Covestro e GAC Revelam Encosto de Assento Compósito Leve e Sustentável para Conceito Elétrico Aerodinâmico ENO.146

Um encosto de assento compósito termoplástico leve que também defende a sustentabilidade está em desenvolvimento através de parceria entre a Covestro e o Centro de P&D da Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. (GAC). Este encosto é para o mais recente veículo elétrico conceito da GAC, o ENO.146, que estreou na Exposição Internacional do Automóvel de Guangzhou.

A GAC descreve o ENO.146 como um dos carros mais aerodinamicamente eficientes do mundo, ostentando coeficiente de arrasto de apenas 0,146 (daí o nome) e autonomia NEDC de 1.000 km (621 mi). Alcançar tal desempenho depende de design totalmente aerodinâmico, mas o Centro de P&D da GAC também emprega materiais leves e sustentáveis para reduzir peso do veículo enquanto eleva padrões de sustentabilidade. O compósito termoplástico Maezio da Covestro é um componente-chave. O CFRTP (termoplástico reforçado com fibra de carbono) da Maezio mistura fibras de carbono contínuas com termoplásticos como policarbonato e TPU.

Os encostos de ambos os bancos dianteiros no carro conceito são construídos com CFRTP Maezio. Analistas estimam que o encosto compósito pode reduzir peso em até 50% comparado à construção metálica convencional.

“Assentos no compartimento de passageiros são alvo ideal para economia de peso, pois estão entre as peças mais pesadas”, diz Lisa Ketelsen, chefe de compósitos termoplásticos da Covestro. “Compósitos reforçados com fibra são o material ideal para construção automotiva leve, mas o Maezio pode simplificar ainda mais a moldagem e agilizar o processo de manufatura.”

Diferente de assentos metálicos que requerem múltiplos encaixes e montagens, o termoplástico Maezio permite que estruturas funcionais sejam integradas diretamente no molde de injeção. Essa consolidação reduz contagem de peças e uso de material.

“Tendências de mobilidade como eletrificação e direção autônoma estão redefinindo o papel e função de interiores de carros”, diz Zhang Fan, vice-presidente do Centro de P&D da GAC. “Há uma necessidade crescente de soluções de materiais que sejam leves e sustentáveis enquanto permitem novas experiências do usuário — do visual ao tátil.”

Do ponto de vista de cor, material, acabamento (CMF), o interior do ENO.146 se inspira na natureza. O designer-chefe Stephen Chen explica que a paleta verde e materiais sustentáveis visam evocar o ambiente de um lago cheio de lírios. O padrão da superfície do banco dianteiro imita folhas de lírio. “O encosto deve se ajustar a este conceito como elemento visível, então o material deve parecer natural, sentir-se premium e ser reciclável”, diz Chen.

O Maezio atende a esses critérios. Seu compósito termoplástico pode ser facilmente cortado e remodelado para reuso no fim da vida, oferece aparência marmorizada e entrega sensação de alta qualidade — tornando-o uma escolha ideal e sustentável que se alinha com o design inspirado na natureza do veículo.