Glossário Metalúrgico: Termos Essenciais que Todo Fabricante e Maquinista Deve Conhecer

A metalurgia é complexa, pois existe uma vasta gama de materiais com propriedades únicas que tornam cada metal útil para diferentes aplicações. À medida que muitos fabricantes e maquinistas progridem na indústria metalúrgica, eles frequentemente encontram terminologia metalúrgica confusa que pode exigir anos de experiência trabalhando na área para aprender.

Abaixo, fornecemos breves descrições de alguns dos termos metalúrgicos mais frequentemente usados e importantes para ajudar você a criar uma base sólida de conhecimento.

Glossário de Terminologia Metalúrgica Frequentemente Usada

Cobrir toda a terminologia metalúrgica estaria além do escopo deste artigo; no entanto, compilamos a seguinte lista de termos importantes para ajudar você a começar.

Abrasão

Abrasão refere-se ao desgaste de uma superfície metálica sob estresse ou impacto externo, que pode ser protegido usando revestimentos resistentes à abrasão. No entanto, pode ser intencionalmente imposto usando abrasivos para esfregar e moldar outra peça de trabalho em algumas aplicações. Abrasivos são comumente encontrados em rodas de moagem e compostos de polimento.

Recozimento

Recozimento é um processo de tratamento térmico sob o qual a estrutura cristalina interna de metais, como alumínio, cobre e latão, muda para reduzir a dureza e aumentar a ductilidade. O recozimento também é realizado para salvar materiais de se tornarem quebradiços após um processo de têmpera e para melhorar sua usinabilidade.

Fragilidade

Fragilidade é a capacidade de um metal desenvolver fraturas sem sofrer qualquer mudança de tamanho ou forma quando submetido a uma força externa. Um material é frágil se há pouca deformação elástica e nenhuma deformação plástica significativa antes da fratura. Portanto, quando você junta as metades quebradas, elas se encaixam exatamente.

Trinca a Frio

Trinca a frio refere-se a uma falha de soldagem. Ao soldar ligas de alta resistência, o hidrogênio fica preso dentro do material soldado, difunde lentamente para a Zona Afetada pelo Calor (ZAC) e desenvolve trincas. Isso também é chamado de trinca por hidrogênio. Uma das melhores maneiras de evitar trinca a frio é pré-aquecer suficientemente o metal para atrasar o tempo de resfriamento.

Trabalho a Frio

Também conhecido como encruamento, trabalho a frio é o processo de alterar a forma e tamanho de um metal não-frágil à temperatura ambiente. Os métodos usados são laminação, prensagem, trefilação e fiação de metal para aumentar sua resistência. Por outro lado, quando metais são moldados em seu ponto de fusão através de laminação a quente, forjamento ou soldagem, o processo é chamado de trabalho a quente.

Condutividade

A condutividade dos metais representa sua capacidade de transmitir calor, eletricidade ou som (vibração). A taxa de condutividade diminui com a presença de impurezas, o que explica por que metais puros são melhores condutores que ligas.

Convecção

A capacidade de partículas de fluido (líquido e gás) de viajar de uma área quente para uma fria, causando transferência de calor, é conhecida como convecção. Um tubo transportando fluidos experimentará convecção entre partículas de fluido e em sua superfície interna, dependendo da velocidade do fluido e do diâmetro do tubo.

Descarbonização

Descarbonização é o processo de reduzir o teor de carbono em uma liga e diminuir as emissões de CO2 durante o processo de produção usando programas e estratégias eficientes.

Ductilidade

Ductilidade é a propriedade de um metal de receber deformação permanente (deformação plástica) sem fratura. Um material dúctil, como ouro, prata e platina, pode ser facilmente estirado em fios finos.

Tratamento Térmico Diferencial

Como o nome sugere, é um método de tratamento térmico para adicionar diferentes graus de tenacidade (martensita) a um objeto metálico e é frequentemente usado para fazer espadas, lâminas e facas. O processo envolve aquecer rapidamente a área alvo, seguida por uma têmpera rápida (resfriamento) para transformá-la em martensita. Pode ser aplicado a algumas partes ou ao corpo inteiro de um objeto, dependendo do requisito.

