DI-MC 460T (EN S460ML)
O DI-MC 460 é um aço estrutural de grão fino laminado termomecanicamente com limite de escoamento mínimo de 460 MPa em sua condição de entrega de fábrica (referente à faixa de espessura mais baixa). Cumpre os requisitos da EN 10025-4.
Devido à sua composição química, este material possui um baixo equivalente de carbono e, portanto, excelente soldabilidade. O aço é usado preferencialmente pelos clientes em estruturas metálicas, estruturas hidráulicas e engenharia mecânica, onde são colocadas exigências rigorosas de soldabilidade apesar da aplicação de aços de maior resistência.
Propriedades
Em geral
| Propriedade | Valor | Comentário | |
|---|---|---|---|
| Equivalente de carbono (CET) | 0,25 [-] | tipo. valor para espessura 40 | |
| 0,26 [-] | tipo. valor para espessura 120 | ||
| 0,27 [-] | tipo. valor para espessura t ≤ 40 mm | ||
| Carbono equivalente (CEV) | 0,37 [-] | tipo. valor para espessura 40 | |
| 0,38 [-] | tipo. valor para espessura t ≤ 40 mm | ||
| 0,38 [-] | tipo. valor para espessura 80 | ||
| 0,39 [-] | máx. valor para espessura 40 | ||
| 0,4 [-] | máx. valor para espessura t ≤ 40 mm | ||
| 0,4 [-] | tipo. valor para espessura 100 | ||
| 0,41 [-] | máx. valor para espessura 80 | ||
| 0,41 [-] | tipo. valor para espessura 120 | ||
| 0,42 [-] | valor máximo para espessura 100 | ||
| 0,43 [-] | máx. valor para espessura 120 | ||
| 0,45 [-] | máx. valor para espessura t ≤ 16 mm de acordo com EN 10025-4 | ||
| 0,46 [-] | máx. valor para espessura 16 | ||
| 0,47 [-] | máx. valor para espessura 40 | ||
| 0,48 [-] | máx. valor para espessura 63 | ||
| Nota equivalente de carbono | CEV =C + Mn/6 + (Cr+Mo+V)/5 + (Cu+Ni)/15 e CET =C + (Mn+Mo)/10 + (Cr+Cu)/20 + Ni/40 | ||
Mecânico
| Propriedade | Temperatura | Valor | Comentário |
|---|---|---|---|
| Energia de impacto Charpy, entalhe em V | -50°C | 16J | média de 3 testes | amostras longitudinais/transversais |
| -50°C | 27 J | média de 3 testes | amostras longitudinais/transversais | |
| -40°C | 20J | média de 3 testes | amostras longitudinais/transversais | |
| -40°C | 31J | média de 3 testes | amostras longitudinais/transversais | |
| -30°C | 23J | média de 3 testes | amostras longitudinais/transversais | |
| -30°C | 40J | média de 3 testes | amostras longitudinais/transversais | |
| -20°C | 27 J | média de 3 testes | amostras longitudinais/transversais | |
| -20°C | 47 J | média de 3 testes | amostras longitudinais/transversais | |
| -10°C | 30J | média de 3 testes | amostras longitudinais/transversais | |
| -10°C | 51 J | média de 3 testes | amostras longitudinais/transversais | |
| 0°C | 34J | média de 3 testes | amostras longitudinais/transversais | |
| 0°C | 55J | média de 3 testes | amostras longitudinais/transversais | |
| Alongamento | 17% | min. para espessura de chapa t ≤ 150 | espécimes transversais, A5 | |
| Resistência à tracção | 490 - 660 MPa | para espessura de chapa 100 | |
| 500 - 680 MPa | para espessura de chapa 80 | ||
| 510 - 690 MPa | para espessura de chapa 63 | ||
| 530 - 710 MPa | para espessura de chapa 40 | ||
| 540 - 720 MPa | para espessura de chapa t ≤ 40 mm | espécimes transversais | ||
| Força de rendimento | 385 MPa | min. ReH para espessura de chapa 100 | |
| 400 MPa | min. ReH para espessura de chapa 80 | ||
| 410 MPa | min. ReH para espessura de chapa 63 | ||
| 430 MPa | min. ReH para espessura de chapa 40 | ||
| 440 MPa | min. ReH para espessura de chapa 16 | ||
| 460 MPa | min. ReH para espessura de chapa t ≤ 16 mm | espécimes transversais |
Propriedades quimicas
| Propriedade | Valor | Comentário | |
|---|---|---|---|
