JEC Revela Finalistas dos Prêmios de Inovação 2020

O JEC Group (Paris, França) anunciou os finalistas para seu prêmio anual JEC Innovation Awards. Após pré-selecionar 33 finalistas, o júri agora tem um mês para selecionar um vencedor em cada uma de 11 categorias. Os vencedores serão homenageados em uma cerimônia de premiação durante o JEC World 2020 na quarta-feira, 4 de março, às 17h, no palco Agora (Hall 5).

O júri internacional representa toda a cadeia de valor de compósitos:

• Anurag Bansal, Gerente de Desenvolvimento de Negócios Global, ACCIONA Construction S.A.
• Christophe Binetruy, Presidente Geral & Professor, EC Nantes
• Robert Buchinger, Desenvolvimento de Negócios Sistemas Avançados da Indústria, Swarco
• Chantal Fualdes, Chefe de Certificação de Fuselagem, Especialista Executivo Fuselagens Compósitos, Airbus
• Karl-Heinz Fuller, Gerente materiais híbridos, conceitos e AMG, Daimler
• Sung Ha, Professor, Departamento de Engenharia Mecânica, Hanyang University
• Deniz Korkmaz, Ph.D. Diretor de Tecnologias Compósitos, EMEA, Kordsa
• Brian Krull, Diretor Global de Inovação, Magna Exteriors
• Yann Penfornis, Diretor Geral, Multiplast
• Henry Shin, Diretor - P&D Centro de Inovação em Compósitos, KCTech
• Kiyoshi Uzawa, Professor/Diretor (Ph.D.), Centro de Compósitos Inovadores

Um processo de votação online será realizado para cada categoria para escolher um vencedor de segundo lugar para as inovações favoritas do público em geral. A partir de 1º de fevereiro, o público poderá votar online em https://innovationawards.jec-world.events.

Finalistas para cada categoria estão listados abaixo:

Categoria I. Manufatura Aditiva

Manufatura Aditiva Robótica de Compósitos Escalável (SCRAM) — Electroimpact (EUA)

SCRAM é um sistema industrial verdadeiro de impressão 3D de termoplástico reforçado com fibra contínua de 6 eixos, permitindo a criação rápida sem ferramentas de estruturas compósitas integradas de grau aeroespacial.

Tecnologia CFIP — Eurecat (Espanha)

CFIP é uma nova tecnologia de pós-processo que permite reforçar com fibras contínuas peças feitas de qualquer material e por qualquer tecnologia de manufatura.

Impressão 3D Rápida de Micro-ondas de Compósitos de Reticulado — Instituto de Tecnologia de Karlsruhe (Alemanha)

Desenvolveu o primeiro protótipo do mundo de uma impressora 3D de micro-ondas de ultra-alta velocidade SERPENS. As estruturas compósitas de reticulado biónicas e autoportantes são impressas pela SERPENS.

Categoria II. Aeronáutica

Soluções inovadoras para soldagem de compósitos TP — Institut de Soudure Groupe (França)

ISW é uma nova solução desenvolvida e patenteada pelo Institut de Soudure Group e ARKEMA, fornecendo soldagem de altíssimo desempenho para compósitos termoplásticos.

Fabricação em Alta Taxa de Peças Compósitos Aeroespaciais — Solvay (Reino Unido)

Um novo material e processo associado aumentando a taxa de fabricação de peças pequenas a médias em 10-20 vezes mantendo desempenho e qualidade aeroespaciais e reduzindo custo final da peça.

Sistema Inteligente de Infusão de Resina (IRIS) Demo — Spirit AeroSystems (EUA)

Processo de fabricação para aeroestruturas compósitas combinando ferramental autoaquecido, infusão de resina e automação avançada para reduzir custo de equipamentos e materiais e melhorar taxa e integração de design.

Categoria III. Automotivo

Pultrusão para popularização de peças de carroceria CFRP — Hyundai Motor Group (Coreia do Sul)

Esta inovação lança luz sobre desafios para aplicação automotiva em massa com um novo processo de pultrusão.