Elasticidade

Elasticidade refere-se à propriedade reversível dos metais de retornar ao seu estado original após serem submetidos a estresse ou tensão externa sob limites permitidos, conhecidos como seu módulo de elasticidade de Young. Quando a área de superfície dos metais sofre alongamento além do limite, desenvolve trincas, fendas e corrosão.

Embritamento

Embritamento é um fenômeno que se refere à transformação de um metal de uma fase dúctil para uma frágil. Embritamento é mais comum no aço e pode ser desencadeado por trabalho a frio, envelhecimento e absorção de hidrogênio.

Fadiga

Fadiga refere-se ao fenômeno do desenvolvimento periódico de trincas em um metal devido a carregamento cíclico, seguido por sua fratura completa em baixo estresse.

Dureza

Dureza é usada para avaliar a capacidade do metal de resistir à deformação por cargas aplicadas concentradas ou abrasão. Portanto, em última análise, refere-se à sua resistência à tração.

Corrosão Intergranular

Corrosão intergranular ocorre nas proximidades dos contornos de grão em vez de dentro deles. Quando certas ligas, como aço, são expostas a um tratamento térmico específico conhecido como temperatura de sensibilização, a precipitação de um dos elementos da liga ocorre, levando a um ataque localizado nos contornos de grão. Também pode ocorrer devido à presença de impurezas nos contornos de grão. Portanto, é frequentemente aconselhável usar ligas de alto grau com boa resistência à corrosão intergranular.

Maleabilidade

Maleabilidade refere-se à capacidade de um metal de ser comprimido em chapas finas. Embora se assemelhe à ductilidade, não são a mesma coisa. Maleabilidade envolve resistência à compressão, enquanto ductilidade refere-se à resistência à tração de um metal.

Estricção

Estricção é corrosão localizada de metais dúcteis que lhes dá uma forma de "V" como resultado de tensão concentrada em uma pequena região do material.

Oxidação

Alguns metais, como o ferro, têm afinidade para formar ligações com oxigênio livre do ar. Isso é conhecido como oxidação, e a reação é responsável pela ferrugem ou corrosão. Também ocorre através da transferência de íons entre dois metais diferentes colocados em contato dentro de um ambiente condutivo, como na água.

Pitting

Pitting é um tipo de corrosão sobre uma superfície metálica que toma a forma de uma cavidade ou buraco sem afetar estruturas adjacentes. Ocorre principalmente devido a qualquer ataque químico ou físico na camada protetora sobre o material.

Flecha

Quando uma viga metálica horizontal em dois suportes verticais se curva para baixo em resposta a qualquer pressão externa de direções opostas, a curva para baixo é conhecida como flecha, e a curva para cima é conhecida como contra-flecha. Flecha também é a tendência de um revestimento úmido de fluir para baixo devido à gravidade, causando a extremidade inferior de um metal a ter uma borda mais espessa.

Incrustação

Incrustação refere-se aos depósitos minerais extremamente duros dentro de sistemas de tubulação e caldeiras que, se não tratados, podem interferir com transferências de calor e causar pontos quentes.

Resistência

A resistência do metal pode se enquadrar em três categorias:

• Resistência à tração: O máximo de estiramento/puxão que um metal pode suportar até quebrar
• Resistência ao impacto: A máxima energia de colisão súbita que um metal pode absorver antes de trincar
• Resistência à compressão: A capacidade de suportar força compressiva máxima sem dano

Relação Resistência-Peso

Esta é uma razão entre a resistência à tração e a densidade do metal sob gravidade. É extremamente útil na indústria de manufatura para escolher metais ideais que possam exibir alta resistência com o mínimo de massa possível. Quanto maior a razão, melhor. É por isso que metais como alumínio e titânio são altamente preferidos sobre o aço na indústria aeroespacial.

Tolerância

Refere-se à variação máxima ou mínima da espessura do material em relação à sua dimensão especificada. Por exemplo, uma chapa metálica de dimensão de três polegadas com tolerância de ± 0,02 polegadas indica que a espessura variará entre 2,98 polegadas a 3,02 polegadas.

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