| Alumínio | 0,02% | min. | |
| Carbono | 0,13% | máx. | |
| Cromo | 0,3% | máx. | |
| Cobre | 0,4% | máx. | |
| Ferro | Equilíbrio | ||
| Manganês | 1,7% | máx. | |
| Molibdênio | 0,2% | máx. | |
| Níquel | 0,6% | máx. | |
| Nióbio | 0,05% | máx. | |
| Azoto | 0,01% | máx. | |
| Fósforo | 0,02% | máx. | |
| Silício | 0,6% | máx. | |
| Enxofre | 0,003% | máx. | |
| Titânio | 0,02% | máx. | |
| Vanádio | 0,08% | máx. | |
Propriedades tecnológicas
| Propriedade | ||
|---|---|---|
| Formação a frio | Com relação à sua alta tenacidade, o DI-MC 460 geralmente pode ser bem conformado a frio, ou seja, em temperaturas abaixo de 580 °C. A conformação a frio está sempre relacionada ao endurecimento do aço e à diminuição da tenacidade. Esta alteração nas propriedades mecânicas pode, em geral, ser parcialmente recuperada através de um subsequente tratamento térmico de alívio de tensão. As bordas cortadas por chama ou cortadas na área de dobra devem ser retificadas antes da conformação a frio. Para maiores graus de conformação a frio, recomendamos consultar-nos antes de fazer o pedido. | |
| Condição de entrega | O DI-MC 460 pode ser entregue em duas qualidades: DI-MC 460 pode ser entregue em espessuras de 8 a 150 mm de acordo com o programa dimensional Para DI-MC 460, sob as designações DI-MC 460 B/S460M e DI-MC 460 T/S460ML, uma marcação CE é aplicada em espessuras de até 150 mm, salvo acordo em contrário. Para DI-MC 460, sob as designações DI-MC 460 B/S460M e DI-MC 460 T/S460ML, a „marca NFAcier“ pode ser aplicada, se acordado. Salvo acordo em contrário, aplicam-se os requisitos técnicos gerais de entrega de acordo com a EN 10021. | |
| Corte e soldagem por chama | O DI-MC 460 pode ser cortado por chama em todas as faixas de espessura sem pré-aquecimento. O corte a plasma e a laser também pode ser realizado sem pré-aquecimento para espessuras típicas. O DI-MC 460 tem uma excelente soldabilidade se observadas as regras técnicas gerais (EN 1011 deve ser aplicado de forma análoga). O risco de craqueamento a frio é baixo. A escolha da temperatura de pré-aquecimento apropriada depende da construção, espessura da placa, aporte de calor de soldagem, processo de soldagem escolhido, materiais de enchimento de soldagem e materiais de base (qualidade básica B e qualidade de baixa temperatura T). Pela experiência, uma escolha adequada destes parâmetros permite omitir o pré-aquecimento, mesmo para chapas de espessuras elevadas (> 50 mm). Para evitar o craqueamento a frio induzido por hidrogênio, apenas materiais de enchimento, que adicionam muito pouco hidrogênio ao metal base, podem ser usados (até 5 ml/100 g DM de acordo com a ISO 6390). O baixo teor de carbono e outros elementos de liga leva a propriedades de tenacidade favoráveis na zona afetada pelo calor, mesmo com altas entradas de calor. Dependendo do processo de soldagem escolhido, material de enchimento de soldagem e requisitos de resistência na zona afetada pelo calor, permite temperaturas de resfriamento (t8/5) acima dos valores limite de 25 s conforme especificado na EN 1011-2 e SEW 088 | |
| Endireitamento de chama | Para endireitamento de chama, as recomendações de trabalho são fornecidas nas “Instruções de processamento DI-MC Endireitamento de chama”. Para aço laminado termomecanicamente, o relatório CEN/TR 10347 recomenda a mesma temperatura máxima de endireitamento por chama que para aço normalizado. | |
