Manufaturação industrial
Metal
O material X2CrNi12 é um aço ferrítico de resistência à corrosão consideravelmente maior do que os aços de construção em geral, mas mais econômico do que os aços inoxidáveis de alta liga. A resistência à corrosão é comparável à dos aços 13% Cr. X2CrNi12 não é adequado para requisitos de corrosão m
O aço ferrítico X2CrMoTi18-2 possui alta resistência à corrosão por pite e tensão. Resistência à corrosão intercristalina mesmo em estado soldado. Adequado para conformação a frio devido à sua baixa tendência de solidificação.Aplicação:para peças de cabeça fria, parafusos, porcas, tubos trocadores d
O aço 51CrV4 é utilizado como tira laminada a frio para molas e aplicações especiais em espessuras de até 6 mm e como tira a frio temperada em espessuras de 0,30 a 3,00 mm. Propriedades Em geral Propriedade Temperatura Valor Densidade 20,0°C 7,83 g/cm³ Mecânico Propriedade Te
O aço 25 CrMoS 4 é adequado para peças de alta resistência e ductilidade em seções médias e altas de tratamento térmico e trabalhabilidade aprimorada na fabricação de veículos, engenharia de motores e máquinas (por exemplo, virabrequins, mangas de eixo, pinhões). Temperatura de aplicação mais baixa.
O aço 25 CrMoS 4 é adequado para peças de alta resistência e ductilidade em seções médias e altas de tratamento térmico e trabalhabilidade aprimorada na fabricação de veículos, engenharia de motores e máquinas (por exemplo, virabrequins, mangas de eixo, pinhões). Temperatura de aplicação mais baixa.
O aço 25 CrMo 4 é adequado para peças com requisitos de alta resistência e ductilidade e seções de tratamento térmico médio e superior na fabricação de veículos, engenharia de motores e máquinas (por exemplo, virabrequins, mangas de eixo, pinhões). Temperatura de aplicação mais baixa. -40°C. Propri
O aço 25 CrMo 4 é adequado para peças com requisitos de alta resistência e ductilidade e seções de tratamento térmico médio e superior na fabricação de veículos, engenharia de motores e máquinas (por exemplo, virabrequins, mangas de eixo, pinhões). Temperatura de aplicação mais baixa. -40°C. Propri
O aço 22 CrMoS 3 5 é usado para peças de desgaste no veículo e engenharia mecânica com resistência média do núcleo, melhor usinabilidade, alta tenacidade e alta resistência à fadiga (por exemplo, engrenagens, eixos, eixos). A aplicação mais baixa chega a -60 °C , a melhor aplicação até o tamanho nom
O aço 22 CrMoS 3 5 é usado para peças de desgaste no veículo e engenharia mecânica com resistência média do núcleo, melhor usinabilidade, alta tenacidade e alta resistência à fadiga (por exemplo, engrenagens, eixos, eixos). A aplicação mais baixa chega a -60 °C , a melhor aplicação até o tamanho nom
O aço 22 CrMoS 3 5 é usado para peças de desgaste no veículo e engenharia mecânica com resistência média do núcleo, melhor usinabilidade, alta tenacidade e alta resistência à fadiga (por exemplo, engrenagens, eixos, eixos). A aplicação mais baixa chega a -60 °C , a melhor aplicação até o tamanho nom
O aço 22 CrMoS 3 5 é usado para peças de desgaste no veículo e engenharia mecânica com resistência média do núcleo, melhor usinabilidade, alta tenacidade e alta resistência à fadiga (por exemplo, engrenagens, eixos, eixos). A aplicação mais baixa chega a -60 °C , a melhor aplicação até o tamanho nom
O aço 20 MoCrS 4 é usado para peças de desgaste no veículo e engenharia mecânica com resistência média do núcleo, melhor usinabilidade, alta tenacidade e alta resistência à fadiga (por exemplo, engrenagens, eixos, eixos). A aplicação mais baixa é de -60 °C, a melhor aplicação até o tamanho nominal d
O aço 20 MoCrS 4 é usado para peças de desgaste no veículo e engenharia mecânica com resistência média do núcleo, melhor usinabilidade, alta tenacidade e alta resistência à fadiga (por exemplo, engrenagens, eixos, eixos). A aplicação mais baixa é de -60 °C, a melhor aplicação até o tamanho nominal d
O aço 20 MoCrS 4 é usado para peças de desgaste no veículo e engenharia mecânica com resistência média do núcleo, melhor usinabilidade, alta tenacidade e alta resistência à fadiga (por exemplo, engrenagens, eixos, eixos). A aplicação mais baixa é de -60 °C, a melhor aplicação até o tamanho nominal d
O aço 20 MoCrS 4 é usado para peças de desgaste no veículo e engenharia mecânica com resistência média do núcleo, melhor usinabilidade, alta tenacidade e alta resistência à fadiga (por exemplo, engrenagens, eixos, eixos). A aplicação mais baixa é de -60 °C, a melhor aplicação até o tamanho nominal d
O aço 20 MoCr 4 respectivamente 20 MoCr 5 (mat. n.º 1.7321) é usado para peças de desgaste no veículo e engenharia mecânica com resistência média do núcleo, alta tenacidade e alta resistência à fadiga (por exemplo, engrenagens, eixos, eixos). aplicação chega a -60 °C, a melhor aplicação até o tamanh
O aço 20 MoCr 4 respectivamente 20 MoCr 5 (mat. n.º 1.7321) é usado para peças de desgaste no veículo e engenharia mecânica com resistência média do núcleo, alta tenacidade e alta resistência à fadiga (por exemplo, engrenagens, eixos, eixos). aplicação atinge -60 °C, a melhor aplicação até o tamanho
CuSn8, mat. No. CW453K, é comparável ao CuSn8 de fabricação DIN, mat. Nº 2.1030, seg. conforme DIN 17662:1983-12. As propriedades da liga CuSn são predominantemente determinadas pelo teor de estanho. A resistência à tração, o ponto de escoamento e a dureza aumentam de acordo com o grau crescente de
Material CuNi12Zn24, mat. Não. CW403J é uma liga de alta resistência e dureza. Para a marca DIN comparabel CuNi12Zn24, mat. Nº 2.0730, seg. aplica-se a DIN 17663 :1983-12:A resistência é ainda maior devido à alta capacidade de endurecimento por deformação. O material não fragiliza a baixas temperatu
Material CuNi12Zn24, mat. Não. CW403J é uma liga de alta resistência e dureza. Para a marca DIN comparabel CuNi12Zn24, mat. Nº 2.0730, seg. aplica-se a DIN 17663 :1983-12:A resistência é ainda maior devido à alta capacidade de endurecimento por deformação. O material não fragiliza a baixas temperatu
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