Reforço overmolded de organosheet — Valeo (França)

Um reforço de organosheet overmolded projetado para produção em massa (300.000 peças/ano), em conformidade com requisitos de aspecto estético, propriedades mecânicas e reciclabilidade.

Túnel central FRP leve (LehoMit-Híbrido) — Volkswagen AG (Alemanha)

Componente estrutural híbrido termoplástico inovador e custo-eficiente para carroceria automotiva adequado para produção de alto volume, introduzível antes de revestimento cático com tecnologia de união respectiva.

Categoria IV. Construção, Infraestrutura e Engenharia Civil

CL RESTRAP — CARBO-LINK AG (Suíça)

Fitas de pré-impregnado CFRP curadas finas enroladas continuamente em loop para formar uma tira de carbono flexível. Solução altamente personalizada para reforçar vigas de concreto de qualquer tamanho em qualquer infraestrutura durando para sempre.

GlasCurtain ThermPH+ — GlasCurtain inc. (Canadá)

Aproveitando Plástico Reforçado com Fibra de Vidro de Poliéster Termofixo (TP-FRP), a GlasCurtain projetou e engenheu o sistema de parede cortina de mais alto desempenho térmico do mundo: ThermPH+.

APP/APN: Folha de Isolamento Térmico Híbrido — Hankuk Carbon (Coreia do Sul)

Isolamento térmico semi-não combustível, estabilidade dimensional, tratamento anti-oxidação.

Categoria V. Design e Móveis

Porta-bebidas Híbrido Compósito Gladiator — AB InBev (Bélgica)

Gladiator Hybrid é um novo porta-bebidas disruptivo que é sustentável, durável e retornável. Visando substituir caixas de papelão e caixas plásticas, o Gladiator traz o melhor dos dois mundos.

Formcore – Cadeira PEER — Airex (Suíça)

Formcore é uma tecnologia de material de núcleo, desenvolvida para produção de elementos sanduíche de forma livre sem suporte de moldes ou ferramentas custosos.

Telhados de fibra de linho produzidos em massa — Mecelec (França)

A primeira aplicação de BMC de fibra de linho para produção em massa. A coluna Morris, foi projetada, testada e lançada em menos de um ano.

Categoria VI. Transporte Marítimo e Construção Naval

Meio de Fluxo Estrutural para processo de infusão — Chomarat (França)

G-FLOW é um meio de fluxo interno feito com 100% fibras de vidro para processo de infusão. Seu design inovador traz desempenho de fluxo sem precedentes e propriedades mecânicas superiores.

Solução Leve Rotor Sail Norsepower — Gurit UK Ltd. (Reino Unido)

Solução Norsepower Rotor Sail, ajuda navios de carga e passageiros a reduzir custos de combustível em 5-30%, aprimorando o sistema de propulsão de uma embarcação usando vento como medida de propulsão auxiliar.

Design para desmontagem de folhas compósitas coladas — RESCOLL (França)

Folha compósita para barcos a motor que pode ser colada ao motor para aumentar a quantidade de sustentação produzida na proa e descolada sob comando para permitir manutenção, reuso ou upgrade do motor.

Categoria VII. Processo

Filmes de tinta funcionais para manufatura de compósitos — Corso Magenta (França)

Aplicação em molde de filme de tinta seco, primer ou acabamento, levando a redução drástica do tempo de ciclo, menor impacto ambiental e novas oportunidades de funcionalização.

Linha para Blanks de Compósitos Termoplásticos Sob Medida — ENGEL AUSTRIA (Áustria)

A linha, consistindo de uma célula de empilhamento pick-and-place e uma unidade de consolidação aquecimento-resfriamento, é capaz de produzir um blank termoplástico sob medida dentro de um tempo de ciclo de um a três minutos.

