Qual é a diferença entre um óleo lubrificante e um purificador de óleo combustível (LO e FO)?

Qual ​​é a diferença entre um óleo lubrificante e um purificador de óleo combustível (LO e FO)?

A principal diferença é que o purificador de óleo lubrificante (LO ) é usado principalmente para a separação de água e o purificador de óleo combustível (FO ) usado principalmente para a separação de lodo.

Assim, o purificador de óleo combustível (FO) funciona como clarificador na maioria dos navios e o sistema de óleo lubrificante (LO) funciona como purificador.


O clarificador possui um anel/câmara de laval enquanto o purificador possui um anel de represa.

Portanto, a principal diferença é a configuração da contrapressão e da taxa de transferência. Há uma mudança no disco de gravidade.

No purificador HFO, podemos ver 3 conexões de tubulação na parte superior, que é óleo sujo, óleo limpo e água. Normalmente, o purificador funciona como um clarificador e, caso detecte a presença de água, abre a válvula de drenagem na saída de água e reduz o teor de água no óleo purificado. É ALCAP (clarificador e purificador de nível alfa).

No purificador de óleo lubrificante (LO ) podemos ver apenas 2 conexões de tubulação montadas na parte superior. que é a saída para óleo sujo e óleo purificado.

Aqui, não há conexão de água (água + lodo) na descarga do LO através da porta de lodo.

Cada purificador tem suas próprias limitações, será especificado claramente nos manuais, qual óleo usar, dependendo da capacidade.

você pode usar o purificador de óleo lubrificante (LO ) para óleo diesel, mas não para o óleo pesado, pois a temperatura ideal mantida para óleo pesado (ho ) é em torno de 98 graus Celsius. óleo combustível (HFO ) for usado e a temperatura ideal for mantida, estragará os anéis de vedação.