O aço é usado para engenharia de veículos ferroviários acc. conforme a norma selecionada DIN 5512-1. Devem ser tomadas as propriedades correspondentes da EN 10025-2. Propriedades Em geral Propriedade Temperatura Valor Densidade 20,0°C 7,85 g/cm³ Mecânico Propriedade Temperat

O aço é usado para engenharia de veículos ferroviários acc. conforme a norma selecionada DIN 5512-1. As propriedades correspondentes da EN 10025-2 devem ser tomadas. Propriedades Em geral Propriedade Temperatura Valor Comentário Densidade 23,0°C 7,8 - 7,9 g/cm³ Típico para aço d

DIN 3.3211 é uma liga prontamente disponível que tem bom acabamento superficial e capacidade de ser anodizada. Fácil de soldar e brasagem com bom acabamento superficial. Resistência à corrosão da água do mar e das condições atmosféricas. Adequado para forjamento a quente. Propriedades

O material AlMgSiPb é uma liga de corte livre (qualidade de mandrilamento e torneamento). É endurecível a quente e a frio. A quebra da lasca é causada pelo aditivo de Pb e, portanto, uma remoção de lasca sem problemas é possível com desempenho de corte relativamente alto. Das ligas de aço de corte l

A liga AlCu2,5Mg0,5 (ver também AlCu2,5Mg0,5, número de material 3.1124, Werkstoffleistungsblätter der Deutschen Luftfahrt WL 3.1124, parte de 1 e parte de 100, Ausgn. 12.87) pertence ao tipo de liga Al-Cu-Mg , que encontrou dos materiais da máquina forjada de alumínio como o primeiro no uso da tecn

O aço X20CrMo13 apresenta maior resistência térmica e à corrosão. Aplicação em condição temperada em temperaturas de operação de 450 a 500 °C. para pás de turbinas, cones de válvulas, sedes de válvulas em válvulas de vapor quente. O aço é adequado para acabamento espelhado. X20CrMo13 mostra devido a

O aço C22E é adequado para componentes de baixa tensão de dimensões mais altas (peças forjadas pesadas) e formas mais complexas, bem como maiores demandas de uniformidade de qualidade e aparência de superfície em engenharia de veículos e máquinas (por exemplo, peças de transmissão, virabrequins). P

O aço C45E é aplicável para peças de carga média de dimensões maiores (grandes peças forjadas) e formas mais complexas na fabricação de veículos e engenharia de máquinas (por exemplo, eixos de navios, peças de transmissão, cubos de roda). Propriedades Em geral Propriedade Temperatura Valor

As tiras estreitas laminadas a frio de aço macio C22E serão entregues em espessuras de até 6 mm para têmpera e revenimento nas seguintes condições:- recozido macio ou recozido macio e pouco relaminado (+A ou +LC),- laminado a frio (+ CR). A condição de entrega recozida em carbonetos globulares (+AC)

As tiras estreitas laminadas a frio de aço macio C10E serão entregues em espessuras de até 10 mm para cementação nas seguintes condições:- recozido macio ou recozido macio e pouco relaminado (+A ou +LC),- laminado a frio (+CR ). Propriedades Em geral Propriedade Temperatura Valor Densidade

=99,9% e um alto teor residual de cobre. A resistência à tração e a dureza Brinell são aumentadas pela conformação a frio. O SF-Cu (Cu-DHP) é resistente ao hidrogênio e apresenta a menor condutividade térmica e elétrica dos materiais de cobre puro. Propriedades de processamento:formação a quente:mui

O aço P295GH é um aço de alta temperatura. Aplicação:engenharia de caldeiras a vapor e vasos de pressão, coletores, distribuidores, colos de solda, flanges e outras peças moldadas. Temperatura máxima de uso:530 °C, também na construção de usinas nucleares. Propriedades Em geral Propriedade Tempe

O aço P250GH é um aço de alta temperatura para engenharia de caldeiras.Aplicação:uso para peças moldadas e flanges. Propriedades Em geral Propriedade Temperatura Valor Densidade 20,0°C 7,85 g/cm³ Mecânico Propriedade Temperatura Valor Comentário Módulo elástico -100,0

O aço P235GH é um aço de alta temperatura para engenharia de caldeiras. Aplicação:uso em caldeiras a vapor e engenharia de vasos de pressão. Propriedades Em geral Propriedade Temperatura Valor Densidade 20,0°C 7,85 g/cm³ Mecânico Propriedade Temperatura Valor Comentário M

Classe de aço X6CrNiTi18-10 acc. conforme DIN EN 10272 :2001-01é usado para hastes formadas a quente e a frio para vasos de pressão. o material é estabilizado pela opção Ti de 1,4301 (X5CrNi18-10). O aço é, portanto, resistente à corrosão intercristalina também na condição sensibilizada. O aço não é

A liga AlMn1 é uma liga Al-Mn, que pertence aos materiais de alumínio de natureza dura. O Mn aumenta a resistência em comparação com o alumínio puro, mas não prejudica a resistência à corrosão. A liga pertence aos materiais de alumínio de natureza dura. Um aumento de resistência só pode ocorrer por

A liga AlMn0,5Mg0,5 é especial para a liga planejada de engaxetamento. A liga pertence aos materiais de alumínio de natureza dura. Um aumento de resistência só pode ocorrer por conformação a frio. É muito bem conformável a quente e a frio e adapta-se muito bem à estampagem profunda (sem formação de

A liga AlMn0,5Mg0,5 é especial para a liga planejada de engaxetamento. A liga pertence aos materiais de alumínio de natureza dura. Um aumento de resistência só pode ocorrer por conformação a frio. É muito bem conformável a quente e a frio e adapta-se muito bem à estampagem profunda (sem formação de

Quantidade: Uma carga de caminhão – Produtos especiais sob consulta.Serviços adicionais: Via Cindal (o departamento de P&D da Aludium):serviços de P&D, benchmarking, auditorias químicas, especificação de materiais, otimização de processos, monitoramento de qualidade, análise de amostras, prototipage

Propriedades Em geral Propriedade Valor Condição Padrões relacionados Densidade 2,71 g/cm³ H16 EN 573-3, EN 485, EN 683, EN 754 Mecânico Propriedade Valor Condição Padrões relacionados Comentário Ângulo de curvatura 90° 0,5 °/t H16 EN 573-3, EN 485 1