| Observação geral | Se requisitos especiais que não são cobertos nesta folha de dados do material devem ser atendidos pelo aço devido ao seu uso ou processamento pretendido, esses requisitos devem ser acordados antes de fazer o pedido. A informação nesta ficha técnica é uma descrição do produto. Esta folha de dados é atualizada em intervalos irregulares. A versão atual é relevante. A versão atual está disponível na fábrica ou para download em www.dillinger.de. | |
| Tratamento Térmico | As juntas soldadas do DI-MC 460 são geralmente usadas na condição soldada. Se for necessário um tratamento térmico de alívio de tensões, ele é realizado na faixa de temperatura entre 530 e 580 °C com resfriamento ao ar. O tempo de espera não deve exceder 4 horas (mesmo que sejam realizadas várias operações). Para requisitos específicos de tratamento térmico, recomendamos consultar-nos antes de fazer o pedido. | |
| Conformação a quente | A conformação a quente, ou seja, a conformação a temperaturas acima de 580°C, leva a mudanças na condição original do material. É impossível restabelecer as mesmas propriedades do material que foram alcançadas durante a fabricação original através de um tratamento posterior. Portanto, a formação a quente não é permitida | |
| Opções | Opcionalmente, é possível encomendar o DI-MC 460 em toda a faixa de espessura (até 150 mm) com um limite de escoamento mínimo de 460 MPa, bem como uma faixa de resistência à tração de 540 MPa (ver opção 1). Opções: 1) Resistência ao escoamento de 460 MPa, bem como resistência à tração de 540 MPa independente da espessura da chapa Nestes casos, os seguintes valores máx. Os valores de CEV se aplicam para t> 40 mm: 40 mm | |
| Outro | Identificação:Salvo acordo em contrário, a marcação é feita através de carimbos de aço com, pelo menos, as seguintes informações: | |
| Métodos de processamento | Todas as técnicas de processamento e aplicação são de fundamental importância para a confiabilidade das peças e montagens feitas com este aço. O usuário deve garantir que seus métodos de projeto, construção e processamento estejam alinhados com o material, correspondam ao estado da arte que o fabricante deve cumprir e sejam adequados ao uso pretendido. O cliente é responsável pela seleção do material. As recomendações de acordo com EN 1011 e SEW 088 devem ser observadas. Você encontra informações detalhadas sobre o processamento nas “Instruções de processamento DI-MC”. | |
| Condição da superfície | Salvo acordo em contrário, as especificações estarão de acordo com EN 10163, classe A2. | |
| Testes | O teste de tração e os testes de impacto são realizados uma vez por calor, 60 te faixa de espessura conforme especificado para a resistência ao escoamento de acordo com a tabela 5 da EN 10025-4. Testes em todas as placas-mãe são possíveis mediante solicitação (consulte a opção 2). As peças de teste são retiradas e preparadas de acordo com as partes 1 e 4 da EN 10025. O ensaio de tração é realizado em corpos de prova de comprimento padrão Lo =5,65⋅√So respectivamente Lo =5⋅do, de acordo com EN ISO 6892-1. O teste de impacto será realizado em espécimes Charpy-V de acordo com a norma EN ISO 148-1 usando um percutor de 2 mm. Salvo acordo em contrário, o teste será realizado de acordo com a norma EN ISO 148-1 a uma temperatura de -20 °C para a qualidade básica B e a -50 °C para a qualidade de baixa temperatura Ton peças de teste longitudinais. Salvo acordo em contrário, os resultados do teste são documentados em um certificado 3.1 de acordo com EN 10204. Salvo acordo em contrário, o DI-MC 460 atende aos requisitos da classe S1E1 de acordo com EN 10160 | |
| Tolerâncias | Salvo acordo em contrário, as tolerâncias estão de acordo com 10029, com classe A para a espessura. | |
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