço EN 10277-5 C35 Estirado a Frio – Ideal para Componentes de Veículos e Motores
EN 10277-5 Grau C45: Aço Estirado a Frio para Componentes Automotivos e de Máquinas
Metal
- Aço EN 10277-2 Grau ZSt50-2: Trefilado a Frio e Descascado – Alta Resistência
- Aço EN 10277-2 Grau ZSt60-2: Trefilado, Descascado e Normalizado para Alta Resistência
- EN 10277-2 ZSt70-2: Aço de Alto Desempenho Trefilado a Frio e Normalizado para Aplicações Resistentes ao Desgaste
- EN 10277-5 Grau Cm60: Aço Trefilado/Torneado e Normalizado para Alta Solicitação
- Aço EN 10277-5 C35 Estirado a Frio – Ideal para Componentes de Veículos e Motores
- EN 10277-5 Grau C35: Aço Estirado a Frio ou Torneado, Normalizado para Aplicações Automotivas e de Máquinas
- EN 10277-5 Grau C45: Aço Estirado a Frio, Torneado e Normalizado para Automotivo e Máquinas
- EN 10277-5 Grau C60: Aço Estirado a Frio, Torneado e Normalizado para Peças Automotivas de Alta Ductilidade e Resistência ao Desgaste
- Aço EN 10277-5 Grau CK35: Trefilado, Descascado e Normalizado para Automotivo e Serviço Pesado
- Aço CK45 – Grau EN 10277-5, Trefilado a Frio e Normalizado