Inspeção Em-Processo para AFP — FIVES MACHINING (França)

A Plataforma de Inspeção Em-Processo Fives/NRC é baseada em um sensor de medição inovador e pipeline de software de processamento em tempo real que facilita monitoramento responsivo do processo de deposição AFP.

Categoria VIII. Veículos Ferroviários e Infraestrutura

Sistema de Catenária Compósito Leve COHLE — Cecence Ltd. (Reino Unido)

Sistema de catenária aérea compósito para VLT utilizando fibra de carbono permitindo estética aumentada através de redução de 50% em postes de suporte e sem necessidade de sistema de tensionamento.

Projeto BRAINSTORM — Far-UK Ltd. (Reino Unido)

VLT ficando mais leve! Tubos compósitos muito leves em design inovador para estruturas de vagões de VLT produzem menores custos de investimento e manufatura, bem como redução de emissões de carbono.

DESTINY Resina Termoplástica Frontal de Trem — Stratiforme Industries (França)

O projeto DESTINY visa lançar uma nova gama de componentes para acabamentos internos de aeronaves comerciais e aplicações ferroviárias baseados em compósitos termoplásticos.

Categoria IX. Reciclagem

Reciclagem de Loop Fechado de Compósitos Epóxi — Cobra International Co. Ltd. (Tailândia)

Cobra e Aditya Birla Chemicals apresentam uma solução sustentável para reciclagem de loop fechado de moldes de infusão epóxi e barbatanas de esportes aquáticos RTM epóxi termofixo para Starboard e MFC.

Unidade Padrão de Catering em design compósito modular — Comprisetec GmbH (Alemanha)

O uso de SMC especialmente desenvolvido permite redução de peso combinada com maior vida útil devido a robustez melhorada. Além disso, o uso de fibras de carbono recicladas reduz o impacto ambiental.

Ultimate Speedboard — Universidade de Ciências Aplicadas e Artes do Noroeste da Suíça (Suíça)

O produto desenvolvido é uma construção de sola para um tênis de corrida de performance feito de composto de moldagem em chapa (SMC) com fibras de carbono recicladas de aplicações aeroespaciais e automotivas anteriores.

Categoria X. Espaço

Estrutura de satélite com ampliTex e powerRibs — Bcomp Ltd. (Suíça)

Um painel de estrutura de satélite desintegravel feito de tecnologias bio-compósitos de alta performance ampliTex e powerRibs, que atende aos rigorosos requisitos do ambiente espacial no TRL5.

Tanque Criogênico de Carbono Subescala Leve e Sem Revestimento — Hankuk Carbon Ltd. (Coreia do Sul)

Alcançou redução de 30% do peso do veículo de lançamento espacial substituindo o tanque de combustível atual por tanque criogênico de compósitos de carbono sem revestimento.

Proteção térmica baseada em linho para lançador espacial — Linéo SAS (França)

Esta inovação é uma proteção térmica externa para lançador espacial feita de material compósito baseado em fibras de linho. É uma tecnologia disruptiva para atender requisitos ambientais e reduzir custos.

Categoria XI. Esportes e Saúde

Soquete Confidence Amparo — Amparo GmbH (Alemanha)

Amparo está redefinindo tecnologia de soquete protético. Confidence Socket é um produto inovador pronto para uso, criado para fornecer um processo de adaptação mais simples, rápido e econômico.

Tênis de Velocidade CFRTP Sem Cravos — ASICS Corp. (Japão)

Uma metodologia de conformação inovadora usando fitas CFRTP ultra-finas pré-formadas e orientadas aleatoriamente: Resultado = moldagem de detalhes mais finos agora possível com CFRTP como realizado neste tênis de velocidade sem cravos.

Produção automatizada de quadros de bicicleta compósitos híbridos — REIN4CED (Bélgica)

Capacidades inteligentes e otimizadas de design compósito com conceito inovador de material híbrido para compósitos tenazes. Processo de produção totalmente automatizado para peças CFRTP de alto desempenho custo-eficientes.